VAGarena.fi

Meilllä tuli samoja oireita , ei saanu pakkia silmään. Ihan paskat nämä vaihdelaatikot. Auto oli Octavia Greenline vm 15 manuaali. Vaihdettiin auto pois kun eivät osanneet sitä korjata merkkiliikkeessä.

Meillä oli kaksoismassavauhtipyörä. Ei välttämättä öljyssä huomaa että olis vikaa , meidän laatikossa oli öljyt ok ja laatikko toimi niinkuin piti mutta laakerit piti meteliä ja sen avatessa laatikon pohjalla oli isoja metallinpalasia laakerikupeista tai mitä ne on nimeltään? ne johon rullalaakerit tulee.Olivat ihan revinneet. Sun pitäis vaatia että asentajat kuuntelevat laatikkoa stetoskoopilla nosturilla ajatessa.
Onkohan tätä kyseistä laatikkoa vain käytetty Greenline mallissa?

Meilläkin hinkkasi justiinsa tohon samaan lokasuojaan. Pikkasen ehkä ääni hiljeni kun tein siihen väliä , mutta ongelmana tässä laatikossa merkkiliikkeen asentajan mukaan on liian väljät hammaspyörät laatikossa. Hän sanoi että ei saa ääntä pois vaikka mitä osaa hän siihen vaihtoi. Miellä rupes toinenkin laatikko ihan kolisemaan ja pakkia ei meinannu saada silmään ja kilometrejä oli siinä 34000. Ihan susi tämä kyseinen laatikko. Vietiin auto takaisin myyjälle koska luottamus meni täysin tähän merkkiin. Ominaisuudeksi ne sitä kutsuu mutta ihan selvästä valmistusvirheestähän tässä on kysymys. Mikä se oli se tyyppinumero näissä laatikoissa?

Pikkuhiljaa.

Ominaisuudeksi ne sitä kutsuu joo.Minä sanoisin että helvetin huonoa laatua kyseisessä laatikossa kun 60000km kohdalla "Suhina" on syönyt kaikki laakerit laatikosta!

Eikä siihen saa pakkia silmään vaikka kytkin on painettu pohjaan , pitää oottaa nelisen sekuntia ennenkuin pystyy!! LAATUA NÃ,,MÃ,, VAG VEHKEET!!

Onko sulla tiedossa tyyppinumeroito kyseiseen vaihdelaatikkoon ? Meilläkin nyt hajoamassa toinen laatikko minkä merkkiliikkeessä vaihtoivat vanhan tilalle .Ensimmäinen ajettu 60000 ja vaihtolaatikko ajettu 30000 .Vaihdelaatikkoon tulee joka päivä uusia kolinoita , ääniä .

Tämä ei ole enää sattumaa koska kolmas laatikko samoilla oireilla!

Kävin taas merkkihuollossa koska "UUSI"vaihdelaatikko jonka vaihtoivat vanhan tilalle piti samanlaista kuhinaa alakierroksilla ja mekaanikko jäi siihen ihmettelemään kunnes hän hoksasi kysyä paikalliselta Skodaliikkeeltä saman vuosimallista autoa koitettavaksi.Liikkeessä oli yksi vm 2014 Octavia samanlaisella PTW 6-lovisella laatikolla ajettu 34000 km millä ajettiin muutaman kierroksen liikken ympäri todeten että siinäkin oli samanlaista kuhinaa alakierroksilla .LAATUA. Todettiin mekaanikon kanssa että tämä on ihan susilaatikko!! .Ykkösen ja kakkosen hämmaspyörät väljät jotka metelöi hänen mielestä. Mekaanikko totesi siinä että ei oo väliä mitä osaa hän vaihtaa autoon niin kuhina ei lopu  Eikö muilla todellakaan ole ollut näitten kanssa samanlaista menoa.??
Octavia 1,6 tdi greenline 2015

Miten voi olla mahdollista että ensin hajoaa vaihdelaatikko (Oli syönyt kaikki laakerit).Merkkihuollossa vaihdettiin tilalle toinen loota kolaroidusta Golfista huollon mukaan ajettu 30000 km joka sekin nyt pitää samanlaista laakeriääntä pienillä kierroksilla ratista pikkasen vasemmalle kääntyessä.(Liikenneympyrässä äänen kuulee parhaiten) Ensimmäinen oli 60000 ajettu.ja auto on Octavia 2015 1,6tdi 6-v manuaali Greenline. Onko ne todella noin paskaa laatua??

Miten voi olla mahdollista että ensin hajoaa vaihdelaatikko (Oli syönyt kaikki laakerit).Merkkihuollossa vaihdettiin tilalle toinen loota kolaroidusta Golfista huollon mukaan ajettu 30000 km joka sekin nyt pitää samanlaista laakeriääntä pienillä kierroksilla ratista pikkasen vasemmalle kääntyessä.(Liikenneympyrässä äänen kuulee parhaiten) Ensimmäinen oli 60000 ajettu.ja auto on Octavia 2015 1,6tdi 6-v manuaali Greenline. Onko ne todella noin paskaa laatua??

Meillä taitaa olla ihan samat oireet Octaviassa. Meillä samanlainen greenlain 1.6 tdi 2015. Vasemmalle kääntyessä metelöi.Siihen vaihdettiin vaihdelaatikko koska siinä oli laakerit paskana.mutta meteli ei häipynyt ehkä pikkasen hiljeni mutta vaikea sanoa. Onko tämä sisäinen lokasuoja kiinni jollain ruuveilla vai klipseillä?