VAGarena.fi

Tässäpä minun loppuyhteenvetoni uuden Octavian omistamisen riemuista. Kaikki mahdolliset bugit eivät koeajolla selviä, joten kannattaa katsoa loppupuolella linkin takana oleva video. Onpahan sitten tiedossa minkälaisia asioita voi olla edessä. Ilmeisesti jotkut yksilöt toimivat ja jotkut eivät. Mikäli sinulla on taipumusta uhkapeleihin, on Octavia ehkä sinulle sopiva auto. Toki tällä palstalla muutama kirjoittaja säännöllisesti vähättelee muiden ongelmia, mutta heidät kannattaa jättää omaan arvoonsa. Motiiveja voi vain arvailla...

Minulla on ollut aiemmin jo pari Skodaa ja edelliselle työnantajlle hankin viime vuosikymmenen alukupuolella reilu kymmenen Skodaa. Ne toimivat moitteetta, josta jäi hyvä (harha)kuva autosta.

Sinänsä ok auto on pilattu surkealla softalla ja onnettomilla komponenteilla. Ratit vaihtuu, ohjelmisto takkuaa yms. Koska videolla näkyy Octavialle tyypilliset pingping-ongelmat, kerron muutamasta muusta tähän mennessä ilmenneestä:

Ã,,änentoisto on suoraan paluuta 20-vuoden takaiseen tilanteeseen. Surkeaa ohutta pihinää halvoista kajareista. Muovien sovitukset irvistelee (kannattaa olla tarkkana). Farmarissa tarpeellisen tavaratilan metallikalterin asentamisesta on tehty niin vaikeaa, että se harvalta onnistuu itse. Tällä haluttaneen toisaalta turvata merkkikorjaamoiden tienestit ja toisaalta säästetään, kun ei ole valmiissa paikoissa edes kierteitä tai verhoilussa tulppia kiinnityskohtien kohdalla. Vakionopeuden säätimen automatiikkaa ei voi täysin hyödyntää, koska se ei näytä toimivan ainakaan Suomessa. Tästä ominaisuudesta on kuitenkin maksettu, vaikka se voisi aiheuttaa pahimmallaan vaikka liikenneonnettomuuden ohitustilanteessa.

Ja sitten on näitä pingping-ongelmia, joita voi katsella videosta: https://youtu.be/XcskmxHQwsw
(Kaikki on kuvattu pelkääjän paikalta)

Puoli vuotta ravasin huollossa kerran kuussa (työaikana) auton ongelmien vuoksi. Kai uusi auto ostetaan siksi, että sen oletetaan toimivan? Kuluja ja menetyksiä ei tietenkään mitenkään kukaan korvaa. Kolmas ja viimeinen Skoda. Täältä tähän.

Jep, minäkin selvittelin tätä asiaa ensin englantilaiselta Skodafoorumilta.

LainaaSiis sulla on näin, eikä etulasin automatiikka toimi?

Valikko on suomeksi ja tuo keskimmäinen (olennainen) valintamahdollisuus puuttuu. Pitääpä kokeilla kielen vaihtamista.

KKN: Juuri tuon tein ja ei ole automatiikka enää etulasilla pelannut. Olisiko joku muu ohje vielä?

Mitenkähän takalasin pyyhinnän saa automaattiasennossa pois? Yritin asia selvittää tuloksetta. Olisi kyllä hyödyllinen tieto, koska edellisissä autoissa saattoi pyyhintä pitää koko ajan automaattiasennossa. Se oli vaivatonta.

Ja niin, eipä ole vieläkään korjattu alusta asti vaivana ollutta vikaa. En edelleenkään suosittele kenellekään. Skodamyyjät on tietty toista mieltä...

Laitoin automatiikan pois päältä kokonaan, koska se hyödytön ja takalasin tarpeettoman pyyhinnän osalta jopa ajoittain haitallinen. Passatissa (sedan) automatiikka toimi hyvin ja samoin 2012 Citroen C5ssa. Niissä ei tarvinnut kuin laittaa automatiikka päälle. Kerran. Saa nähdä, milloin skeida kehittyy em. autojen tasolle...

En sanoisi Skeidan systeemejä ajoavustimiksi. Minusta ne ovat ajon häiritsimiä. Minuakin neuvottiin kytkemään rajoitusten ennakointi pois päältä. Eli kyseessä on täysin mitään tekemätön ominaisuus.

Kun ottaa huomioon vielä korjaamatta olevat muut viat ja vaihdelaatikon (DSG) hiljattain alkaneen ajoittaisen nykivän vaihtamisen voin sanoa, että on viimeinen Skoda meillä. Ajettu 6 kk ja noin 5000 km.

Automaatti-ilmastointi on toistaiseksi vaihdellut itsekseen tavoitelämpötilaa 19 - 22 asteen välillä, vaikka olisi itse säätänyt toisin. Kummallinen vehje.

