VAGarena.fi

Lainaus käyttäjältä: hph - 12.09.18 - klo:22:23
Toimii tosiaan rajoitetusti kaupungissa, niinkuin Kufatecin sivuilla mainittu, kun ei ole sitä navia mistä tietoa lukisi. Tunnistaa hyvin merkit kun kohdalle sattuu, nopeus ja ohituskieltomerkit ja niiden päättymiset.

Hyvä kuulla! Itsellä on MMI Navigation aktivoituna, mutta ei MMI Navigation Plussaa. Perusnavilla ei taida olla mitään vaikutusta tunnistuksen toimintaan, eli toimii kuten sinullakin. Taitaa silti olla hankinnan arvoinen ostos

Lainaus käyttäjältä: hph - 28.08.18 - klo:12:22
Aivan varmasti merkkihuollossa sanotaan, että ei toimi kunnolla, kun ei ole Audin alkuperäinen koodaus. Onhan Kufatecin sivuilla manittu, että kaupunkialueilla merkkien näyttö on rajoitettu, jos ei ole auton omaa navigointia. Otin riskin ja tilasin donglen kuitenkin, minulla normi mittaristo ja ei navigointia, ei edes valmiutta

Joko olet saanut donglen? Toimiiko hyvin normimittaristolla?

Ensimmäisiä havaintoja uuden veromallin mukaisista hinnastoista:

A6 Sedan Business Launch Edition (45 TDI 170 kW quattro): autovero +3500 eur
Q5 Business Sport (40 TDI 140 kW quattro): autovero +8000 eur

Nykykoneella olevan Q5:n hinnassa on siis jo >20teur veroja!

Aika huimia lukuja.

Lainaus käyttäjältä: hph - 28.08.18 - klo:12:22
Aivan varmasti merkkihuollossa sanotaan, että ei toimi kunnolla, kun ei ole Audin alkuperäinen koodaus. Onhan Kufatecin sivuilla manittu, että kaupunkialueilla merkkien näyttö on rajoitettu, jos ei ole auton omaa navigointia. Otin riskin ja tilasin donglen kuitenkin, minulla normi mittaristo ja ei navigointia, ei edes valmiutta

Kerro kokemuksia kun olet saanut toimimaan

Lainaus käyttäjältä: Ohikulkija - 23.08.18 - klo:23:16
Mihin kohtaan normaalimittaristossa tuo liikennemerkit tulee näkymään?
Ei kai estä digi nopeusnäytön käyttöä.

Oliko tähän Ohikulkijan kysymykseen jollakin vahvistusta? Näkyykö kaikilla "välilehdillä"?

Lainaus käyttäjältä: ptme - 27.08.18 - klo:20:15
Kiitos asiasta täällä kertoneille, hankin minäkin tuon liikennemerkkien tunnistuksen.
Toimii hienosti, samoin tomii nopeuden ylityksen varoitus. Autossa navi ja matriisiledit....

Hienoa kuulla! Tästä näyttää tulleen aika suosittu upgrade! Oliko sinulla virtuaalimittaristo vai normaali?

Jos jollakin tämän hankkineella on autossa normimittaristo (9S7), olisi kiva kuulla vahvistus että toimii myös sillä. Pitäisi siis toimia, mutta kaikilla tänne kirjoittaneilla on tainnut olla virtuaalimittarit.

Lainaus käyttäjältä: Seva - 22.08.18 - klo:15:04
Millaisia talvirenkaita Passatiin kannattaa harkita? Kitka vai nastat, ottaen huomioon mm. ajo-ominaisuudet, melu, veto/liikkeellelähtöpito jne. Octavialla ajoin kaksi talvea nastoilla ja kaksi talvea kitkoilla ja siihen autoon valintani olisi nastat, mutta autojen ominaisuuksissa on eroja.

Varmaankin olosuhteet merkitsevät enemmän, joten jos Octavialla päädyit nastoihin niin varmaan sama pätee Passatiin. Neliveto voisi vaikutaa asiaan, muttei sekään pysähtymiseen auta Itsellä on ollut kitkoja Passatissa ja Audeissa, sekä etuvedolla että nelivedolla ja kaikilla on pärjätty Etelä-Suomessa.

