Noniin pitihän se minunkin vihdoin rekisteröityä käyttäjäksi oman Golfin jakopään ongelmien vuoksi. Kyseessä siis vm. 2011 auto 90kw 1.4tsi + DSG kombolla, jonka vein merkkiliikkeeseen ennen joulua oudon nykimisen vuoksi. Diagnoosissa saivat vikakoodin jakopäästä ja epäilivät ketjun venymistä. Samalla vaihdettaisiin vesipumppu, koska korjaamon mukaan se piti outoa ääntä. Autoon vaihdettiin jakopään ketju osineen (Osat noin 600e ja työt noin 600e) sekä vesipumppu (125e). Autolla on ajettu 160tkm ja olen ostanut sen uutena Wolkkarilta, jonka uskon vaikuttaneen siihen, että heidän vastaantulonsa jakopään osalta oli 100% ilman vääntöä. Minulle jäi maksettavaksi vesipumppu.
Tyytyväisenä hain auton korjaamolta ennen vuodenvaihdetta ja rullasin kotiini levollisin mielin. Kuitenkin viikonlopun aikana huomasin, että nykiminen ei ole loppunut, vaan havaintojeni mukaan lisääntynyt ja nyt on sovittu uusi aika merkkiliikeesseen vianhakuun. Pelkäänkin nyt, että minua on yritetty vedättää ekalla kerralla ja koneessa olisi ehkä isompaa ongelmaakin, jota yritettiin ketjun vaihdolla korjata ns. "purkkaviritelmänä". Autossa ei koko tänä aikana ole ollut minkäänlaista merkkivaloa mittaristossa, mutta nykiminen on kuitenkin ilmeistä etenkin noin 60-80kmh nopeuksissa.
Kannattaako tässä varautua sotaan, kun vien autoni takaisin Wolkkarille?
Tyytyväisenä hain auton korjaamolta ennen vuodenvaihdetta ja rullasin kotiini levollisin mielin. Kuitenkin viikonlopun aikana huomasin, että nykiminen ei ole loppunut, vaan havaintojeni mukaan lisääntynyt ja nyt on sovittu uusi aika merkkiliikeesseen vianhakuun. Pelkäänkin nyt, että minua on yritetty vedättää ekalla kerralla ja koneessa olisi ehkä isompaa ongelmaakin, jota yritettiin ketjun vaihdolla korjata ns. "purkkaviritelmänä". Autossa ei koko tänä aikana ole ollut minkäänlaista merkkivaloa mittaristossa, mutta nykiminen on kuitenkin ilmeistä etenkin noin 60-80kmh nopeuksissa.
Kannattaako tässä varautua sotaan, kun vien autoni takaisin Wolkkarille?
