VAGarena.fi

Kiinnostaisi kokeilla omaan Passattiin lisäpotkua ohjelmoinnilla. Auto on B8 2015 1.6 TDI automaattilaatikolla.
Optimoiautosi.fi tarjoaa 390eurolla lisävoimaa 120hv-->150hv ja vääntöä 250nm -> 305nm.
Onko tässä mitään järkeä vai meneekö rahat hukkaan tai tuottaako tehonlisäys vain ennenaikaisia remontteja ts. kestääkö laatikko ja kytkin lisätehoa?

Lukko siis tuli kuntoon, mutta kysyn tässä samassa aloituksessani että tietääkö joku saako lukot ohjelmoitua niin, että kun lukossa ollessa aukeaisi myös ovien lukot kun takaluukun avaa? Monesti kaupassa käydessä itsellä on avaimet taskussa ja kannan ostoksia. Samalla kun avaan takaluukun odottaa vaimo lapsi sylissään niin kauan että saan ostokset luukkuun ja avattua koskettamalla kahvaa myös ovet. Tässä meitä helpottaisi jos samalla aukeaisi kaikki ovet kun takaluukku avataan.

Ei ole koskaan mulla ainakaan huollettu. Olen toinen omistaja ja mullakin auto on jo ollut 2,5v. Yritin merkkihuollossa kysellä n.vuosi sitten että pitäisikö se huoltaa kun aina puhutaan että olis hyvä ilmastointia huollattaa silloin tällöin. Tiskillä kuitenkin sanottiin että ei tarvitse vielä varsinkaan jos ei mitään vikaa ole.

Onkohan aineiden vähyyttä vai mitä? Ilmastointi toiminut normaalisti ja myös tänään toimi kun ajoin 40km ajon 25 asteen helteessä. Ajon päätteeksi pesin ja imuroin auton. Illemmalla lähdin taas reissuun niin ilmastointi puhalsi vain lämmintä kunnes laittoi täydelle teholle ja asteet minimiin. Silloin kyllä tuli kylmää mutta mielestäni ei niin kylmää kuin ennen. Sisäkiertonappikaan ei ole pohjassa. Menikö pesuvettä jonnekkin, törkkäsinkö jotain nappia imuroitaessa vai menikö jotain rikki? Vai vienkö vain täyttöhuoltoon  nyt ensimmäisenä?

Joo lukko oli Passatissa rikki. Vaihtotöineen merkkiliikkeessä 250e. Lukko itsessään 160e

Kiitos. Nyt sain ainakin lukkoon yöksi. Oli aivan eri tyylillä merkattu nämä lapsilukko ja varsinainen lukko niin en löytänyt vaikka etsin ilman ohjetta. Lapsilukon merkki oli painettu peltiin reiän viereen ja varsinainen lukkoreikä oli merkattu vain huonosti erottuvalla lukonkuvalla peitetulpan päällä.

Mutta varsinaiseen ongelmaan: vilkut vilkkuu kyllä normaalisti sekä avatess että sulkiessa (avatessa  kaksi kertaa, sulkiessa kerran). Lukkoon sain oven siis kääntämällä sitä lukkopesää avaimella, auki sain vaihtelevasti. Välillä aukesi normaalisti kahvaan koskemalla, välillä ei auennut kuin sisäkahvasta avaamalla. Lisäksi tuntui että ovenkahvan ulkoreunassa oleva sormella painettva lukitusnappi kyllä toimi normaalisti lukiten muut ovet mutta kahvan sisäpinnalla oleva tunnistin ei aina avannut edes muita ovia. Joka tapauksessa lukkoon ovi ei mennyt kuin kääntämällä fyysisesti avaimella. Vaikuttaako lukkopesäongelmalta? Mikä homma vaihtaa ja mitä maksaa?

Edit. Niin ja siis ei auennut edes kaukosäätimellä ja ikkunat aukesi normaalisti kuskin ja oven napeista.

Pitää käydä testaamassa. Miten lukitsen manuaalisesti ovet kun ei ole vanhanliiton lukkopesiä ovissa? Ei edes sitä vetonuppia lasin vieressä.

Passat b8 sedan -15 kuskin puoleinen takaovi ei mene lukkoon vaikka muut ovet lukittuu ja peilit kääntyy. Onko ideoita mistä lähteä vika etsimään?