Lainaus käyttäjältä: Ohikulkija - 22.08.18 - klo:14:04
Alkoi kiinnostamaan tämä liikennemerkkien tunnistus donglen tilaaminen.
Ennen kuin tilaan, niin haluaisin tarkistaa, että mitä kaikkea varusteita autossa pitää olla, että se toimii?
Omassa on mm. Normaali mittaristo, Matrix Led valot, Comfort- paketti ja kommunikaatio- paketti. Onko silloin autossani tarvittava kamera?

Kufatecin sivuilla sanotaan seuraavasti:

LainaaOnly for vehicles with PR-No: QK1 and 9S7, 9S8
For vehicles with PR No: 9S5 no display in FIS possible
For vehicles without navigation plus (PR no: 7UG) only limited operation possible. Due to the lack of Navidaten be partially z. B. no place signs and tempo zones recognized

Matrix Led = QK1 kamera
9S7 = Normaalimittaristo

Lainaus käyttäjältä: jpvain - 17.08.18 - klo:14:23
Lane Assist:
Ihan koko Active Lane Assist on aktivoitu itselle koodauksella, ohjaa, täristää ja pitää muutenkin kaistalla.

Vieläkin yksi kysymys
Selasin tuota linkkaamaasi ohjeketjua, ja ymmärsin sieltä että kun toiminto on aktivoitu, se on koko ajan päällä. Eli sitä ei saa MMI:stä päälle ja pois? Onko tosiaan näin?

Liittyykö näihin mukavuustoimintojen koodauksiin muuten mitään ongelmaa takuun, huoltojen (huolenpitosoppari) tai tehtaan päivitysten kannalta?

Lainaus käyttäjältä: jpvain - 17.08.18 - klo:14:23
Lane Assist:
Ihan koko Active Lane Assist on aktivoitu itselle koodauksella, ohjaa, täristää ja pitää muutenkin kaistalla

Vau, hieno homma! Sitte tuosta oikeasti on jotain hyötyä. Pitää katsoa noita ohjeita.

Lainaa
Traffic sign recognition:
Itsellä on virtual cockpit, mutta tosiaan pitäisi toimia myös tavallisella mittaristolla

Sama tieto on minulla. Mahtaakohan täältä löytyä ketään, kuka olisi aktivoinut toimintoa tavalliselle mittaristolle ja voisi vahvistaa asian?

Lainaus käyttäjältä: jpvain - 16.08.18 - klo:17:37
Tähän päivitystä, tein ohjeiden mukaan koodaukset ja Lane Assist toimii hienosti, lisäksi tilasin Kufateciltä donglen liikennemerkkien tunnistusta varten, ja nyt sekin toimii. Hienosti siis kumpikin onnistui, ja vaikuttavat hyviltä lisäyksiltä autoon!

Laitan nyt omat kysymykseni tänne, niin muutkin saavat tiedon, jos jpvain vastailee..

Lane Assist
Jos olen ymmärtänyt oikein, kaistavahdista on Audilla kaksi versiota, Lane Assist ja Active Lane Assist. Tässä on siis aktivioitu nimenomaan Lane Assist ilman aktiivista kaistallapitoa, eikö vain? Linkki: https://www.audi-technology-portal.de/en/electrics-electronics/driver-assistant-systems/audi-active-lane-assist_en
Lane Assist antaa tärinäpalautteen ohjauspyörän puolassa olevan moottorin avulla. Onko ohjauspyörässä siis aina tämä täristinominaisuus, vaikka autoa ei alunperin tehtaalta olekaan kaistavahdilla tilattu? Eli toiminnon saa käyttöön pelkällä koodauksella?
Mistä ohjeet koodaukseen löytyy?

Traffic Sign Recognition
Kufactecin sivujen mukaan liikennemerkkien näyttäminen pitäisi toimia sekä perusmittaristolla (9S7) että virtuaalimittaristolla (9S8). Itsellä on nimenomaan perusmittaristo + 7" navi. Kumpi sinulla oli, ihan vain varmistukseksi?
Kufactecin sivujen mukaan donglen lisäksi ei pitäisi tarvita mitään koodauksia, vaan toimii "plug-and-play" (nimenomaan A4 B9:n tai esim. Q5 FY:n tapauksessa)
Pelittääkö liikennemerkkien tunnistus mitenkään yhteen vakkarin kanssa?
Omasta autosta löytyy myöskin Marix LED:it ja PR-listasta QK1

Lainaus käyttäjältä: jpvain - 16.08.18 - klo:17:37
Tähän päivitystä, tein ohjeiden mukaan koodaukset ja Lane Assist toimii hienosti, lisäksi tilasin Kufateciltä donglen liikennemerkkien tunnistusta varten, ja nyt sekin toimii. Hienosti siis kumpikin onnistui, ja vaikuttavat hyviltä lisäyksiltä autoon!

