Ajattelin jakaa kokemukseni viimeisen parin viikon ajalta.
Olen 5 vuotta ajanut A6 2.0 TDI Avantia, vm 2012. Ostaessani siinä oli 80 tkm ja nyt n. 172 tkm. Olen toinen omistaja. Olen huollattanut merkkiliikkeessä ja reilu vuosi sitten vaihdatin jakohihnan. Tämän vuoden alussa alkoi öljynkulutus kasvaa. Viimeisen puolen vuoden aikana olen lisännyt 4 litraa öljyä. Vein sitten merkkiliikkeeseen öljynkulutusmittaukseen. Lopputulos oli, että se vie 0,4 litraa / 1000 km kohti. Eli toleranssin sisällä. Eli jos ajan 20 tkm vuodessa saan lisätä noin 10 litraa öljyä. Merkkiliikkeen edustaja vain valitteli, että onhan se paljon, mutta ei voi mitään. Parasta oli vielä se, että huoltokirjassa oli ensimmäinen huolto tehty 300 kilometriä liian myöhään, eli yli suosituksen (max. +10% yli 30 tkm). Tämä merkitsi sitä, että vaikka öljynkulutus olisi ollut yli 0,5 l / 1000 km, niin merkkiliike vetäytyi kokonaan vastuusta. Ja kun kysyin mitä voisi tehdä, niin asenne oli lähinnä se, että liian kallista tutkia turboa tai EGR:tä etc. He ehdottivat, että ota yhteyttä myyjäliikkeeseen. No sekin on vaihtanut omistajaa (Laakkonen -> Kaara), niin sieltäkään ei apuja. Nyt lähinnä mietin auton ja merkin vaihtoa. Sääli, olen muuten pitänyt autosta. Kommentteja?
Olen 5 vuotta ajanut A6 2.0 TDI Avantia, vm 2012. Ostaessani siinä oli 80 tkm ja nyt n. 172 tkm. Olen toinen omistaja. Olen huollattanut merkkiliikkeessä ja reilu vuosi sitten vaihdatin jakohihnan. Tämän vuoden alussa alkoi öljynkulutus kasvaa. Viimeisen puolen vuoden aikana olen lisännyt 4 litraa öljyä. Vein sitten merkkiliikkeeseen öljynkulutusmittaukseen. Lopputulos oli, että se vie 0,4 litraa / 1000 km kohti. Eli toleranssin sisällä. Eli jos ajan 20 tkm vuodessa saan lisätä noin 10 litraa öljyä. Merkkiliikkeen edustaja vain valitteli, että onhan se paljon, mutta ei voi mitään. Parasta oli vielä se, että huoltokirjassa oli ensimmäinen huolto tehty 300 kilometriä liian myöhään, eli yli suosituksen (max. +10% yli 30 tkm). Tämä merkitsi sitä, että vaikka öljynkulutus olisi ollut yli 0,5 l / 1000 km, niin merkkiliike vetäytyi kokonaan vastuusta. Ja kun kysyin mitä voisi tehdä, niin asenne oli lähinnä se, että liian kallista tutkia turboa tai EGR:tä etc. He ehdottivat, että ota yhteyttä myyjäliikkeeseen. No sekin on vaihtanut omistajaa (Laakkonen -> Kaara), niin sieltäkään ei apuja. Nyt lähinnä mietin auton ja merkin vaihtoa. Sääli, olen muuten pitänyt autosta. Kommentteja?
