VAGarena.fi

 Talvinakit kuuluu just vaihtaakin räntä-/lumisateessa. Muutenhan siitä puuttuu se asiaankuuluva v:tus.

Lainaus käyttäjältä: Zego - 20.07.20 - klo:12:56
Mitä ihmettä!? Ei Golf pitkään aikaan ole ollut parhaimmistoa tässä mutta tämä on jo pohjanoteeraus?
[url=https://youtu.be/A7x1n3kDuAY]https://youtu.be/A7x1n3kDuAY[/url]

Samaa kehnoa tasoa näyttäs olevan Passat,Octavia;Suberb...esim; https://www.youtube.com/watch?v=3XLfyatbtGo

no kyllä ne jarrupalat kestäneet itellä about 100tkm ; mitä formulakuskeja ootte vai onks nää nykyajan hienot ajonhallintasysteemit jarrutteleet omia aikojaan?

 Autonvalmistajan ilmoittamat kuormittamattoman auton paineet on ainakin omien kulkineiden ja kokemuksen perusteella liian alhaiset. Esim.Nokian R kitkat vaati tuon 2.8 bar ja olikin sitten erittäin suuntavakaa,  mainio rengas. Onkos noissa testeissä muuten ilmoitettu millä paineilla testattu, eipä ole tullut kiinnitettyä huomiota?

mukavan leppoisaa keskustelua täällä   

 ..niin onhan siellä isot keski- ja päänäytöt, mutta sitten osa informaatiosta laitetaan niin pienin kirjaimin ja numeroin ettei tahdo lasit päässäkään nähdä, vaikka olisi ruututilaa kyllä.  Niin kato ku se on tyylikästä ja nykyaikaista   

   Vai että kosketusnäytöltä hiplataan ja räplätään sit kaikki  ? Uutta ja edistynyttä muka, mut todellisuudessa halpaa (ja halvan näköistä) ja huonoa käytettävyyttä. Kiitos EI!
Lainaus TM artikkelista;"Kosketusnäyttöön ja hipaisukytkimiin pohjautuvan käyttöliittymän suurin etu valmistajan kannalta taitaa kuitenkin olla hinta. Personoitavat ja päivitettävät diginäytöt ovat halvempia kuin joukko perinteisiä katkaisimia. Tuskin autotehtaillakaan ollaan vilpittömästi sitä mieltä, että kosketusnäyttö olisi asiakkaan kannalta parempi tai helpompi."

 Jos johon päässä, niin sisälämppäri ja vielä suunnata kohti ovea. Ja tuntuu et toi jäätyminen enemmän sääntö kuin poikkeus ollut omissa kulkineissa.

Kävi tossa vahinko; oli puhelimessa hälytys tolpasta ja vakkarilla jotain 101-102km/h mut olikin vaihtunut 80km/h ja välähti elämäni ensimmäinen tolppasakko,prrrk....
Mut parin kolmen viikon jälkeen tuli postilakko..ja oon vieläkin kiitollinen Antti Rinteelle ja omistajaohjausministeri Paaterolle   

 Tuo renkaan mahdollinen pystyheitto on itsekin helppo tarkistaa; tunkil sopivast ylös ja rengasta pyörittää,  ottaako tasaisesti kiinni alustaa vaste .
  Itsellä oli yks sarja Michelinit aikamoista pystyheittoa.

En tiedä millä tasolla ruostesuojaus nykyRelluissa, mutta ainakin noi LagunaII , III todella vähäruosteisia ja jälkimmäisessä muutenkin vähän vikoja.
  Itse pidän paljon Volkkareista;  jämäkän oloisia, hyviä ajettavia,  MUTTA mitä laatuun tulee, niin VW laatu ei ainakaan itseäni vakuuta. Et sen suhteen ,jos Renault muuten miellyttää,  niin miksi ei .  Jälleenmyyntiarvo vaan tulee edelleen olemaaan huonompi. ..joka sitten meille käytetyn ostajille kyllä passaa 

  Itsellä uudet GY kikat ja mieleiset ovat kyllä.  Jääpidossa häviää tuo UltraGripIce2 parhaille, kun taas sulalla/märällä asfaltilla markkinoiden paras kitka. Ja taitaa käytetyssä nuo hyvät ja huonot ominaisuudet sitten vain korostuu.

 ...josta seurauksena:

https://tekniikanmaailma.fi/dieselautojen-suosion-romahtamisen-erikoinen-kaantopuoli-uusien-autojen-co2-paastot-kaantyivat-nousuun-ja-uusien-lukujen-mukaan-nousu-kiihtyy/

 jaa..a  olipas yllättävä ja tyly kommentti "karpalta"
-Peukut ketjun aloittajalle. Toivon, että autosi tulee kuntoon.

 Aikoinaan uudessa Opelissani vettä aikalaillakin jalkotilassa. Ongelma ratkesi vasta tuulilasin vaihdolla .

 On hieno peli tuo R , Onnea !  Demotourilla kokeilin ja olihan upea ajettava

 Jännä miten tässä ja yleensäkin  ihmisillä aivan päinvastaisia kokemuksia samoista renkaista. Sen täytyy sitten olla autosta ja pyöränsuuntauksista kinni.
  Itsellä nämä Nokian R Renaultissa Laguna III 2.0 dci . Eikä ainakaan ole tapana olla tientukkeena. Sohjossa päälle satasta mennään ohi ja menee kuin juna. Kokeilin talvella sulalla 150km/h ja edelleen ei mitään ohutta ohjaustuntoa, hakemista tai epävakautta.
...niin  tosiaan omat ei R2 vaan vanhempi Nokian R ...uudistunut rengasmalli ei kai aina sitten parempi.

https://www.oponeo.co.uk/advice-and-tips/fit-the-rim-to-the-tyre/225-45-r17     Itsellä Nokian R kitkat 205-60-16 , oma kokemus näistä on, että erittäin hyvä tukevarunkoinen vakaa ajettava.

http://www.ksml.fi/teemat/autot/Rahtilaivan-p%C3%A4%C3%A4st%C3%B6t-vastaavat-50-miljoonaa-autoa/484387

ei nyt tosin aivan tuore uutinen, mutta kuitenkin; eipä näistä saastuttajista ihmeemmin ole julkisuudessa huudettu ?!

http://promaintlehti.fi/Turvallisuus-ja-ymparisto/Moottorin-saataminen-uusiutuvalle-dieselille-pienentaa-polttoaineen-kulutusta-ja-paastoja