Tämä kiinnostaa itseäkin. Voisinko kysyä lisää vaikka yksityisviestillä?

Lainaus käyttäjältä: jpvain - 13.08.18 - klo:22:52
Lisäksi kiinnostaisi kuulla, onko joku optimoinut 2.0 tdi 190hp mallista aanelkkuaan, itse otin optimoiautosi-softan pari kk sitten ja moottorin luonne muuttui omasta mielestä paljon paremmaksi, kuitenkin maltillisella +30hp/+50Nm lisäyksellä.

Onko tällä mitään vaikutusta takuuseen tai huoltoihin marmorilla? Jos ymmärsin oikein niin kysymyksessä on tuore auto kuitenkin.

Lainaus käyttäjältä: Flat - 16.08.18 - klo:14:41
Mainospostissa tuli tälläinen eteen :

https://shop.audi.fi/kaukovaloassistentin-jalkiasennussarja-8w0054800d?utm_source=AC_Audi_paluu_arkeen_elokuu&utm_medium=email&utm_campaign=Audi_paluu_arkeen_elokuu&utm_content=ovivalot&CID=d2d79d31-cb81-4513-b45b-3d841f4d834a

Onko jollain kokemusta jälkiasennuksesta, paljonkohan veloittavat asennuksesta ?

Huomasin kanssa saman. Ilmeisesti tuo "jälkiasennussarja" on vain paperi joka oikeuttaa ottamaan kaukovaloassistentin käyttöön, ja asennus sitten bittien kääntäminen oikeaan asentoon autossa.

Olisi tosiaan kiva tietää onko omassa autossa nyt yksi vai kaksi akkua. Varmaan tyhmä kysymys, mutta mistä se helpoiten selviää?

Tämä oli varmaan jo huomattukin, mutta Google Maps ja Waze ovat viimein tulossa myös Apple Carplaylle iOS 12:n myötä.

https://appleinsider.com/articles/18/06/04/google-maps-waze-other-nav-apps-finally-coming-to-apple-carplay

Palaan tähän aiheeseen omien kysymysteni jatkoksi. Omaan autoon tuli Defan 1204 ylläpitolaturiksi, jolla saan hyvin pidettyä akun kuosissa Webastoa käytettäessä. Toisesta viestiketjusta huomasin kuitenkin, että ainakin joissakin VAG:n autoissa tehdasasenteisen Webaston yhteydessä tulee ilmeisesti oma akku. Kyseinen viestiketju koski Passatia, lainaus alla. Tietääkö kukaan, tuleeko myös Audin tehdasasenteisen lämmittimen mukana oma lisäakku? Jos näin on, niin silloin ylläpitolaturi ei olisi ollut niin välttämätön, jos käynnistysakkua ei kuitenkaan kuluteta lämmityksessä. Vai onko minulla tässä nyt joku ajatusvirhe..? Veneessä minullakin oli aikanaan kaksi akkua, joista ns. hupiakun saattoi vaikka kuluttaa loppuun Webastolla ja muilla sähkölaitteilla, ja silti kone lähti käyntiin aamulla. Jotenkin ajattelin että autoasennuksissa ei tupla-akkuja harrastettaisi, kun tästä Webaston sähkönkulutuksesta ollaan niin huolissaan.

Lainaus käyttäjältä: boris376 - 06.01.15 - klo:14:28
Webastolla on oma akku  joka sijaitsee  farkussa  takakontissa  vasemmassa kotelossa....  Webasto itsessään sijaitsee   repsikan puolella koneen ja  lokasuojan välissä....muovisuojia  pikkusen kupoistaa  pääsee  käsiks

Lainaus käyttäjältä: th - 31.07.18 - klo:22:26
Aina sielä on huoltosoppariauto ilmaiseksi pesty, oli syy mikä tahansa, kun on käyttänyt.

LainaaTalvella mukava käydä täyttään pissapoika ja pesettää auto samalla, kun katselee uusia autoja ja siemailee kahvia sisällä lämpöisessä.