Vakkarin etäisyydensäätö on hyvin, hyvin syvältä jerseystä, kun vertaa vaikka edelliseen autooni. Etäisyydenmuutoksessa ei ole havaittavissa selkeitä portaita tai johdonmukaisuutta. Auto tuntuu olevan joko edellä ajavan takapuskurissa kiinni tai kilometrin päässä.

Ja joo, vikapiipitykset senkun jatkuu....

Edelleenkään en ostaisi enää tätä autoa ja tämä on tasanmasan viimeinen Skoda. Tämä on itsellä kolmas ja edelliselle työnantajalle olen aikanaan hankkinut kymmenen eril. Skodaa. Silloin ne vielä toimivat.

LainaaSamaa ongelmaa oli minullakin. Korjaantui avaamalla takaluukku jalkaa heilauttamalla 

Ok. Minulla ei pitäisi olla sitä avausmahdollisuutta. Välillä kyllä tekee mieli heilauttaa jalkaa auton kylkeen...

Tämän päivän uutuutena avaimeton lukitus ei meinaa toimia kahvasta sitten niin millään...Toisaalta pitää ilmeisesti olla kiitollinen siitä, että asiat eivät ole niin huonosti kuin vaikka joillain linkittämäni videon keskusteluissa on.

Eipä sitten tullut päivitystä 15 - 17 vk  Skeidaan. Ohessa video bulgarialaiselta autoilijalta, jonka auto on käynyt kommenttien perusteella jo aika monta kertaa telakalla. Muutkin ovat kommentoineet ongelmistaan. Näyttää siltä, että auton palautus on muuallakin harkinnassa. Kommenteissa muuten kirjoitetaan, että viikolla 22 tulisi suuri päivitys. Joku tosin kirjoittaa, että hänelle puhuttiin 2022 vk 2. Toivottavasti oli vitsi. Noh, tokko se tulee viikolla 22:kaan. 

Myös muilla EU-Skodafoorumeilla puidaan samoja juttuja. Miksiköhän on näin, jos ovat ongelmat niin harvinaisia joidenkin mielestä?

https://youtu.be/DBah029waGM

LainaaEi siitä mitään kutsua taida tulla saati näkyä tuolla takaisinkutsuissa, kun kyse on vain olemassa olevan ohjelmiston päivityksestä. Omaan autoon liittyen tällä viikolla ihan muuta asiaa kyselin niin huoltoneuvoja kertoi että autolle on kaksi päivitystä odottamassa. Käy siis päivitettävänä ensi viikolla. Autossa nyt ei suurempaa vikaa ole, jotain ajoittaista bugisuutta ohjelmistossa mutta ei sellaista josta viitsisi edes mainita täällä.

Lupasivat huollosta ottaa yhteyttä, kun edellisessä päivityksessä kävin. Pitää vissiin soittaa sitten. Noh, ko firman toimintaa ajatellen lupailut ja niiden lunastamatta jättämiset ei tietenkään pitäisi yllätää.

Päivityksen odotetaan auttavan mm. ongelmaan, jossa ratin lämmityksen käyttäminen saa travel ja emergency assistin pois päältä ja auton huomauttamaan asiasta piippailemalla jatkuvalla syötöllä. Uuden Tuulilasin testissä olleessa Scoutissa  oli nähtävästi sama vika. Taitaa olla kaikenlaista muutakin, kun tätä palstaa lukee, ja kyllä meilläkin välillä näyttö häviää yms muuta "mukavaa". En oikein usko, että korjautuu -> kaupan purkaminen.

Onko kenellekään tullut jo kutsua päivitykseen? Päivityshän pitäisi tulla viikoilla 15 - 17 (toki aikaa on). VIN haku Skodan sivuilla sanoi, että ei ole päivityksiä tarjolla. Viat ja uitutus ennallaan...

Huomasin tänään, että kojelaudan päällä ja keskellä olevan reiällisen muovipaneelin reuna on alkanut irvistää.  Se on noussut koholleen keskeltä 2 - 4 milliä noin 15 cm matkalta. Onkohan muilla vastaavaa irvistelyä näkyvissä?

Edit: ja ei sitten mene painamalla takaisin...

Vmp, ei voi muuta todeta.Tänään auto on heittänyt ulos kolmesti tästä surkeasta Connectista ja samalla pakottanut kirjautumaan uudestaan joka hvetin käynnistyksen yhteydessä. Muutenkin olen sitä mieltä, että pitäisi riittää auton ominaisuuksiin pääsyksi avaimen käyttö ilman mitään pin-kyselyjä. Olenkin sen laittanut pois päältä, mutta eipä estä näköjään jatkuvaa ulosheittoa. Tällä hetkellä en usko, että tämän p-läjän ongelmat tulevat kuntoon tämän kuun päivityksessä. Kauppa menee purkuun, jos näin huonosti edelleen menee.

