VAGarena.fi

Onko vastaava keskuslukituksen ongelmaa ilmennyt muilla? 
Onko löytynyt ratkaisua?

Lainaus käyttäjältä: JPel - 12.01.21 - klo:17:20
Avasin ensin ovien lukituksen kaukosäätimellä. Painoin oven kiinni ja menin takaluukulle. Luukun painiketta painettuani napsasti ovet lukkoon, eikä takaluukku auennut.

Kun avasin ovet uudelleen kaukosäätimellä ja jätin oven raolleen, niin takaluukun avausnapin painallus avasi takaluukun lukon, eikä avoin ovi luonnollisesti lukittunut.

Ideoita, mistä tuota vaivaa lähtisi korjaamaan?  Onko jotain "nollausta" lukitukselle tehtävissä?

Tänään löytyi Citigosta jännä piirre. Avasin ensin ovien lukituksen kaukosäätimellä. Painoin oven kiinni ja menin takaluukulle. Luukun painiketta painettuani napsasti ovet lukkoon, eikä takaluukku auennut. Onneksi avaimet oli taskussa. Vielä on kokeilematta menisikö ovet lukkoon jos avain on virtalukossa.

Kun avasin ovet uudelleen kaukosäätimellä ja jätin oven raolleen, niin takaluukun avausnapin painallus avasi takaluukun lukon, eikä avoin ovi luonnollisesti lukittunut.

Ideoita, mistä tuota vaivaa lähtisi korjaamaan?  Onko jotain "nollausta" lukitukselle tehtävissä?

Onko käsitystä minkä verran lasivakuutus nostaa kaskon hintaa?
Ja toisaalta minkä hintaista Citigoon on tuulilasin vaihto?

Samaa vaivaa on ollut (lievänä) jo kohta 90 tkm. Vaikuttaisi, että vaivaa enemmän sen jälkeen kun auto on seissyt. Liekkö pientä pintaruostetta, joka puhdistuu reippaammalla jarrutuksella.  Itseä tuo ei ole niin paljoa vaivannut, että olisin asialle muuta tehnyt.

Enemmän on vaivannut takajarrut, jotka ääntää kostealla kelillä alkuun, kunnes kuivahtavat. Saa näillä kyllä ekoihin liikennevaloihin jarruttaessa sellaista ison auton tuntua. Ã,,äni jarruista on kuin HSL:n bussissa 
Kun pari kertaa jarruttaa niin ääni häviää, kaiketi jarrujen kuivamisesta johtuen. Ã,,änen saa pois nopeastikin jos laahaa vähän käsijarrua lähtiessä. Huollossa pyysin puhdistamaan jarrurummut ja hiukan hiomaan jarrukenkiä, mutta ei pitkään auttanut.

Laitoin varovaisesti vain 175/70x14 Nokialaiset alle. Ne on ainakin toistaiseksi sopineet hyvin pyörimään. Se vajaa sentti, jonka auto nyt kulkee korkeammalla on toistaiseksi tehnyt tehtävänsä. Ei ole raapinut etuhelma metsäteillä tai kanttareiden ylityksissä kuten ennen.
Lisäksi auto tuntuu mukavammalta. Ei niin terävästi lyö läpi pienet reiät asvaltissa tai muut epätasaisuudet. Ajettavuus ei ole mielestäni kärsinyt mitenkään. Oikein olen tyytyväinen tähän pyörien päivitykseen.

Nopeusnäyttöjen mukaan nopeusmittari näyttää diginäytöllä aika tarkkaan oikein. Viisari näyttää edelleen n. 3km/h korkempaa lukemaa kuin nopeusnäytöt. Kuinka tarkkoja nuo sitten lieneekään...

Osramin LEDit sopi hyvin Citigoon. Valokuvio vaikuttaa samalta kuin H4:lla, mutta valoteho on ihan omaa luokkaansa. Nyt näkee.
Osramissa on jäähdytyselementti lampun kannassa, ja sen vuoksi alkuperäinen suojakumi umpion takaa ei sovi paikalleen. Toisaalta se lienee eduksi jäähdytykselle näin. Muuten haasteellisin osa vaihtoa oli saada halogeenin kantaan jumittunut liitin irti

Tuo häikäisy ei tietty ole hyvä juttu. Onko kyse lamppujen laadusta vai eikö ne vain toimi vakion umpion kanssa?

Nuo track08 mainitsemat halogeenit, tuovatko valotehoa nimenomaan lyhyille merkittävästi lisää?

Onko kokemuksia tai tietoa, hyvistä H4 korvaavista LED lampuista Citigoon? 
Tuleeko merkittävästi valotehoa erityisesti lyhyille valoille?

