VAGarena.fi

Lainaus käyttäjältä: Mikey - 13.10.23 - klo:19:51
Jos muilla ei kärpäslätkä taivu, niin veikkaisin pelipaikalle päästävän irroittamalla tulipelti.

Tuokin on varmasti totta. Ja jos lähdetään siitä, että rakenteiden purkaminen ei ole ongelma, tuulilasin irrottamalla päässee kaikkein sulavimmin käsiksi tuulilasin alareunan alle jääneeseen roinaan. Tietty joku voi funtsia, paljonko tulee työlle tuntihintaa, ja minkä arvoisen aarteen vuoksi auto kannattaa purkaa. Mutta on kyllä erikoinen auto, kun on tuommoinen sola pitänyt tuohon rakentaa, very clever, vai miten ne siellä Škodan suunnitteluosastolla sanoo.

Tiedoksi muillekin, joille näin käy: tähän löytyi kaksi ratkaisua.

1. Kaverini on pohjalaanen painija, ja se neuvoi, että kääntää auton ylösalaisin ja ravistaa, niin se tulee sieltä pois.

2. Olin juuri aikeissa neuvoa tämän vanhalle isälleni, mutta hän, teknisen koulutksen saaneena, oli jo itse löytänyt ratkaisun. Huoneistokeskuksen kärpäslätkän kun taitavasti leikkaa sopivaan muotoon, sillä saa kortin kalastettua sieltä välistä.

Siis vaihtoehtoa yksi ei ole koeponnistettu, mutta uskon, että se toimii. Vaihtoehto 2 on kokeiltu ja toimivaksi havaittu.

No niin, vai mitä tähän sanois, vois sanoa rumemminkin. Sain hankittua vanhemmilleni invapysäköintikortin, kun ei niistä ole enää liikkujiksi. Asensin sen juuri äsken. Eli panin kojelaudan oikeaan etureunaan, ja slurps - auto söi sen mitään varoittamatta. Eihän siinä ollut mitään estämässä sen luiskahtamista näkymättömiin ikkunan alareunan ja kojelaudan väliin.

Kyse on aika pienestä kortista, postikorttia vähän pienempi, laminoitu, ohut kortti liukkaalla muovipinnalla. Kaiken lisäksi tein tämän sankariteon, kun olin itse juuri lähdössä junalla kotipaikkakunnalle, isä heitti asemalle, pysäköihetkeksiinvaparkkiin, ja minä lumpsautin kortin sinne saamarin ikkunan väliin. Ei ollut aikaa eikä välineitä tutkia asiaa, hyppäsin junaan ja sanoin vanhalle isälle, että onnea kaivamiseen. Ei siitä kortista näkynyt enää vilaustakaan, en tiedä, miten syvälle se on voinut mennä.

Onko jollain tietoa ja neuvoja asiassa? Olisin kovasti kiitollinen.

Lainaus käyttäjältä: tgotj - 24.11.20 - klo:13:41
Yritän auttaa, kun talouteen tuli juuri Kamiq.

Aktivoinnin joku osa suoritettiin myyjäliikkeessä, en tarkalleen edes tiedä mitä. Tuli aika lailla saman tien appiin aktivointi, eli ei mennyt kauaa.

App on Skoda Connect, saa ihan Play-kaupasta tuolla nimellä. Sinne syötetään omat tiedot jolloin luo käyttäjätilin ja auton yksilöintiin käytetään valmistenumeroa (V/N:xxxxxxxxxxxxxxxxx, missä x joku merkki aina)

Kiitos!

Onkohan kaikille aktivoitu eSIM myyjäliikkeessä, eli sen suhteen pitäisi olla homman kunnossa? Tuo palvelinten tökkiminen tuntuu olevan koko VAG-konsernin yhteinen ilo, samaa olen lukenut muistakin kuin Skodan palveluista.

Ja mistä löytyy auton valmistenumero?