Toinen juttu on sitten se vikojen esiintymisen päättely tämän palstan perusteella. Tänne kirjoittaa harva, mutta harva skeidan omistaja on edes kirjautunut foorumiin. Huollon mukaan "onhan näitä ollut". Siitä voi päätellä, että päivitys on aika monelle tarpeen. Edelleenkään en iskisi käsiäni enää tähän pskaan ja neuvon muitakin pysymään kaukana, koska ostaessasi et voi tietää mitä ongelmia saat kaupan päälle. Ja joo, kaikki aikaisemmat viat ovat pysyneet. Autossa on välillä piipitys kuin pelihallissa ennen muinoin.

Vähän käytetty volkkarin oma lukittava kattoteline 2014 -> sedan Passattiin. Hinta 100 â,¬ vapaasti Rovaniemellä.
puh. O4OO 156O67

Siltä varalta, että joku auton ostoa harkiseva (viisaasti) tutkii näitä viestejä: auto pimputtaa edelleen kuin flipperi travel-, emergency- ja front assist toimimattomuutta ratin lämppärin käytön kanssa. Ennätys on kolmen minuutin aikana 2 x 5 ilmoitusta. Voin sanoa tulleeni informoiduksi asiasta... .

Rattia ei kuulemma vaihdeta, kun ei numerot täsmää (ilmeisesti tsekkiläisten tähtikarttojen kanssa tms. magiikkaa). Viikoilla 15-17 tulee kuulemma päivitys, jos tässä jaksaa odotella. Olen jo ottanut esille auton palautuksen ja leasingin purun. Nämä vaivat himmentävät kaiken muun, koska kaupasta saa vastaavilla ominaisuuksilla olevia toimivia autoja.

Caveat emptor: tällä kokemuksella en missään nimessä ostaisi tätä autoa.

LainaaEihän vain webasto ole tuuletus/jäähdytys-asennossa valikosta? Tarkista se nyt vielä. Itellä kolme kolmoskoppaista webastolla ja nolla vikaa niissä. Ajetut kilsat niillä yhteensä 140tkm ja webasto ollut ahkerassa käytössä ainoana lämmitysmuotona, paitsi osin kuluvana talvena oon käyttänyt säteilijää välillä.

Ei ollut. On se toiminut toistaiseksi taas.

LainaaEi minulla VIN numeron perusteella tietääkseni tehty päätöstä että vaihdetaanko ratti. Ainakin piti paikan päälle viedä ennenkuin selvisi että onko sellaiset osanumerot, jotka aiheuttaa ratin vaihdon. Tai näin se asia minulle selitettiin...

Minulle puhuttiin vin:istä

LainaaAdaptiivisen vakkarin käyttöön kannattaa perehtyä. Mitä pidemmälle omasta autosta asettaa sen välin, sen pidempi se väli on. Säädä sitä ilman että kukaan edessä häiritsee logiikkaasi, eli että autoa ei ole edessäsi.
Tässä videolla ohje.
https://youtu.be/QQEtbABROpU

Mitä tulee webastoon, niin täyttyykö ehdot sen käynnistymiseen? Onko tankissa polttoainetta, ettei polttoainevalo pala? Onko ajatus oikein, eli lähtöaika on lähtöaika, jolloin webasto on lämmittänyt auton valmiiksi. Mitä kapula vilkuttaa, jos siitä ei onnistu? Onko akussa riittävästi virtaa?

Kiitos. Tuo Youtube-ohje selvensi. Näyttö toimii siis toisin (mielestäni epäloogisesti) kuin Passatissa.

Webaston toiminnalle ei ollut mainitsemiasi esteitä. Nuo ovat aika peruskauraa vian etsinnässä. Se ilmeisesti yritti käynnistyä, kun siinä vieressä seisoin ja kuuntelin sen ääniä. Auton tuuletus käynnistyi, joten saattoihan se tulkita pikku pakkasen helteeksikin...mene ja tiedä...Webaston häiriöt ovat aikaisemmissa autoissani olleet nimenomaan ko laitteen ongelmia, ei auton sinänsä.

Piti tämän takia liittyä...

Auto on valmistettu joulukuussa, eikä kuulu vin:in perusteella rattivikaisiin,mutta, mutta...

Viat:

1. Kun ratin lämmityksen laittaa päälle, tulee ilmoitukset "emergency assist ei käytössä", "travel assist ei käytössä"      ja  uutena "front assist ei käytössä"

2. Mukautuvan nopeuden säätimen näyttö toimii tasanmasan päin vastoin: mitä lähempänä vihreä viiva on edellä ajavan auton symbolia, sitä kauemmas auto jättäytyy.

3. Webasto ei välillä mene päälle, vaikka yrittää.

Tsekit voisivat jättää koodaamisen osaaviin käsiin.