Voisiko joku katsoa mikä on kuskin oven huomiovalon muovilinssin varaosanumero? Potkaisin vahingossa rikki alkuperäisen ja voisin katsoa jos jostain Ebaysta sellaisen saisi halvalla uusittua. En kyllä tiedä mitä marmorilla alkuperäinenkään maksaa.

Vähän on väärässä suunnassa, mutta eiköhän pohjanmaankin suunnilta löydy joku tarvittaessa. Onko ledvalo parempi asentaa ns. puskurin ulkopuolelle kuin upottaa ritilän taakse piiloon? Valotehoa mietin. Ritilän takana olisi vain siistimpi asennus mutta tehosta en haluaisi silti tinkiä.

Kiitos. Tuokin riittäisi vallan mainiosti. Välillä ajan metsäpätkää missä ei tule ketään pitkään aikaan vastaan jolloin olisi hyvä tuo paneeli ja välillä taas ajan paljon vilkasta maantietä jossa ei voi lisäpitkiä käyttää kovin paljoa mutta automaattivalot on huippu. No mikä setti toimii näin ja missä ne kannattaa asennuttaa? Itse? Marmorilla?

Suunnitelmissa hommata jokin Ledipaneeli nokkaan. Miten on, saako sen toimimaan jollain lailla automaattipitkien kanssa? Minulla siis Dynaamiset ledivalot. Onnistuuko paneeli kytkeä niin että sekin syttyy automaattisesti vai onko mahdotonta? Välillä ruuhkassa ajaessa kun ei tarvitsisi ollenkaan lisäpitkiä olisi hyvä jos paneelin saisi kätevästi myös kokonaan pois kytkettyä.

Lainaus käyttäjältä: symb - 13.02.20 - klo:19:34
Selvisikö tämä?

Jossain nähnyt myös yhden B8:n jossa muistaakseni luukun puoleinen taka-ajovalo pimeänä. Joku sähkövika tulee mieleen, hiertänyt johtovyyhdistä jonkin johtimen poikki?

Itse asiassa selvisi eilen. Auto oli merkkihuollossa tutkittavana. Kertoivat vian olleen vaikeasti löydettävä, mutta löytyi lopulta. Johtosarjan yhdessä liittimessä yksi pinni oli taittunut eikä ottanut kiinni vastapariinsa. Huoltoukko käänsi pinnin suoraan ja taas valo paloi. Eli helppo korjaus.

Lainaus käyttäjältä: Tonttu66 - 25.12.19 - klo:15:37
Tuolla on asiasta jotain, taitaa olla koodailusta kiinni
http://forum.obdeleven.com/thread/1873/tail-light-coding

Okei pitää vähän tutkia jos löytyisi jostain lähistöltä koodaria..
Ihmetyttää vain voiko se koodi olla toispuoleinen eli vain vasemmalta olisi sammunut.

Lainaus käyttäjältä: Insinöörimies - 24.12.19 - klo:13:24
Kiitos, mutta en saa ihan kiinni tuosta kuvasta. Ei taida olla edes sedanin ohje? Ja onko se lokasuojassa olevan valon vaihtoon? Minä tarvitsen tiedon auki olevan peräluukun kanteen jäävän valon vaihtoon.

Voi saakeli, voisi joskus käydä ihan autollakin asti ennen kuin sanoo mitään. Eli oli siellä sittenkin tuollainen luukku, pimeässä ekan kerran ennen ohjeen saa tia katsellessa en huomannut sitä. Oletin siis että kuva on väärä. No nyt on siis luukun kautta onnistuttu vaihtamaan uusi valo. Meni helposti 10minuutissa. Ongelma on vain se, että edelleen on ylin LED-rivi rikki. Mitenköhän tuon nyt testaisi?  Voiko johdoissa olla vika? Kuuluisiko ohjauspaneeliin tulla jokin ilmoitus rikkinäisistä ledeistä, ennen ei tullut eikä tule nytkään uudella lampulla? Itselle tuli mieleen vaihtoehdot, että joko tuo on ominaisuus, että valot on toispuoleiset, molemmat lamput on samalla tavalla rikki tai sitten johdoissa on vikaa. Mistä seuraavaksi lähtis etsimään vikaa ja miten nuo lamput olisi helpoin testata että onko ne edes rikki?

