VAGarena.fi

Onko porukalla ollut uudessa Octavia G-Tecin tyhjäkäynnissä ihmettelyä? Omassani tyhjäkäynnillä lämpimänä moottori käy jotenkin vaivalloisesti ja pientä tärinää havaittavissa ohjaamossa? Kierroksetkaan ei ole kuin jotain 750rpm eli aika matalat kierrokset.  Onko tietoa onko tähän jotakin päivitystä tms olemassa?

Moi,

onko arvon foorumin jäsenillä tietoa pääkaupunkiseudulla (mieluiten Helsinki & Vantaa) hyvää ja kohtuuhintaista TI-hallia, josta löytyy vaahdottimet ja painepesurit ja jossa saa käyttää omia aineita? Jotenkin tuntuu olevan aika tiukassa mestat.

Tarkoitan, jotain tämän tapaista: http://www.garagers.fi/

Kiitos vastauksista jo etukäteen

Lainaus käyttäjältä: Enhancer - 15.01.20 - klo:14:46
Nesteen 98 on ainoa, mikä kestää tankissa 12kk. Muut eivät kestä tuotakaan, joten ehkä silloin tällöin ne muutama bensalitra vaan kannattaa ajaa sieltä tankista pois ja uutta tilalle. 2 kertaa vuodessa on varmasti riittävä tähän.

98 itsekkin tankkasin, koska tällä kulutuksella ei ole kyllä hintaerolla mitään väliä.

Omalla G-Tecillä nyt viikko takana ja ei voi kuin olla tyytyväinen. Vaihdoin melkein 10 vuotta vanhasta Auriksesta (Hybridi) tähän ja onhan näillä suoraan sanottuna ero kuin yöllä ja päivällä ajotuntumassa. Autohankintaa aprikoidessa koeajoin myös Corolla TS Hybridin ja oli Toyotallakin mennyt kehitys eteenpäin, mutta silti vielä hiuksen hinenosti Octavia oli parempi ajaa ja jämäkämmän tuntuinen. Toyota myös vastaavilla varusteilla olisi ollut noin 3000e kalliimpi niin päädyin Octaviaan. Käyttökuluissa ei juurikaan eroa ole näiden välillä huolimatta suuremmasta vuosittaisesta verosta, koska kaasu on halpaa ja hybridillä oikeasti on vaikea päästä alle 4l/100km kulutuksiin (ellei ole ladattava). Toisin sanoen vaatii omanlaisen ajotyylin ja hybridillä ajaessani huomasin, etten kertakaikkiaan jaksa kiinnittää siihen huomiota jatkuvasti. Octavialla taasen ei niin herkästi nouse kulutus kovin korkeaksi vaikka vähän reippaammin ajaa.

Eilen ajoin töistä kehä 1 pitkin noin 23km ja molemmissa päissä vähän kaupunkiajoa niin kulutusmittari näytti 3.2kg/100km ja tuo on jo todella vähän mielestäni. Pitkäaikainen tällä hetkellä 4.2kg/100km ja ajokilometrejä tässä noin 600. Tankkauksesta alkaen noin 3.7kg/100km ja ajettu viime tankkauksen jälkeen noin 170km.

Yksi kysymys on herännyt, mitä auto tykkää siitä jos bensalla ei juuri aja koskaan? Toki kaasutankkauksien yhteydessä menee muutama hassu kilometri bensalla, mutta tulisiko bensalla ajaa enemmän, jotta venttiilit saavat ns. voitelua?

Onko muilla ollut bensamittarin kanssa haasteita? Tankkasin tankin täyteen ja viisarin värähtämiseen joutui ajamaan noin 30km ennekuin näytti täyttä.

Kyllä näillä spekseillä menisin Octavialla. Vaikkei Leoniin sisätilojen kokoero ole suuri, on se kuitenkin jonkin verran isompi. Uutena toki Skoda vähän kalliimpi, mutta lienee käytetyissä hintaero jo tasaantunut.

Lainaus käyttäjältä: Jodl - 13.01.20 - klo:16:16
Vieläkö nämä ovat pitäviä, eli koukkua ei saa jos dynamic pack tai takaperseenlämmittimet?

