VAGarena.fi

Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 28.07.22 - klo:08:51
Miksi sinne pitää ranettaa kiinteä limppu kaksoismassan tilalle?

Koska voin, jos vain löytyisi.

Hei, onko foorumilaisilla tietoa, että mikä kiinteä kytkin sopisi vm. 2008 audi a5 
manuaali 3.0 tdi guattro kaksoismassavauhtipyörän tilalle? Olisiko heittää vaikka linkkiä? Kiitos jo etukäteen.

Hei, onko foorumilaisilla tietoa, että mikä kiinteä kytkin sopisi vm. 2008 audi a5 
manuaali 3.0 tdi guattro kaksoismassavauhtipyörän tilalle? Olisiko heittää vaikka linkkiä? Kiitos jo etukäteen.

Mikä on otsikon mukaisen neliveto audin vetosuhde? Onko tuossa sähköinen nelivetojärjestelmä? Erooko neliveto millä tavalla a4 vm 01 quattrosta?

Otin dension boxista siinä olleen muistitikun irti, joka oli edellisen omistajan siihen laittama. Sen kun otin irti niin alkoi aux toimimaan.

Nyt on kuitenkin sellainen ongelma, että volumen säätö loppuu kesken. Puhelimesta äänet on täysillä mutta auton oman soittimen volumenapista ei tapahdu mitään suuntaan eikä toiseen. Pitääköhän minun mennä jostain valikosta pois vai tehdä jotain muuta kikkailuja?

Kiitoksen vastauksista. Kysyin audiliikkeestä varaosanumeroa ja sieltä sen sitten sainkin =)

Osaako kukaan sanoa voiko vääränlainen työsylinteri (liian pitkä tappi) paskoa auton kytkintä tai jotain muuta?

Hei,

Ostin vm. 2008 audi a5 3.0 tdi quattro manuaalin.
Auton keskikyynärnojan lokerikossa on AUX piuha. Kun kytken siihen iphonen kiinni niin mitään ei tapahdu. Täytyykö minun jostain valita, että haluan soittaa musiikkia auxin kautta? Hanskalokerossa on lisäksi jokin dension gateway 500 boksi sekä lisäksi jokin musta mötikkä, johon on kytketty rca kaapelit, joihin on kytketty 3,5mm lähtö ja tämä lähtö on ilmeisesti viety keskikonsolin kyynärnojan lokeroon. Mitähän tässä pitäisi painella, että saisi puhelimella toistettua musiikkia =D

Hei, 

Ostin vm. 2008 audi a5 3.0 tdi quattro manuaalin.
Autoon on vaihdettu kytkin n. 15 000km sitten ja vaihdon yhteydessä kytkimen työsylinteriksi on vaihdettu vääränlainen tarvikeosa ja ilmeisesti se tappi ei ole ihan oikean mittainen. Kytkin ylhäällä luulee, että kytkintä painettaisiin. Käynnistäessä ei anna kytkin lattiassa käynnistää, vaan pitää olla hiukan irti taikka ylhäällä. Liikkeelle lähtiessä hieman täristää.

Haluaisin vaihtaa tuohon oikeanlaisen työsylinterin. Olisiko jollain antaa oem työsylinterin varaosanumero, jotta tulisi varmasti tilattua oikea.

Apua kaivattaisiin! Transporterissa hehkun valo vilkkuu, moottorivalo palaa vikakoodein P0090/P0088 ja tehot häviää.

Auto oli merkkihuollossa vianetsinnässä ja eka epäilivät jotain paineensäätimen anturia, mutta vika ei sillä selvinnytkään, vaan uusi tuomio oli moottorin ohjainlaite, ja uusi maksaisi päälle 2000�,�. Osanumero on 03L906019GR...  toinen mitä epäilivät oli joku maadoitushomma liittyen ohjainlaitteeseen, mutta sanoivat, että jos vika olisi siinä niin jotain muutakin vikaa pitäisi ilmetä.

Löytäisikö kukaan käytettynä osana tuota mainitsemaani 03L906019GR ohjainlaitetta?

Hei, onko kenelläkään ollut sellaista, että hehkun merkkivalo vilkkuu, start/stop -järjestelmä ilmoittaa erroria, sekä lisäksi moottori antaa vikakoodin P0090 (fuel pressure regulator 1 corcuit). Lisäksi autosta tehot lähes kadonnut. Kannattaisiko tuossa lähteä ensitöikseen ostamaan tuo polttoaineen paineensäädin ja viedä osa liikkeeseen vaihdettavaksi?

Auto on entinen poliisiauto ja vuosimallia 2014, ajettu 466 000km. Egr, dpf ja korkeapainepumppu vaihdettu n. 110 000 km sitten. Turbo vaihdettu n. 40 000 km sitten.

