VAGarena.fi

Terve,

Töistä lähtiessä -16 vm GTE Passatti antaa näytölle vikailmoituksen: Vika: hybridijärjestelmä. Seis!
Lataan siis töissä autoa latausasemasta type 2 - type 2 -johdolla ja max latausvirta on säädetty 13A.
Pystyn lähtemään autolla liikkeelle ja vika häviää kun käynnistän auton uudelleen.
Kotona taas lataan autoa schuko - type 2 -johdolla niin ikään 13A eikä auto töihin lähtiessä anna vikailmoituksia.
Akku on noin puolillaan latauksen alkaessa sekä kotona,että töissä. alempi varausaste on 90% ja ylempi 100%.
Koitin googlesta kaivella, mutta eteen ei ole vastaavanlaista tilannetta tullut. Muissa tilanteissa on auto viety lavetilla "bootattavaksi".
Onko muille tullut kyseistä tilannetta vastaan?

e-manager kysymys.

Hommasin muutama viikko sitten -16 Passat GTE Variantin ja nyt olisi kysymys auton sisätilan lämmityksestä.

Kotona on taloyhtiön lämmitys tolppa paikka kahden tunnin ajastimella, jonka lähtöajaksi olen säätänyt noin 0630. e-managerissa on kaksi aktiivista lähtöaikaa 0630 ja 1455. Asetukset ovat muistaakseni seuraavanlaiset.

Perusasetukset:
-pikalatausvirta 10A
-ilmastointi EI sallittu akun kautta
-ilmastoinnin lämpötila 29°

0630 profiili:
-ilmastointi
-Ei latausta
-5A latausvirta
-akun alempi varaustaso 0%

1455 profiili:
-ilmastointi
-akkujen lataus
-10A latausvirta
-akun alempi varaustaso 90%

Kysymykseni kuuluukin minkä takia auto lataa akkuja kotona aamulla tuona kahden tunnin aikana, kun lähtöajassa 0639 on valittuna pelkkä ilmastointi eikä latausta laisinkaan?