VAGarena.fi

Niinjuu, unohtui raportoida että sain omani jo viimeviikon loppupuolella...
Kaikki varusteet oli kuten pitikin.
Kärry tuntuu varsin kivalta edellisen sukupolven Leonin jälkeen. Isompaan keulaan piti jokusen päivän tottua.

Ja tänään jo koko auto valmistui!

Eilen ilmestyi alustanumerokin, tämähän etenee!

Kais 1.5 TSI ja PHEV hintaero on jotain 5 tonnia? Ja varusteet maksaa löhes saman?
Ei ollut vielä alustanumeroa itsellä.

Itsellä ei siis PHEV vaan 1.5 TSI perusmalli mutta lisävarusteilla kuten Beats, dynaaminen alusta, XL turvapaketti, 360 kamera yms. kilkettä.

Itsellä myös päivittyi:
Tila   Tuotannossa
Alkaa näyttää lupaavalta!

Ei mitään uusia numeroita näkyvissä sitten lokakuun tilauspäivän.

Alustava tuotantoviikko   2023W03
Tuotantopvm   
Maahantulopvm   
Tila   Tuotantoviikko vahvistettu

Eli ei VIN, mootori tai vaihteistotietoja jne.

Itsellä viikko 3 vahvistettuna tuotantoviikkona. Jännitys tihenee…

Formentoriin tulossa 10” medianäyttö. 12” näyttöä en (vielä) tilannut kun navi ei kiinnosta (CarPlay-käytössä) ja toista tonnia on aika iso hintaero parista tuumasta ihan huvikseen.

Mutta tuli vaan mieleen että onko siitä sittenkin iloa, esim. parempi käyttöliittymä, selkeämmät top view kamerakuvat, enemmän tavaraa CarPlaysä jne.

Kellään mitään kokemuksia aiheesta? Onko käyttöliittymissä eroa vai onko niissä vain pelkkä kokoero?

Itsellä lokakuun alusssa (2022) tilattu 1.5 Formentori useilla varusteilla ja nyt näkyy että tuontanto olisi heti vuoden vaihteen jälkeen viikolla 3. Mielenkiinnolla odottelen, ainakin paremmalta näyttää kuin peruutettu Leon koskaan.

Tulipa tässä pikkukone-Formentoriin vaihdettua Seat Leon-tilaus. XL turvapaketilla ja parilla muulla lisävarusteella.

Minkäslaisia toteutuneita toimitusaikoja Formentorilla on ollut?

Itse ymmärsin myyjän puheesta että mitään Leonia ei tule tänä vuonna ulos linjalta mutta toisaalta uusia myydään 6kk toimitusajalla. Eli alkuvuodesta voisi saada. Kyse siis ei-plugin-mallisista Leoneista. Pluginit menee kai syksyyn tai vuodelle 2024 jopa. Kannattaa toki  tarkistaa tieto kun itse en ollut niin kiinnostunut noista vaan tuijotella Cupria…

Itseä alkoi kiinnostaa että koskahan Evo eTSI kone vaihtuu Evo2:seen, pitäisi olla taas pykälää näppärämpi kone. Itse jopa spekuloin että jossain vaiheessa myös pluginien 1.4 voisi vaihtua 1.5 Evo2:een. Ei siis oikeaa tietoa asiasta, kunhan spekuloin vaihtumisesta.

Itsellä tilauksessa 1.5 eTSI Xcellence, tilattu 03.07.2021 eikä mitään tietoa tuotantoajankohdasta Oma Seatissa.

Varusteet toki voi vaikuttaa: XL turvapaketti ja sen vaatimat sisä-LEDit, Beats audio ja bensalämppäri.

Taitaa olla itse SD-kortissa jotain erikoista jonka vain navisysteemi tunnistaa: vertailin oman SD-korttini sisältöä Hereltä saatavaan 0915:een ja ihan samat tiedot niissä olivat. Mielenkiintoista...