Käy kokeilee konfiguraattorilla, ainakin myyjän mukaan sen pitäisi kertoa mitä saa ja ei saa. Tiedä sitten.

Webasto käyttää ainoastaan bensaa, ei kaasua. Pidä bensatankki yli puolillaan, jotta webasto käynnistyy.

Varmasti tuntuu hölmöltä, mutta jos kyseessä on takuunalainen auto niin itse vaihdattaisin ne öljyt ja kyllä sinne öljyn sekaan kondensoituu vettä vaikkei autolla ajaisikaan.

Kannattaa kysyä tarjousta myös Autokeskus Airportista Vantaalta.

Sieltä sain itse parhaan tarjouksen vaihdokista ja välirahasta.

Nyt kyllä tosiaan saa kilpailukykyiseen hintaan paljon autoa ja varusteita. IV-mallin hinnoittelusta meillä ei taida vielä olla tosin tietoa.

Itse en jäänyt odottamaan IV Octaviaa varsinkin kun otin kaasuversiona. Ei taida olla ensimmäinen julkaistava malli tuo kaasulla toimiva.

Lainaus käyttäjältä: janomies - 17.12.19 - klo:11:21
Muutamassa päivässä lupasivat kaasukortin, kun hakemus hyväksytty. Itse saapuneen kortin aktivoinnin nopeudesta en tiedä, mutta ajattelin aktivoida oman kortin/kamppiksen vasta kun ajoneuvo saapunut omalle paikkakunnalle. Ennen vuoden vaihtumista kuitenkin, sillä kampanja on loppumaisillaan silloin? Varmista asia vielä Gasumilta.

Minulla kampanja tarkoittaa 12kk ajan max 1000kg ilmaiset kaasut kun tilasin tosiaan uuden Octavian ja minun muistin mukaan aikaa aktivoida kortti oli  huhtikuun loppuun saakka. Mietinkin juuri, että kuinka pitkät hakemuksen käsittelyajat heillä on. Hakemuksen kun lähetti niin ei tullut minkäänlaista sähköpostivahvistusta tilauksesta niin mietin, että pitäisikö tuonne ihan soittaa ja kysyä, että ovatko hakemuksen saaneet ylipäätään...

Lainaus käyttäjältä: redcap - 16.12.19 - klo:15:51
"Noniin, luovutuskin selvillä. 7.1 saadaan pirssi ajoon."

Eli kohtalaisen joutuisasti saapuu autosi tilauksesta luovutukseen.

Onkohan kellään palstalaisista ehtaa tietoa, tai valistunutta arvausta milloin 2020 Skoda mahtaa lopettaa III Octavian tuotannon ja tehdas alkaa tuottaa IV-mallia? Lokakuun lopussa tilaukseen menneen oman Octavian tuotantoaikaa ei ole vielä selvillä, mietinkin että kuinkahan jäähyväiskappaleita kyseinen yksilö nykyisestä korimallista mahtaa olla...?

Kyllä 25.9 tilaussopimus eli noin 3,5 kuukautta. Joulun pyhät varmaan aiheuttaa tässä tuon noin 1 viikon lisäodotuksen. Onpahan rekisteröity sitten 20 vuoden puolelle.

Onko kenelläkään tietoa, että kuinka kauan Gasumin Gas cardin toimituksessa kestää? 7.1 tulee auto ja kortin laitoin tilaukseen eilen.

Lainaus käyttäjältä: Kaasuttelija - 26.10.19 - klo:13:53
25.9.19 tilattu Octavia G-Tec Style Businessline ja arvioitu tuotantoviikko 48. Eli ajoon joskus tammikuussa. Odottavan aika on pitkä:)

Noniin, luovutuskin selvillä. 7.1 saadaan pirssi ajoon.

Lainaus käyttäjältä: Jontigga - 02.12.19 - klo:16:52
Ollut viimeiset 5 vuotta SEAT Leon alla. Ensimmäisenä oli kolmiovinen 1.4tsi Fr seuraava farkku 1.0tsi ja siitä seuraava 1.4tsi Fr dsg.