Vanhempani ostivat uuden Kodiaqin, ja isäni kehuskeli juuri puhelimessa, kun nyt saa auton ennen lähtöä lämpimäksi kaukosäädöllä. Harmitteli vain, kun kaukosäädön kantama ei riitä kotoa sisältä autokatoksessa olevaan autoon. Minä tietysti kysymään, että eikö sen saa kännykästä mobiilisovelluksella käynnistettyä. "Kai sen saa, mutta en minä,osaasemmoisia laittaa."

Sattumalta meillä tuli juuri omaan perheeseen uusi sisarmerkin auto, VW E-UP, ja olen yrittänyt saada siitä mobiiliyhteyttä toimimaan, kehnolla menestyksellä. Luulen, ettei auton eSIMiä ole aktivoitu, ja odottelen aktivointia tai edes vastausta systeemin tukiorganisaatiolta. No, kun en näköjään osaa itsekään pannakauko-ohjaista kuntoon, joudun kyselemään vähän neuvoa siihen vanhempieni Kodiaqiin liittyen. Minusta nämä ohjeet olisi voinut antaa auton myyjäkin, mutta eipä nuo näytä neuvovan.

Ongelma on siinä, että asun 400 km päässä vanhemmistani, ja täkäläisen koronatilanteen vuoksi en halua mennä edes käymään vanhempieni luona, tartunta olisi hyvin vaarallinen, ja lähiympäristössä vilisee nyt koronatartuntoja niin, että hirvittää. Ja toinen ongelma on, että isällä alkaa jo vanhuus aika pahasti viedä keskittymiskykyä ja vaikeuttaa muutenkin asioiden hoitamista. Haluaisin oikeasti toimivat ohjeet ja niin rautalangasta väännettynä kuin ikinä mahdollista.

- Pitääkö uuden auton eSIMille saada jostain aktivointi erikseen? Kuinka se tehdään, mihin otetaan yhteyttä, kauanko kestää, tuleeko aktivoinnista ilmoitus?

- Isällä on Samsungin Galaxy S7 Edge -Android-puhelin. Mikä sovellus siihen pitää ladata? Onko tarjolla useampia samalta vaikuttavia sovelluksia, tai onko jopa useampia vaihtoehtoisia sovelluksia, jotka toimivat? Mikä niistä onhelppokäyttöisin ja paras?

- Varmaankin pitää taas rekisteröityä jollekin uudelle käyttäjätilille? Mille tilille, ja miten se tehdään? Kannattaisiko minun tehdä kyseinen rekisteröityminen ja antaa suoraan isälleni käyttäjätunnus ja salasana, joilla hän saa sovelluksen kännykässään toimimaan?

- Kännykkäsovellukseen pitää varmaan myös jotenkin yksilöidä ja määrittää oikea autoyksilö? Miten se tehdään helpoiten?

- Muuta huomioitavaa? Olen kovasti kiitollinen, jos voisin saada ohjeet, joilla pystyisin etänä taluttamaan kärsimättömän isäni läpi tämän prosessin, ja saisi systeemin toimimaan.

Lainaus käyttäjältä: ripe71 - 08.08.20 - klo:17:09
Täällä vielä vaunua odotellaan. Kysyisin odotellessa Miikuskeilta että onko kukaan vielä käynyt ensimmäisessä huollossa?
Mitä tehtiin ja mitä kustansi? Tai onko ollut mitään takuukorjauksia?

Jos sähkö-Miitä tarkoitat, niin eikös niissä ole ensihuolto vasta kahden vuoden kohdalla? Kun yksikään auto ei ole vielä edes vuoden ikäinen, niin tuskinpa ensihuoltoja on tehty.

Lainaus käyttäjältä: Emil - 28.02.20 - klo:21:35
Kun puhelin yhdistettynä bluetoothilla autoon, niin sovelluksella saa ohjelmoitua esilämmityksiä päälle. Siis Miissä ainakin.

Eikö noissa ole myös integroitu mobiilidataliittymä, eli eikö kauko ohjaus toimi myös sen kautta?