Yksi suojaustapa on jonkinlainen kryptausmenetelmä joka käyttää inputtinaan SD-kortin sarjanumeroa tai muuta sisäistä rekisteri-informaatiota ja sitten sylkäisee sopivan koodatun tiedoston ulos. Laite joka käyttää SD-korttia lukee ensin sen sarjanumeron ja kryptaa sen ja vertaa sitten siihen tiedostoon kortilla että onko sama ja suostuuko käyttämään sitä vai ei. Jotta voisi tämän ohittaa, pitäisi tuntea kryptausalgoritmi ja että mitä dataa se käyttää kortilta.

Tämä selittäisi karttadatan päivityksen mahdollistamisen uudempaan vastaavaan kunhan vain se NDS-file on sama vanha (jos olettaisi että siinä on koodattu kortin sarjanumero). Todennäköisesti eri alueiden päivitys on estetty (eli NDS tiedostossa on kerrottu että minkä alueen kortti on).

Vertaamalla kahta samanlaista (esim. 0915) korttia voisi vinkata että onko se tämä menetelmä (vain se yksi NDS olisi eri, korttikohtaisesti tehty)

Toki voisi olla SD-kortteja joihin voisi tallettaa omaa valmistajadataa tms.
Tai sitten vain niinkin simppeli että valmistajaksi on merkitty VW tms. ja se on sitten sillä hyvä.

Monimutkaisemmin ajatellen siellä voisi jopa olla jonkinlainen kryptoprosessori jonka läpi ajetaan dataa mutta menee jo aika överiksi ehkä tämä polku.

Mutta mistä se kolmen vuoden aikaraja tulisi? Ohjelmoitu navisysteemi tehtaalla että kun näet tämän tyyppisen kortin ekan kerran, hyväksy siitä kartat/päivitykset kolme vuotta eteenpäin ja kartassa on päivämäärä mukana? Eli 3V päästä jos päivittää niin ei yhtäkkiä enää toimisikaan? Ja kun kolmen vuoden päästä olisi identtinen kortti (eri sarjanumerolla ja NDS:llä) niin taas toimisi kolme vuotta... Samalla voisi olla kortteja joilla voisi tehdä vain kertapäivityksenkin tms.

Jotain tarkempaa sisältöä Beatsista kiinnostaa eli teknistä speksiä. Esim. onko siinä samat kaiuttimet kuin Seatin omassa 10-kajarisetissä, onko keskikaiutin joku keskiarvotus oikeasta ja vasemmasta vai joku hienompi "Dolby Surround for Car" vai onko erona vain vahvistin ja b:n kuvat. Mutta tällaista tietoa ei taida pahemmin olla liikenteessä.

Hyvä kuulla positiivista digi-mittaristosta että Beats Audiosta!
Mittairistosta jonkun videon Youtubessa näinkin mutta Beatsista en löytänyt oikein mitään. Tuliko mukana mitään paremmin Beatsia selvittävää?

Kuun vaihteessa tuli Leon tilattua ja arvio luovutukselle kesäkuu. Eli semmoinen 3kk-4kk arvio tällä perusteella. Riippunee varmaan vähän siitäkin mitä moottoria, vaihteistoa tai varusteita tulee (?).

Oman Leonin FL-mallin tilaustarina:

Tässä edellinen Leon 5F alkoi lähetä viittä vuotta ja kilometrit 120 tuhatta niin aloin vähän katselemaan ympärilleni, että mitäs nyt, pitääkö auto vielä 3-5 vuotta vai vaihtaako toiseen.

Kovin oli pohdinnan alla uusi Ibiza ja Aronakin mietittiin. VW:tä ja Skodaakin netissä surffattiin. Vanhan Bemarinkin renkaita potkittiin. Päädyttiin kuitenkin "tylsästi" facelift Leoniin, kun edellinenkin oli sen verran tarkoituksiin sopiva kärry.