Lainaus käyttäjältä: o.b. - 17.12.19 - klo:20:53
Kuvassa ohje B8 Passatille. Eli pitäisi löytyä luukku, jonka kautta sen saa vaihdettua.

Voisitko laittaa sen vanhan takavalon mulle tutkittavaksi? Voin toki palauttaa tutkimusten jälkeen mahdollisesti korjattuna.

Kiitos, mutta en saa ihan kiinni tuosta kuvasta. Ei taida olla edes sedanin ohje? Ja onko se lokasuojassa olevan valon vaihtoon? Minä tarvitsen tiedon auki olevan peräluukun kanteen jäävän valon vaihtoon.

Noniin, uusi valo tuli Saksasta. Ikäväksi huomasin, että halpa hinta johtui siitä että valon alareunassa lasin nurkka on saanut pienen osuman ja siitä puuttuu pala n. 5mm alueelta. onneksi se on kuitenkim alareunassa ja suht huomaamaton.
Meinasin vaihtaa sen illan huviksi, mutta miten tuo takaloodan kannen verhoilu lähtee irti? Sedan kyseessä

Millä moottorikoodeilla näitä löytyy? Jos siis puhutaan 1.6 litraisista 2006 ympärillä valmistetuista? Onko sähkövikoja paljon? Borassa niitä oli kaikenlaisia pieniä ärsyttäviä (sisävalot toimi aina kun huvitti, tyhjäs akun, penkinlämmittimet ei toimineet, keskuslukitus reistaili yms.)

Näin vähän tuumailinkin kun ei mitään kunnon vikoja nopealla googlettelulla löydy. Oli joskus Bora 1.6 ja sekin oli kova peli. Löytyykö näihin osia hyvin ja onko ns. itse rassattavissa oleva laite?

Tarve kakkosautolle lyhyeen työmatkaan. Sopiva 1.6 A3 löytyi. Ajettu 220tkm. Huollettukin jonkin verran. En ole paljon Audeja tutkinut. Mitä näistä 1.6 hajoilee vai onko suht kestäviä laitteita? Entäs kori, ruostuuko? Manuaali laatikko on.

Lainaus käyttäjältä: o.b. - 24.11.19 - klo:18:26
Vasen sisempi takavalo on 3G5945307J. Hinta näyttäisi olevan 319â,¬.

Kiinnitys on ilmeisesti kahdella m5 mutterilla valaisimen takaa.

Auto on valmistettu 30.10.2015.

Kiitos. Koitan löytää tuolla sopivan ehjän (Ebay näyttää olevan täynnä valoja joista puuttuu paloja nurkasta).

Lainaus käyttäjältä: o.b. - 24.11.19 - klo:12:13
Laita VIN, niin yritän illalla katsoa varaosanumeron.

Laitoin YV

Meinaan tilata Autodocista tämän valon, sillä romuttamoilla ei näytä juuri nyt olevan näitä valoja. Malli pitäisi olla siis Highline (vaalea viiva keskellä valoa) ja sedanin sisempi eli luukun puoleinen valo. Muihin varustelutasoihin ja farmareihin näitä löytyy kyllä mutta omani ostan siis Saksasta. Olisiko jollain tarkka OEM koodi tälle valolle saatavissa kätevästi? Haluaisin varmistaa sen vielä ennen tilausta.

Sitten vaihdosta. Ajattelin ensin, että saavat marmorilla vaihtaa sen tulevan huollon yhteydessä, mutta kun itselläkin intoa riittäisi niin voisin kokeilla vaihtaa itsekin. Pitääkö akun kenkä irroittaa tällaista operaatiota varten tai mitä muuta pitää huomioida? Fyysinen vaihto varmaan onnistuu tutkimalla vain miten vanha lähtee irti. Ainut on tuo johtojen kanssa pelailu. Tuleekohan siitä vikakoodia tms? Ne saan kuitattua kyllä siellä huollossa sitten viimeistään.