Viime viikolla tein kaupat uudesta kaasu dsg ocusta ja toimitusaika arvio 3-4kk. Toivottavasti ei tarvitse pettyä kaasuautoon. Koko tämän ketjun olen lukenut ja positiivinen fiilis jäänyt ihmisten kommenteista. Syyt vaihtoon oli napsun isommat tilat sekä paljon kehuttu taloudellisuus, jota omat laskelmatkin osoitti. Koeajolla vaikutti kaasu ocun moottori olevan paljon pirteämpi kuin 1.0tsi. Vääntöä ei juuri ole mutta pärjää mainiosti. Selkeästi kaasun reagointi vaste heikompaa kuin 1.4tsi.

Style business on niin varusteltu etten nähnyt tarpeelliseksi ottaa juurikaan lisävarusteita. Sähköpenkki, ratti vaihteet, metalliväri ja 17" vanteet nappasin tilaukselle.

Onnea valinnasta. Omaa samanlaista odottelen pl. en ottanut sähköpenkkejä, enkä isompia vanteita. Tammikuussa toimitus ja omani tilasin syyskuun viimeisellä viikolla. Varusteitahan tuossa on vaikka muille jakaa kilpailukykyiseen hintaan.

Lainaus käyttäjältä: villeton - 28.11.19 - klo:13:37
Tosiaan 1 omistaja. On muuten kolmas uutena ostettu Skoda. Kaikki huollot merkkiliikkeessä.

Sen takia ajelen uudella autolla, kun en ole kovin teknisistä asioista perillä. Uusi auto, yleensä vähän ongelmia....
Edellinen Skoda meni just näillä vuosilla ja kilometreillä vaihtoon. Nyt oli ajatellut pitää pidempään....

Yrittäisin kyllä ns. kovistella vielä autoliikettä/maahantuojaa. Kyllä tuon nyt olis pitäny sentää 4 vuotta kestää!

Ei voi olla, että joudut maksamaan tuosta mitään, koska auto on vasta 2 vuotta vanha ja takuun loppuminen ei tarkoita virhevastuun loppumista. Vaihteiston odotetaan kyllä kestävän pidempään kuin 3 vuotta tai 118tkm. Varsinkin jos huoltohistoria on moitteeton niin kyllä ainakin jakosuhde pitäisi olla huomattavasti erilaisempi.

Lainaus käyttäjältä: Guido - 21.11.19 - klo:15:07
Minkähän takia autoliikkeet ylipäätään ovat netissä ja miksi sivuilla on "ota yhteyttä" -lomake kun sitä kautta lähetettyihin viesteihin ei vaivauduta vastaamaan?

No sanoppa se, itselläkin nyt kun autoa olin vaihtamassa ja tilaamassa niin melkein puolesta liikkeistä ei vaivauduttu vastaamaan yhtään mitään.

Kysymys uuden III FL Octavian Adaptiivisesta vakkarista. Osaako kyseinen laitos ruuhkassa pysäyttää auton itsestään ja jatkaa matkaa itsestään kun jono taas liikkuu?

Lainaus käyttäjältä: mabe - 12.11.19 - klo:13:49
Aina sitä voi yrittää, vantaa ilola. Toimi siis omaan, mutta aina voi olla jotain mallivuosi jne juttuja miksei toimisikaan.
Piipperin jätin itselleni päälle, kun kakella säätää siis.

Muut koodinpätkät olleet lisävaloihin ja jalkatilavaloihin liittyvää oman kärryn osalta. Ja staging mittaristolle.

Palaanpa asiaan sitten kun auton saan. Kiitos!

Hei,

olen saamassa uuden Octavian nyt tammikuussa ja haluaisin koodata takakontin sulkeutumaan sisältä napista, että kaukosäätimestä. Löytyiskö pk-seudulta ihmistä, kuka suostuisi tämän sitten tekemään? Kohtuullisen korvauksenkin voin maksaa.

