VAGarena.fi

Öljynpaineet on mitattu öljykellonvaihdon yhteydessä Skoda huollossa keväällä -18 ja tämän jälkeen asiaa on seurattu. Vika edelleen satunnainen kuvatunlaisissa tilanteissa. Autoa käytetty sille sopivalla kierrosalueella ja liikennevaloissa sammutettu moottori (start and stop tyyliin). Ongelman kanssa tullaan toimeen, mutta näin lomalla ajattelin tehdä asian eteen enemmän.
Ratkaisua varten haluan vielä kuulla mielipiteitänne asiasta, joten kiitos niistä jo vastanneille.

Hei
Skodallani on ajettu noin 223000 km, ongelma on ollut mukana noin vuoden. Viat toistuvat useammin ja seuraavanlaisissa tilanteissa. Auto on ollut käytössäni seitsemän vuotta.

- Moottorin saavuttaessa käyntilämpötilan (90`C) ja/tai automaattiryypyn jäädessä pois päältä, syttyy usein kojelautaan punainen öljykannun kuva, vikakoodi:P164D. Tyypillinen tilanne syntyy esimerkiksi pysähdyttäessä liikkennevaloihin ja moottorin käydessä tyhjäkäynnillä.  Tästä syystä autoon on vaihdettu alapainetta mittaava öljykello, mutta tästä ei ole ollut mitään apua.

- Öljynpaineongelma tulee ilmi myös kovilla kierroksilla yli 4000rpm, jolloin kojelautaan syttyy keltainen valo (EPC) ja teksti (suomennenntuna), pidä kierrokset (rpm 2000-4000). Tähän liittyvää vikakoodia ei olla saatu luettua, koska moottorin uudelleenkäynnistyksen jälkeen (EPC-valo) sammuu. Tyypillinen tilanne, jossa ongelma ilmenee on, kun auton täyteen lastattu, kaasu painetaan pohjaan, vauhti nousee kiihdytettäessä yli 110km/h ja kierrokset ylittää 4000rpm.

- Ajettaessa kierroksilla (1000-4000rpm) ongelma ei ilmene, ja/tai kiihdytettäessä niin, että kierrokset pysyvät alle 4000rpm.

Skodan tehdasohjeistus kyseiselle vikakoodille (P164D) on öljykellojen vaihto, öljypumpun sihdin tarkistus tai öljypumpun vaihto. Minkä diagnoosin te antaisitte auton oireiden johdosta?