Lainaus käyttäjältä: Iso-Jaska - 28.01.21 - klo:18:48
http://www.catcar.info/audivw/?lang=en&l=c3RzPT17IjEwIjoiQnJhbmQiLCIyMCI6IlZXIiwiNDAiOiJUcmFuc3BvcnRlciBFdXJvcGUiLCI1MCI6IjIwMTQgKDdKLUUtMDAwIDAwMSA%2BPikiLCI2MCI6IkVsZWN0cmljcyIsIjcwIjoiOTYzMjAifXx8c3Q9PTcwfHxicmFuZD09dnd8fG1hcmtldD09UkRXfHxtZGw9PVRSICAgfHxFcGlzPT03MzJ8fEVpbnNhdHo9PTIwMTR8fE1haW5Hcm91cD09OXx8QmlsZHRhZmVsPT05NjMyMHx8R3JhZmlrPT0wOTYzMjA0MTA%3D

Toimottavasti linkki toimii

Saako tuon kauko-ohjauksen tai puhelinohjauksen tosiaan asennettua vain asentamalla tuon linkin boxin? Onko nuo boxit aina automerkkikohtaisia? Tuleeko siihen kiinni vain joku johto ja sillä selvä? Kysyin liikkeestä tarjousta osille ja töille ja hintaa olisi tullut 700�,�, kun sanovat, että joutuu jonkin verran johtoa/letkua vetämään auton alta.

Otin nyt rosvoliittimellä herätevirran keltasesta johdosta ja mankka lähti avaimesta kääntäen päälle. Oranssia johtoa en kytkenyt mihinkään, mutta radio näyttää silti muistavan kanavat? Täytyyköhän tuo nyt vielä kytkeä johonkin?

Lainaus käyttäjältä: o.b. - 30.01.21 - klo:12:15
Keltaiseen jatkuva sähkö
Punaiseen virtalukolta tuleva katkeava sähkö
Sinivalkoinen antenniadapteriin, esim. https://www.motonet.fi/fi/tuote/471439/Antenniadapteri---Opel-Seat-Skoda-VW--DIN-150-ohmia jos autossa alkuperäinen antenni Fakra liittimellä.

Ihan 100-varmaksi en tuota adapterin sopivuutta uskalla sanoa kun ei ole autoa ja radiota näkyvillä

Pakko nyt vielä kysyä. Tuo kuva on autossa valmiina olevista johdoista, johon olen mankalta lähtevän isoliittimen kytkenyt. Liitänkö tuon oranssin ja punaisen johdon (tulevat mankasta) nyt siis joihinkin tuossa nipussa olevista johdoista ja jos, niin minkä liitän mihinkin? Kuulostaa varmaan tosi lupaavalta tää mun touhu =)

Lainaus käyttäjältä: o.b. - 29.01.21 - klo:21:11
Paha sanoa kun en tiedä radion mallia, mutta uskoisin että pitää kytkeä punaiseen. Oranssiin johtoon pitää tulla jatkuva sähkö. Sinivalkoinen on yleensä lähtö antennivahvistimelle. Jos radio kuuluu heikosti, se pitää kytkeä antennijohdon lisäpalikkaan jotta auton oma antennivahvistin saa sähköä.

https://imgur.com/gallery/m3sxu

Edit: Oranssi onkin ehkä keltainen

Soitin on pioneer avh 8600bt. Täytyy kyllä sanoa, että ei ole mitään hajua noista johdoista. Jostain luin, että heräte yleensä kytketään sinivalkoiseen remote control johtoon ja siihen myös yritin. Voinko saada jotain rikki jos yritän kytkeä johtoja vääriin? Eli mulla pitää olla sekä punainen että oranssi joka tapauksessa kiinni? Aikaisemmin kokeilin vaan toista ja luulin toisen olevan ”lisäosa” xD pitänee joku ukkeli etsiä kohta apuun, että en laita kaikkea solmuun =)

Lainaus käyttäjältä: o.b. - 29.01.21 - klo:20:18
Punainen (ignition / switched) on herätevirta.

Parkin brake johto voisi liittyä DVD soittimeen jos sellainen Pioneerin soittimessa on. Kuva tulee näkyviin vain kun käsijarru on päällä

Kiitos vastauksesta! Tuleeko tuo punainen piuha mankan sinivalkoiseen piuhaan kiinni? kokeilin muistaakseni laittaa sen siihen, mutta mankka ei käynnistynyt. Pitää huomenna koittaa uudestaan. Ostin mankan käytettynä, mutta ainakin sen piti olla toimintakuntonen. Pitää vielä tarkastaa mankassa oleva sulake, jos vois siitä johtua?