Lainaus käyttäjältä: rob-s - 09.11.19 - klo:09:50
Laitetaan myönteisistä kokemuksista eli olen viimeisimmät autohankintani tehnyt Sports Car Centeristä (Tikkurila & Herttoniemi). Yritys jota aikaisimmin omassa mielessä pidin vähän sellaisena paikkana jota oli parempi välttää. Siellä saa joka kerta oikein asiallista palvelua ja jos olen pyytänyt tarjousta, sellainen on tullut + myyjän soitto perään.
Kiinnostuksen kohteen olen joka kerta saanut koeajoon eikä myyjä tule mukaan ja auton saa halutessa riittäväksi aikaa ajoon. Oikeastaan perushommaa mutta toimivalla tavalla.
Kaupanteossa auton lisäksi olen saanut laskun mukaan josta tulee tunne että asiakkaaseen luotetaan (ei siis tarvinnut maksaa liikkeessä ennakkoon). Viimeisessä hankinnassa ilmeni että akku oli huonossa kunnossa ja he antoivat vaihtoehdoiksi että voisin tulla liikkeeseen vaihdattamaan sen tai vaihdattaa muualla ja laskuttaa heitä. Itsellä siis myönteinen fiilis mikä luultavammin tulee jatkossakin johtamaan kauppoihin heidän kanssa.

Mukava kuulla, että on myönteisiäkin kokemuksia! Ei siinä, kyllä itselläkin nyt tämä viimeisin tilaus meni hyvin ja ei ole valittamista. Tosin aika vaihtelevaa tuntuu olevan liikkeestä toiseen.

Oma kokemukseni eräästä nimeltämainitsemattomasta Skodan edustajasta pääkaupunkiseudulla ei kyllä ollut kovin mairitteleva. Kyselin Skoda Octaviasta tarjouksia useasta liikkeestä ja yksi tarjoajista oli kyllä ylitse muiden. Olin jo tässä vaiheessa tehnyt päätöksen tilata auton, mutta kysymykseen enää tulisi löytää se paras tarjous. Ensiksi tarjousta odottelin yli kolme päivää ja kun tarjouksen sain sähköpostitse, oli tarjous tarkoitettu jollekin toiselle ihmiselle eli siis tarjouksessa oli väärin nimi, osoite yms. vaihtoautoa myöten. Vastasin tähän tarjoukseen ja pyysin saada korjatun tarjouksen, arvatkaa sainko tarjousta, en saanut.

Odottelin jälleen noin 3 päivää ja ihmettelin kun ei vastausta kuulu, laitoin kyseiseen liikkeeseen chatin kautta viestiä ja pyysin tarjousta ja minulle luvattiin se laittaa. Sitä tarjousta odottelen edelleen Onneksi tämä kyseinen merkkiliike ei ole ainoa liike, joka Skodaa edustaa täällä pääkaupunkiseudulla. Toisesta liikkeestä tarjouksen sain heti seuraavana päivänä ja heidän kanssaan kauppoihin päästiin ja viesteihini on vastattu hyvin vielä tilaussopimuksen teonkin jälkeen.

Onko todella niin, että autoliikkeet eivät ota tosissaan ihmistä, joka kysyy tarjousta sähköpostitse yms.? Eli ei kävele suoraan liikkeeseen, koeaja ja tilaa samalla. Luulisi, että kun kohta siirrytään 2020-luvulle niin ei enää niin uudet, tällaiset kaupantekotavat olisi jo ihan arkipäivää.

Lainaus käyttäjältä: Zago - 05.11.19 - klo:14:58
Ajateltiin lähteä ensi kesänä vaimon kanssa autolla Norjaa kiertämään, mutta uuden auton myötä tämä menikin hieman vaikeammaksi. Pohjois-Norjassa kaasutankkausasemia on melko heikosti ja mietinkin, että pitäisikö vaan ottaa rehellisesti jerrykannu konttiin niin siitä saisi kätevästi esim. 20 litran verran lisää toimintasädettä. Onko muilla kokemuksia pidemmistä reissuista, joilla kaasun saatavuus on ollut ongelmana?

Jos pelottaa niin jerrykannu toki toimii. Muistan jostakin lukeneeni tällä palstalla, että joku on vastaavaa reissua tehnyt kannun kanssa, mutta lopulta ei ollut kannua tarvinnut, tankannut vaan todella tiheään bensaa.