En ole kokeillut, mutta vähän epäilen jos itse poikkeaisin Audi huoltoon sanomaan että pissapoika pitäisi täyttää ja auton voisi pestä, niin ei taitaisi huolenpitosoppariin mennä. Sinulla on hyvät suhteet liikkeeseen, jos saat tuollaista palvelua aina kun haluat, ja kaikki menee sopparin piikkiin. Kahvit sieltä kyllä saan minäkin

Lainaus käyttäjältä: Karrila - 04.03.18 - klo:17:19
Mulla uusi A4 missä kommunikaatiopaketti, joka käsittääkseni sisältää tuon Audi Sound Systemin ja pitäisi olla perussointia parempi. No sehän on ihan surkeaa se äänenlaatu (verrattuna 2013 Audiin tai 2016 3-sarjan BMW hifikaiuttimilla). Basso kopsahtelee kuin pahvilaatikko, diskantti rasittaa korvia ja musiikki kuulostaa todella ohuelta vailla äänenpainetta. Onko muilla samat kokemukset äänenlaadusta vai onko tuo enemmänkin peruskaiuttimilta kuulostavaa?

Itsellä on samanlaiset kokemukset:
A6 2010 ASS:llä oli hyvä
A4 2013 perussoittimella oli Ok
Q5 2018 ASS:llä on todella huono

Tämä viimeisin on kyllä iso pettymys!

Lainaus käyttäjältä: th - 14.07.18 - klo:13:21
Itseä ei kiinnosta autojen roplaus, joten ajan usein täyttämään nesteitä palveltavaksi ja teetän pienetkin työt, kuten pyyhkijänvaihdot expresshuollossa. Niin ja sitten jos käyt vaikka vaihdattaan pyyhkijät, täyttään pissapojan tai lisään vaikka adblue:ta niin niistä kertyy nopsaan aika summa ja samalla tietty pesevät auton aina puhtaaksi. Talvella mukava käydä täyttään pissapoika ja pesettää auto samalla, kun katselee uusia autoja ja siemailee kahvia sisällä lämpöisessä.

Tekeekö liike sinulle nuo kaikki huolenpitosopparin piikkiin aina kun haluat, vai tarkoititko että teetät noita maksusta? Ainakin Audilla pyyhkijänsulkien vaihto, pesunestesäiliön täyttö tai auton pesu sisältyvät vain määräaikaishuoltojen yhteydessä.

Lainaus käyttäjältä: Enhancer - 13.07.18 - klo:12:02
Joo, ja jos vielä haluaa hiukan soveltaa niin VW:n ja Audin tarjoama käytetyn auton huolenpitosopimus lienee sitten se kaikista kustannustehokkain ratkaisu.

Se on totta. Tosin niissäkin sopparin kesto on kai rajoitettu 6v ikään. Toki silloin välttää ne kaikkein kalleimmat ensimmäiset kilometrit, niin kuin käytetyn ostossa yleensäkin. Siksi en itse halua edes harkita uuden auton vaihtamista parin vuoden ikäisenä, kun suurin hyötyjä sitä on aina se seuraava omistaja. Tai tietysti jos olisi riittävän paksu lompakko niin mikä ettei

Nykyinen 6v sopimusjakso on jo ihan hyvä. Edelliseen autoon huolenpitosopparin sai viiteen vuoteen asti, joten siksi se auto vaihtui viimekuussa. Nykyään on tosiaan paljon muitakin auton omistamisen tai hankkimisen tapoja, jotka kokoajan yleistyvät. Hyvä että on valinnanvaraa

Lainaus käyttäjältä: Enhancer - 13.07.18 - klo:11:25
Huolenpitosopparin saa 6v ikään asti, ja 100% varmasti on halvempaa maksaa huolenpitosopimus ja ajaa 3-6v samalla autolla, verrattuna siihen mitä auton vaihdossa ottaa tukkaansa.

Juuri näin teen itse.

LainaaJos auton huoltaa joka tapauksessa merkkihuollossa, niin meinaatko että se 5% tjsp. hallinnointipalkkio tekee sopimuksesta kalliin? Eikö kustannus ole ihan sama maksatko huollot aina huollon yhteydessä vai kuukausittain, eroksi jää vain hallinnointipalkkio.

Ja myös juuri tätä tarkoitin. Kuuden vuoden sopparissa hallinnointipalkkio tekee 432 euroa, eli sen verran se silloin tulee kalliimmaksi, jos mitään extraa ei tule. Jollekin se voi silloin tuntua siltä, että huolenpitosoppari tuli kalliiksi, kun maksoi noin paljon extraa huolloista. Itse haluan huoltaa autoni merkkihuollossa, pitää autoa pidempään, enkä halua ikäviä yllätyksiä, joten minulle tämä toimii hyvin enkä pidä huolenpitosopparia liian kalliina.