Yritän asentaa pioneerin soitinta alkuperäisen paikalle. Mulla on ISO liitin, josta lähtee irralliset piuhat: punainen (ignition / switched) ja oranssi (illumination/dash light).

Pitääkö noista jompi kumpi asentaa herätevirraksi pioneerin mankan mukana tulleeseen johtonivaskaan?

Mankalta lähti myös pitkä vihreä piuha, jossa luki parking brake. Mikä se on?

Osaisiko joku sanoa, että onko tuo kuvan mötikkä radion piuhoja? Mulla on vanha poliisiauto ja sen alkuperäinen 2din soitin on irrotettu ja 1din soitin on asennettu kuskin yläpuolelle. Nyt haluaisin asentaa autoon 2din soittimen alkuperäiselle paikalle, mutta onko tuo nyt oikea johtonivaska, josta otan 1din soittimen irti ja kytken tilalle 2din soittimen?

Autoverottomassa matkailuautossa kriteerit ovat tiukemmat, mutta autoverollisessa matkailuautossa riittää, kun autossa on 120x180 sänky, keittomahdollisuus ja lämmitys. Korkeusvaatimusta ei siis ole.

Virka-autoissa autovero kuolleentuu kolme vuotta valmistuspäivästä.

Tänään sainkin konttorilta vastauksen ja kuulemma väliseinän saa purkaa, eikä tarvitse edes muutoskatsastaa.

Saako pakettiautoon itse askarrella penkin, joka muuntuu sängyksi? Onko siinä sallittua kuljettaa ihmistä, mikäli vöiden kiinnityspisteet on niille tarkoitetussa kohdassa? Tarkoitus olisi muuttaa pakettiauto autoverolliseksi matkailuautoksi ja tehdä se niin, että sais lisäistuimet taakse kahdelle.

Kysymys koskee entistä poliisiautoa, joka on pakettiauto KOMBI. Jos trafin sivuilla on maininta kombista, niin onko pakettiauton väliseinä luvallista purkaa, vai täytyykö se sitten muutoskatsastaa? Nyt autossa on siis erillinen putkatila takana ja ”toimisto” etupenkkien takana, onko siis luvallista muuttaa yhtenäiseksi tilaksi?

Hei,

Kiinnostaisi tietää, että onnistuukohan kuinka helposti ja millä hinnalla vuosimallin 2014 Transporterin alkuperäiseen ajastimella olevaan webastoon asentamaan kauko-ohjainta? Kyseessä on entinen poliisiauto.

Lähinnä mietin tuota ”tyyppiviallista” transporteria vain siinä tapauksessa, että moottori on vaihdettu. Tällaisista kiinnostaisi kuulla kokemuksia. 132kw kone kiinnostaa tehojen puolesta, mutta ei 103 kw versiokaan pois suljettu vaihtoehto ole, siinä ei ilmeisesti tuota vikaa ole? Transporter siksi, että se miellyttää eniten silmää. Muillakin valmistajilla on hienoja, mutta niitä hienoja ei saa nelivetona ja se on ehdoton ominaisuus.

En siis missään tapauksessa laittaisi rahoja 132kw transporteriin, josta moottoria ei ole vaihdettu. Yksikin myyjäliike myy transporteria nettiautossa saatesanoilla ”Huom. edellisen omistajan mukaan moottori kuluttaa öljyä niin että huoltojen välissä pitää lisätä”, ja tuo on yksi sen tyyppivian oire, että öljyä kuluu ja moottorin hajoaminen onkin sitten vain ajan kysymys.

Hei, olen katsellut muutamia 2011-2014 vuoden 132kw neliveto transportereita. Kaikkiin niihin joita olen katsellut, on vaihdettu uusi moottori. Onko suuri riski sortua sellaiseen?

Onko noissa jotain vuosimallikohtaisia tyyppivikoja, joiden takia noista neljästä kannattaisi katsoa vain yhtä? Onkohan suurta eroa 103kw ja 132kw välillä? Kuinka paljon noissa kummassakin on keskikulutus? Valmistaja antaa noin 8,3 l/100km.

Kääntyykö transporterin tuplapenkki niin, että voi istua kasvot tavaratilaan päin?

Hei, olen katsellut muutamia 2011-2014 vuoden 132kw neliveto transportereita. Kaikkiin niihin joita olen katsellut, on vaihdettu uusi moottori. Onko suuri riski sortua sellaiseen?

Onko noissa jotain vuosimallikohtaisia tyyppivikoja, joiden takia noista neljästä kannattaisi katsoa vain yhtä? Onkohan suurta eroa 103kw ja 132kw välillä? Kuinka paljon noissa kummassakin on keskikulutus? Valmistaja antaa noin 8,3 l/100km.

Kääntyykö transporterin tuplapenkki niin, että voi istua kasvot tavaratilaan päin?