VAGarena.fi

Piti palata aiheeseen, kun leima lähestyy. Kiitos @leoporsti hyvästä linkistä ja vinkistä. Liittimet itsessään oli siistejä eikä ollut korroosiota. Nyin kuitenkin nokkapihdeillä johto johdolta läpi ja siellähän oli yksi pinni/crippaus katki liittimen sisältä. Johto oli paikallaan, mutta nousi nykäistessä ylös. Ei muuta kuin kolvi käteen ja homma kunnossa.

Terve,

Meinaat että väylää pitkin ajelee sisään / auki? Ainakin äänen perusteella molemmat moottorit tekee hommia. Mutta ei sillä nappin toimintaa ole mitään vaikutusta. Napissa vilkkuu valo, joten syöttö toimii, mutta se ei tee mitään. Autohold menee päälle, joten nappi ja ainakin se osa johtosarjaa on kunnossa.
Meneekö EPB nappi samaan ohjausyksikköön kuin minkä kautta väylältä moottoreita ohjataan? Saisi jotenkin rajattua vikaa, kun itse koodi osoittaa vaan nappiin.

Pääduin itse avaamaan kellojousen. Nauhakaapeli on oli siististi revennyt irti. Pätkäsin vähän ja uudestaan kiinni. Pituus riittä silti ääriasentoihin hyvin. Kaksi ja puoli tuntia kaikkineen. Sisällä oli hiuksia, mitkä ovat todennäköisesti repäissyt nauhakaapelin irti. Tosin nauhakaapelin kiinnitystuki oli aika onneton ja samalla vahvistin sitä liimalla, joten toivottavasti nyt kestää.

Terve

Mistä hommasit lattakaapelin? Mietin myös samaa vaihtoehtoa, kun tuo nykyinen on jo kerran korjattu. Silloin se oli siististi revennyt päästä irti ja sai juottamalla kiinni uudelleen.

Terve

Passat B7 kellojousi lopetti yhteistyön. Tyyppi 5KO.953.569.T. Ei kiinnostaisi vanhukseen enää sijoittaa uutta. Onko tietoa, että jos löytyy käytettynä täsmälleen sama tyyppi, HW ja SW versio, niin meneekö vaihto ilman mitään sopeutusta?

Terve

käsijarrun nappi vilkuttaa ja ei tee mitään. Vikakoodi Electro-Mechanical parking brake button electrical error C100C01. Väylältä ajettaessa moottorit aukeaa ihan normaalisti. Kävin hakemassa uuden napin ja laitoin kiinni. Ei muutosta. Sama vika jatkuvana. Nappi on alkuperäislaatuinen. Silmämääräisesti keskikonsolin sisällä oleva johdotus hyvässä kunnossa ja asiallisesti kannakoitu.

Auto Golf VII 2013. Onko kellään ajatusta mihin päin johdotus kulkee, koska se on omasta mielestäni seuraava vikakohde. Ja jos löytäisi johdosetin toisen pään, niin voisi mitata johdot läpi.