VAGarena.fi

Täällä kanssa tilattuna GTX Business Max suurinpiirtein kaikilla varusteilla paitsi DCC-alustalla. Tilauspäivä 7.10, arvioitu toimitusaika 6kk ja tällä hetkellä 202209 on vahvistamaton tuotantoviikko portaalissa. Jännityksellä odotellaan uutisia tehtaan päästä, näyttää nimittäin aika surkealta kokonaisuutena näiden MEB-alustaisten autojen toimituskyky. 

Lainaus käyttäjältä: ITbites - 01.02.21 - klo:11:40
Jahas, olipahan pommi tuo tammikuun wecharge "lasku" - ilmaissaldosta huolimatta täytyy vähä tarkemmin katsoa missä lataa. Virta-asemilla kilowatin hinta 0,65 EUR! Mikä on yli puolet kalliimpi kuin tariffi.

Eli ilmaiskampanjan jälkeen sama heittää vesilintua ko. latauskortilla ja maksaa pisteiden omilla sovelluksilla.

Tariffihan onkin Ionitylle ja minuuttihintainen 0,30â,¬/min. ID.3 hatusta vedetyllä keskimääräisellä ~75kW latausteholla ideaalioloissa siis 0,24â,¬/kWh.

Ei kai tuossa pitäisi mitään epäselvää olla, että roaming-tariffi on aina huomattavasti kalliimpi. K-Lataukselle tuo vastaava WeCharge-roaminghinta on 0,53â,¬/min eli täydellä 50kW nopeudella ~0,64â,¬/kWh. Ilmeisesti Virtapisteellä aika samanhintainen diili?

Kokeiluajan jälkeen jatkoon, jos paljon latauksia Ionityllä. Muuten _aina_ palveluntarjoajan omalla tagilla/sovelluksella on halvin ratkaisu. Roaming == kallis.

Lainaus käyttäjältä: JK - 04.01.21 - klo:22:36

Auto lataa nyt pihassa noin 3-4kW teholla, vaikka auto dramaattisesti ilmoittaa "vain hätälataus"
Offline tilan syy on vielä mysteeri, veikkaan 12V akun matalaa varausta.

Muutaman kerran ihmettelin itse kanssa tuota alhaista lataustehoa ja "vain hätälataus" -viestiä. Latauksen valo sykki vihreänä ja välillä vilautti punaista. Ohjekirjan mukaan tarkoittaa latauksen virhetilaa, esimerkiksi latauspistokkeen lukituksen häiriötä - tuossa se vika ainakin itsellä olikin. Pistoke ei ollut pohjassa, jolloin sen lukitus ei toiminut. Kun pistokkeen otti irti ja painoi kunnolla paikalleen niin sitten lataus lähti täydellä teholla juoksemaan.

ID.3 on tässä suhteessa selkeästi erilainen kuin edellinen e-Golfini. Golf ei ladannut lainkaan jos pistokkeen lukitus ei ollut kunnossa. ID.3 lataa, mutta vain 3x5A rajoitetulla teholla.