Tämänhetkinen siis 1.4 TSI 122HP Style manuaali. Hieman arvelutti 1.0 TSI 115HP, kun oli pienempitehoinen ja 3-sylinterinen eli harvemmalla käynnillä tarvinnee suurempia kierroksia tasaiseen toimintaan jne. epäilyksiä. Toisaalta esim. 0-100km/h kiihtyvyys kuitenkin oli alle 10 sek. niin olin toiveikas. Koeajon (1.0 TSI DSG:llä) jälkeen päädyin siihen, että on ihan autoon sopiva paketti tuolla DSG:llä.

Ensin lähdin manuaalivaihteisesta Stylestä konfiguroimaan haluttuja ominaisuuksia. Koska haluttiin kaksialueinen ilmastointi, parkkitutka eteen ja parempi radio CD-soittimella niin pitihän sitten tarkistaa tuo Style Businesskin. Lisähinta vastaavaan omaan Style-konfiguraatioon DSG:lle, Naville että LEDeille oman laskentakaavan mukaan oli 2000e (DSG pelkästään 1400e).

Mietin että nyt voisi jo olla DSG:n aika, kun on aika paljon vettä virrannut Vantaankoskessa laatikon ilmestymisestä, 5 vuoden takuukin autossa. Ja onhan se tylsä ostaa "samanlainen" auto eli LEDit sentään vähän uudistavat ulkonäköä. Hyvä erillinen "connected" navi jo olikin mutta ei kai se navi siinä autossakaan haittaa, jos olisikin hyvä tai edes riittävä.

Tuli siis tilattua järkevä Seat Leon 1.0 TSI DSG Style Business.

Lisävarusteissa sitten vähän ehkä alkoi järki vähenemään:

- PML Seat Full Link, jos saisi luuria näppärämmin käytettyä, tämä kohtuu perusteltu valinta. Jännä nähdä toimiiko tämänhetkiset luurit vai pitääkö alkaa vaihtamaan, sen näkee sitten. Vai olisiko jopa syytä olla autossa oma luurinsa jostain syystä. Jos kännyn navisofta onkin parempi/enemmän connected kuin auton oma? Tai saisi vaikka autokameran kuvat ulos samalla? (ei kameroita vielä edes pohdittuna vielä). Tulee ainakin päästyä ajan hermolle tässäkin asiassa sitten.

- PFK Seat Digital Cockpit eli LCD-mittaristo. Tälle nyt ei kauheaa perustetta ollut, ehkä sama kuin LEDeillä että jos enemmän tuntuisi uudelta autolta... ja saahan siihen kivasti sen navinkin kuvan sitten. Ans kattoa onko oikeasti hyötyä vai ihan vain kivaa eyecandyä.

- PNB Beats audio - Voikos tätä jotenkin perustella? Keskikaiuttimella? Ilmankin subbaria vanhassa 6-kaiutinsysteemissä oli tarpeeksi bassoja hiljaiseen taustakuunteluun. Mutta nämäkin olisi kai saanut jo Seat Sound Systemillä eli sekin olisi varmaan riittänyt oikein mainiosti eikä olisi edes vienyt säilytyslokeroa kuskin penkin alta. Olisikohan tässä jotain DSP:tä sitten kaverina kompensoimaan kaiuttimien toistoja, ohjaamon ja/tai ajamisen meluja, sitten senkin näkee. Toivottavasti edes on eri kaiutinelementit kuin Seat Sound Systemillä, jos ei muuta! Pelkkä vahvistimien tehonlisäys ei varmaan olisi tarpeen parempaan äänenlaatuun. En tiedä mikä meni... Ehkä vähän lapsetti

Mitä olisin halunnut muuttaa konfiguraatiossani, on se, että olisin saanut oikean varapyörän mutta sitä ei näemmä saa 1.0 TSI Ecomotiveen subbarilla eikä ilman. Täytyy tutustua, kunhan auton saa, että voisiko kuitenkin sinne sen 18" kärrynpyörän jotenkin laittaa subwooferin kaveriksi.

Olisi myös ollut kivaa saada ACC tai ruuhka-avustin mutta näihin pikkumoottorisiin ei niitä näemmä saanut.

Kevättä ja autoa odotellessa

- J