VAGarena.fi

Nyt on tehas webastosta palopesä putsattu ja pitäisi saada on-off kytkin johonkin väliin. Mihin johtoon laitan että webasto ei lähde päälle? Webasto on vain ajonaikanen lämmitin.

Ite tarvisin ohjeet miten vaihdekepin ympäriltä lähtee ne napit irti?

Lainaus käyttäjältä: Jareqq - 11.10.17 - klo:10:50
Täytyykö uusi moottori kalibroida vai toimiiko se suoraan?

Iha vaan climatronicin paneelilta AC ja naamaan puhallus nappi pohjaan nii moottorit hakee paikkansa. Nyt kun sai vänkärin puolen vaihdettua niin kuskin puoli rupesi raksutteleen..

Mikähän tuohon sähkö jänikseen tuli kun katosi vänkärin puolen kilven valo ja hanskalokeron valo? Kaikki sulakkeet ehyet ja polttimotkin vaihdoin uusiin eikä vaikutusta.
-08 1.9tdi sedan

Mikähän tuohon sähkö jänikseen tuli kun katosi vänkärin puolen kilven valo ja hanskalokeron valo? Kaikki sulakkeet ehyet ja polttimotkin vaihdoin uusiin eikä vaikutusta.

Missähän asteessa nämä ajonaikaiset webastot lähtee hyrskyttään? Ja missähän lie sulake sijaitsee? Kuskin puolen kaikki sulake paikat oli tyhjiä eikä nastojakkaan pohjissa ollut.

Edit. -08 1.9tdi

Nyt on vänkärin puoleinen moottori vaihdettu ja raksuttelu loppui. Ebaysta löytyi numerolla: 1K0907511Q vivun joutui vanhasta vaihtamaan mutta muuten sopi paikallee.

Lainaus käyttäjältä: repomies - 03.09.17 - klo:19:19
Ei siihen kannata käytettyä osaa laittaa, samaa paskaa ne on kaikki.

Moottorin toiminta perustuu potentiometriin jonka arvoa ilmastointilaite lukee. Se sahaa kun lukemia ei heru kuin tavoitearvon ympäriltä, ja sahaaminen syö liukupintoja entisestään.

Kirjoitin joskus ohjeet miten nuo saa vaihdettua ja mikä kiinalainen osanumero ebaysta käy tilalle. Ei ole kallis osa. Palstalta löytyy, ehkä hakemalla käyttäjätunnuksellani viestejä aiheesta.

Edit: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=31304.0

Kiitokset tästä.  Pittää pistää kiinasta tilluuseen tuo setti minkä mainitsit tuolla.

Rupesi passatin lämmityslaitteen moottori raksutteleen ihan omiaan. Onkohan vika itse moottorissa vai jossain muualla? Hanskalokeron käytin irti ja tutkin asiaa nii moottori menee melkein laidasta laitaan. Kalibroinin olen tehnyt useaan kertaan eikä auta. Säätömoottorin numero on: 3C0907511B. Mitähän tuo viimeinen kirjain tarkoittaa kun purkaamoilta löytyy eri kirjaimisia?