Huomasin tuossa liikennevaloissa seistessäni, että Passat on alkanut nypyttää,hytkyä,heilua miten sen nyt haluaa sanoaki kun auto seisoo tyhjäkäynnillä. Aina sitä ei huomaa edes, mutta esim hieman etupää alempana parkkiruudussa huomasin sen todella hyvin. Hytkymiseen ei vaikuttanut se missä asennossa vaihdekeppi oli eli myös P- ja N-asennoissa hytkyi. Ilmastointi yms oli suljettuna myös. Avasin konepellin niin mielestäni moottori heiluu hieman. Kun kierroksia nostaa hieman  niin hytkyminen loppuu.
Mikähän voisi olla syyllinen tähän? Autoon on tulossa 90tkm huolto juuri (eli sen enempää ei ole ajettukaan) mutta onko kellään ajatuksia mikä voisi tällaista aiheuttaa?

Lainaus käyttäjältä: Geoman - 21.10.19 - klo:16:55
VW:n huoltokirjan mukaan vaihtoväli on tosiaan 210 tkm ilman aikarajoitusta. Suullisesti merkkiliikkeessä neuvotaan suullisesti vaihtamaan hihna 7 vuoden välein, sama maininta on monella hihnan valmistajalla. Merkkiliikkeessä on minulle kerrottu, että hihna tarkistetaan huollossa ja tarvittaessa vaihdetaan ennen kuin ajomäärä on 210 tkm.

Itse olen vaihdattanut hihnan oma-aloitteisesti 150 tkm välein - hihnan rikkoutumistilanteessa on korvauksen saaminen epävarmaa varsinkin jos kaikkia huoltoja ei ole tehty merkkiliikkeessä. Tuosta hihnan tarkastamisesta määräaikaishuollossa ei ole mitään kirjallista tekstiä.

Vaihdelaatikon DQ200 öljynvaihdosta en osaa sanoa (en kuitenkaan usko ikiöljyihin). Omassa DQ250 vaihteistossa se tehdään 60 tkm välein.

MB ja BMW autoilijatkin tekevät sen 60...90 tkm välein vaikka sitä öljynvaihtoa ei ole huolto-ohjelmassa. Jos öljyn vaihdon tekee esim. 150 tkm on parempi ettei tee em. autoissa öljynvaihtoa, koska lika tukkii öljykanavat. Tosin DSG-vaihteistohan on "elektronisesti" ohjattu mekaaninen vaihteisto ja siinä lika aiheuttanee ongelmaa vain mekatroniikkaan, jossa DSG200 vaihteistossa on erillinen öljytila.

En ymmärtänyt  tummennettua kohtaa tekstissä. Mikä vaihteisto tuossa omassani on? Laitoin väärin aloitustekstissä kun auto on otettu käyttöön jo -15. B8 se kuitenkin on.

Minulla on Passat -16 1.6tdi DSG. Ajettu 85000km. Mikä on jakohihnan vaihtoväli (km ja vuodet)?
Lisäksi kannattaako tuohon lähteä vaihtamaan DSG laatikon öljyjä? Vai saako sinne edes vihdettua niitä? Olen kuullut, että ainakin joissain vanhemmissa DSG laatikoissa vaihteisto on "seonnut" öljynvaihdon jälkeen.

Lainaus käyttäjältä: Superkossu - 15.10.19 - klo:16:02
Romikselta näyttäisi saavan 5tkm olevasta autosta 80e kpl valoja jos ei korjaus onnistu.

Missähän tämä oli? Mistä yleensä ottaen kannattaa näitä ja muitakin osia lähteä etsimään?

Passatissa sammunut takavalon ledeistä puolet. Takavalo on kahdessa osassa molemmilla puolilla ja se osa mikä on takaluukun puolella niin siitä toinen lediviiru on sammunut. Onko tietoa saako sen korjattua vai onko ainut vaihtoehto vaihtaa se uuteen? Uusi oli marmorilla 350e. Minkälainen on vaihtotyö, saako itse vaihdettua ja tuleeko jokin vikakoodi jos sen käy itse sieltä irroittamassa?

Onko kukaan liimannut PASSAT -tekstiä b8 korimalliin sillä tyylillä kuin b9 on eli keskellä isoilla väleillä kirjaimet? Tuli mieleen kun irrottelin omasta -15 mallin autosta nuo kirjaimet juuri, että voisiko ne samat liimata uudella tyylillä takaisin. Onko ne samaa fonttia ja kokoa kuin uusissa ne alkuperäiset?