Lainaus käyttäjältä: BMF - 05.11.19 - klo:09:33
Useampaan otteeseen olen liikennevaloissa ja tiesmissä availlut takaluukkua napista mutta onneksi koodattu myös sulkeutumaan napilla ja avaimilla niin isommilta kolhuilta säästytty. Onhan se näppärä kun kantaa esim ostoskassit kämpään niin voi sulkea avaimella luukun sit etäältä.

Olen kyllä kerran unohtanut ostoskassien kantamisen jälkeen takaluukun auki yöksi, kun ajatuksena oli sulkea avaimesta paksi.  Oli onneksi kesä ja auto katoksessa eikä varkaitakaan kiinnostanut sillä kertaa skoda. 

Pystyykö sen siis koodaamaan toimimaan auton napista sisältä tai avaimesta? Suostuuko merkkiliike tämän tekemään?

Lainaus käyttäjältä: Jodl - 29.10.19 - klo:13:08
Mitä helvettiä! Heinäkuussa 2019 ladatussa varusteluettelossa sanotaan stylen kohdalla että "Lämmitettävät takasivuistuimet (ei jos Gtec malli)" ja niitä ei tosiaan taida olla.
Nyt varusteluettelossa lukee "Lämmitettävät takasivuistuimet (style: veloitukseton lisävaruste jos Gtec)". Edelleenkään ei saa jos on tehdas vetokoukku. Koukkua taas ei saa jos on paremmat penkit. Jos nyt joku voisi kertoa miten paremmat penkit liittyy vetokoukkuun? Ei dynamic packin penkit kuitenkaan sähköllä säädy.

Joo itsekin luulin ettei takapenkinlämmittimiä saa, mutta myyjä sano kun autoa netissä rakennettiin, että kyllä ne saa jos ne konfiguraattorissa on. Nämä varustesidonnaisuudet on todella outoja ja varsinkin tuo, että vetokoukkua ei saa jos on penkinlämmittimet takana tai paremmat istuimet. Tiedä siitä, itse en koukkua tarvitse ja sillä noin 500e koukun hinnalla vuokraa aika monta kertaa pakettiautoa jos tarvetta on. Toki esim omakotitaloasujalle koukku voi ollakin aika oleellinen.

Lainaus käyttäjältä: a_jaba - 28.10.19 - klo:15:38
^Villi veikkaus, että joltain (kori)ohjainlaitteelta loppuu lähdöt kesken eikä yhden marginaalisen mallin yhden varustekombinaation takia viitsitä tehdä ohjainlaitetta jossa olisi pari lähtöä lisää.

Voi olla mahdollista tuokin. Saakohan lienee normaaliin 1.5TSI myllyyn sitten ne takaistuinten lämppärit ja koukun samaan settiin? Mietin vain, että johtuuko siitä, että on kaasumyllyllä yms.

Lainaus käyttäjältä: MrBurns - 28.10.19 - klo:15:09
Joka jää pois jos ruksii vetokoukun. Ihmeellisiä kytköksiä

No sanoppa älä muuta. Ã,,lytöntä ja olisi mielenkiintoista tietää mikä on syynä? Eikö jännite/sulakkeet riitä? Eikai tuosta muusta voi olla kysymys.

tarkistin vielä varusteluettelosta niin nykyään G-Teciin veloitukseton lisävaruste.

Lainaus käyttäjältä: Jodl - 28.10.19 - klo:13:25
En tiedä muuta mutta kyllä rekisteriotteessa lukee vetopainoiksi 1400kg/690kg ja kun auto tilattiin parimmilla penkeillä, niin vetokoukkua ei tehdastilauksena saanut (kai se koukku oli jotenkin kytketty kiinni jakkaroiden kiinnitykseen jotka ei paremmissa penkeissä kestä). Ja jos en väärin muista niin takajakkaroiden lämmitys ei kuulu Gtec malliin (varustetasosta riippumatta).

Oman Octavia Combi 1.5 TSI G-Tecin (Style Businessline) tilasin syyskuun lopussa ja automyyjän mukaan takaistuinten lämmityksen sai ja se raksittiin tilaukselle mukaan. Saa nähdä sitten onko tätä varustetta kun auton saan. Liekkö muuttunut jossakin vaiheessa...