VAGarena.fi

Lainaus käyttäjältä: hojaleht - 30.11.20 - klo:08:52
Mites tuo uusien lämmönsäätömoottorien sopeutus tehtiin?

Jos kytkentä on vähänkään sama kuin vastaavassa ocu 2.ssa niin molemmissa lämpökanavissa on tosiaan oma läppämoottori, sitten ylös ja alas on lämpötila-anturi. ( sellanen piirilevyliuska noin 5cm pitkä siellä ilmakanavassa) ja viides anturi tais olla joko keskelle yhteinen tai tulolämpö yhteinen tms. mutta monta

VCDS.llä näkee ainakin nuo lämpöantureiden lukemat.

Noiden lisäksi pitää huolehtia että ilmakanava on tiivis, jos esim. raitisilmasuuttimen kotelosta luukku raollaan niin voi olla mielenkiintoista säätää lämpöjä. väliin puhaltaa kylmää jne.

Korjaamolla vaihdatin, joten millä vehkeellä ne nyt näitä lukee ja säätää.
Ja siis tämä vika ilmenee ihan satunnaisesti, eli voi olla että pääsee 100km että alkaa puhaltaa kylmää tai sit ei pääse ku 50km eli ihan randomisti ilmenee. Ajattelin seuraavaks kattoo ton raikkarin kotelon että onko varmasti kunnolla kiinni. Ihmetyttää vaan et mikä sen ois avannu, ku tämä vika ilmeni Maaliskuussa ja ihan suorasta ajosta.
Mitään vikakoodeja ei anna eli sekin hieman mystistä.

Elikkäs 1.9tdi passatin kanssa mystinen ongelma jonka kanssa painittu jo jonkun aikaa, mut nyt tuli taas esille ku alkaa ilman viilenemään.
Jostain syystä välillä lämppäri työntää lämmintä niinkuin pitää mutta jonkun ajan päästä alkaa työntämään haaleeta ja sit kylmää, jonka jälkeen taas haaleeta tai lämmintä. Pari viikkoa sitten käytin pajalla kun yritettiin paikantaa ongelmaa,niin molemman puolen lämpötilansäätömoottorit oli sökönä, tai ei ainakaan ottanu mitään kontaktia vaikka yritti ajaa niitä. No ne vaihettiin ja ne on nyt ok, mutta edelleen sama vika. Sen huomasin kanssa että vaikka koko lämmityslaitteen laittaa pois päältä niin tuntee selkeesti kun ajoviima tulee sisälle eli kylmää. Lämmöt pysyy ihan normaalisti 90 asteessa. Toinen mikä kanssa ihmetyttää, kun välillä herjaa nesteen pintaa eli liian alhainen mutta kun paisarin korkin aukasee niin pinta nousee ihan normaalisti ylärajaan. Nestettä ei häviä mihinkään eikä muuta väriä tai haise pakokaasulta.
Aikaisemmin epäilin jo kansipahvi vikaa mutta tämä ilmiö alkoi jo melkein vuosi sitten joten epäilen että olis ilmennyt jo jotain muutakin jos olisi pahvissa vuoto.
Vikaa on yritetty ajaa pihalle, mutta ei tunnu lähtevän. Nyt on hyvät neuvot tarpeen.