Tuotevirheet kannattaa tietysti aina yrittää saada virhevastuun piikkiin.

Lainaus käyttäjältä: tpu - 12.07.18 - klo:12:08
Eli käytännössä vain jos on oikein huono tuuri, niin autoon tulee sellaisia vikoja, että huoltosoppari tulee kannattavaksi?

Omasta mielestä just niin. Tai ehkä vähän toisin sanoin, ei mitään vikoja --> huoltosoppari on kallis, jotain ylimääräistä vikaa --> jota kuinkin plus-miinus-nolla, oikein huono tuuri --> huoltosoppari varmistaa ettei itse joudu maksumieheksi. Toinen vaihtoehto on ostaa Kia tai Huyndai tai mitä niitä onkaan joilla on 7v takuu tai mihin ei ylipäätään tule mitään vikoja!

Nyt on Avantinkin hinnat julkaistu. Kaikissa hinnastoissa oleva "Launch Edition" versio tuntuu aika kohtuullisesti hinnoitellulta. Tehoa riisuttu 50hv mutta ymmärtääkseni sama 3.0 V6 kone kuitenkin periaatteessa ja varusteiltaan sama, mutta hintaa 15t vähemmän. Mahtaakohan tämä säilyä vai onko pelkästään julkistusmalli, jolla saadaan myynti hyvin liikkeelle? Hinta ainakin on kilpailukykyinen, esim. vanhakoppaiseen 3.0 V6:een verrattuna!

Lainaus käyttäjältä: tpu - 05.07.18 - klo:22:42
Nyt täytyy ihan mielenkiinnosta kysyä, että mitä kaikkea sulla on tuon huoltosopparin piikkiin tehty, jos olet sen saanut jo miinukselle? Itselläni on kerran ollut tuo huoltosoppari ja sen piikkiin ei tehty mitään muuta kuin määräaikaishuollot, jotka olisi tulleet halvemmaksi maksella ilman sopparia.

Kysymys oli edelliselle vastaajalle, mutta kerrotaan nyt että omassa B8.5:ssa huoltosopparin piikkiin tehtiin kaikki mitä takuun jälkeen vastaan tuli. Ulkomuistista ainakin molempien etupyörien laakerien vaihto, Xenonien vaihdot ja kerran ilmastointilaitteen huolto. Ja miinukselle maksujen osalta meni tämäkin, kun hallinnointikulu huomioidaan. Itse huoltojen ja korjausten kustannukset olivat käytännössä saman verran kuin maksetut sopparin erät. Eli siinä mielessä plus-miinus-nolla, mutta riskittömämpi.  Jos mitään extraa ei ole, pelkät huollot on tietysti halvempi maksaa ilman sopparia. Itse painotan riskittömyyttä, ja siitä syystä huolenpitosoppari on uudessakin autossa. Näistä VAGeista kun ei koskaan voi olla varma, mitä vastaan tulee

Lainaus käyttäjältä: jlindstrom - 13.06.18 - klo:13:16
Ihan juuri näin, mutta odota kun rengas ikääntyy... oman kokemuksen mukaan nuo ovat alussa hiljaiset, mutta iän myötä meteli alkaa kasvamaan.

Juu näin tietysti tapahtuu, ja rengasmerkistä riippuen enemmän tai vähemmän. Oma mielikuvani kuitenkin oli, ettei auto uutenakaan ollut yhtä hiljainen kuin renkaiden vaihdon jälkeen. Eli rengasmerkilläkin on oma vaikutuksensa, miten hiljaiselta uusi malli kuulostaa. Ja tietysti rengaspaineilla vieläkin enemmän. Itse olen törmännyt muutaman kerran siihen, että koeajoautossa on ollut todella korkeat rengaspaineet, ja auto sen myötä ihan hirveä. Onneksi nämä tietää jo tarkistaa.

Tuon Contin kulumisesta ei itselle tule nyt tämän enempää kokemusta, kun auto vaihtuu tänään. Saa nähdä mitkä kumit uudessa sitten on

Itsellä on taas päinvastainen kokemus Contista. Kun viime kesänä vaihdoin omaan B8.5:een Contin PremiumContact 6:n, autosta tuli paljon hiljaisempi. Alkuperäinen rengas oli muistaakseni Dunlop tai Pirelli.