Onko muita ongelmia odotettavissa kuin E-merkinnän puuttumisesta johtuvia?
Pitkiä saa paremmaksi lisävaloinkin, mutta lyhyille en tiedä onko muuta ratkaisua?

Edellinen keskustelu, minkä löysin aiheesta täällä oli vuodelta 2016 ja sen jälkeen lienee jotain kehitystä tapahtunut.

Kiitokset vinkeistä. Se minkä kokoiset pyörät saa laittaa alle lain puitteissa on tullut hyvin selkeäksi ja pitkälti ollutkin sitä.

Se, minkä kokoinen maltillisesti kasvatettu pyörä mahtuu käytännössä pyörimään, ottamatta kiinni esim. johonkin pattiin ajaessa, on se mihin olisin vielä tietoa kaivannut.

Onko käsitystä paljonko vakiojousituksella varustetussa Citigossa voisi olla pyörän sisäänjousto siitä korkeudesta, jossa auto pyörillään seistessä on?
 
Citigossa etulokasuojan kaari ja siihen liittyvä sisälokari on aika lähellä renkaan ulkoreunan linjaa jo nykyisen 175/65x14 pyörän ja vakiovanteen kanssa. Jos pyörä sekä levenee että korkeutta tulee lisää, alkaa huolettamaan, ottaako pyörä lokariin kiinni?

Arvostan asiaan liittyvää ja asiallista kommentointia. Otetaan muuten rauhassa 🙏

Gnarkill, enpä taida uskaltaa... Kaipa ne TUV hyväksyttyinä voisi toimiakin, mutta ei ne oikein sytytä.
Hintakin pompsahtaa lähelle uusien iskarien ja jousien hintaa, mutta auton ominaisuudet korkeuttaa lukuunottamatta tuskin paranee.
En ole vielä onnistunut löytämään korottavaa jousi/iskari settiä. Jos sellaisia löytyy niin linkkiä tänne, kiitos

Emil, se musta muovi keulan alla on ottanut osumaa aika ajoin. Se on tosiaan hyvä ennakkovaroitin hitaassa etenemisessä. Joskus silti kolahtelee auton alustakin kiinni. Öljypohja on vielä osumilta onneksi säästynyt.

Kiitokset tiedosta Emil, Volkkarina on tosiaan olemassa 15mm korotettu Cross Up.
Saksassa näitä näyttäisi olevan, muttei taida olla Suomeen tuotu.
Renkailla näyttää olevan korotettu viitisen milliä ja alustaa kymmenisen milliä.
Jos tuota alustaa saisi sopivasti Citigoon ja siihen vielä aavistuksen korkeampi pyörä niin olisi ihan passeli.

Tuon suuntainen konsepti (Scout) on jollain ollut mielessä, mutta on konseptiksi jäänyt. Saattaa jäädä minultakin 
https://images.app.goo.gl/yGgsjBdRqrfDTMoN6

Rengaskokojen vaikutusta vierintäkehään ja moneen muuhun kohtaan saa hyvin tarkistettua esim. täällä  https://www.wheel-size.com/
Sitä pyöräkotelon tilaa tuo ei tietty osaa kertoa.

Ehkä jossain kohtaa tulee se korkeampi auto vaihdettua, muttei juuri nyt. Citigo muuten vallan sopiva tarpeisiini.

Kiitos kommenteista, erityisesti ystävällisistä sellaisista
Tosiaan ilman muutoskatsastustakin voi Karpan mainitsemissa rajoissa rengaskokoa muuttaa. Muutoskatsastamalla enemmänkin.

Edessä tilaa lokasuojan reunan suuntaan näyttää olevan aika rajallisesti.  Siksi olisin kokemuksia kaivannut, minkä kokoiset pyörät alle mahtuu. Ei välttämättä nimittäin mahdu edes vierintäkehältä 5% ja leveydeltä 30mm suuremmat, jonka laki sallii jos tilaa on.

En viitsisi ostaa monia rengaskokoja ihan vaan kokeillakseni, mitkä alle mahtuu. Siksi olisi kiva tietää, mitä sinne alle on muiden toimesta jo kokeiltu?

Citigon mataluus vaivaa uraisilla ja monttuisilla mökki- ja metsäteillä, pohja kolisee.
Kuinka leveä ja korkea pyörä tuonne Citigon alle vakiojousin mahtaisi sopia?
Talvirenkaita olen uusimassa ajattelin josko alle sopisi 185/70x14 vakiovanteilla?

Madalluksia ja leveitä renkaita näyttäisi monikin laittaneen alle. Onko lokasuojan reunat pyörät olleet kosketuksissa näiden kanssa?