VAGarena.fi

Morjens! Osaako kukaan sanoa mikä keskittävä limppu tuohon menee? 12-15 millistä miettinyt, ostin Vannetukulta Steyrtekin ja eivät sovi, navan keskiö on liian korkea ja steyrit jäi sit kantaa, eivätkä mene pohjaan saakka. Onko Eibachissa syvempi? Joskus B8:ssa oli sama ongelma, ja en kuollakseni muista ostinko siihen just eibachit vai mitkä...

Morjens, kyselen taas tietoja viisaammilta. Miten tuo "webasto" näissä toimii tuon ajastimen kanssa? Ymmärsinkö siis manuaalin selityksen oikein, että jos asetat lähdön klo 8:ksi, niin se alkaa lämmittämään x aikaa ennen, johon vaikuttaa haluttu lämpötila ja ulkoilman lämpötila? Eli ei voi asettaa ajastimella sitä alkamaan aina tyyliin 30 min ennen lähtöä? Ainut tapa tehdä tämä olisi siis laittaa se manuaalisesti päälle, jos haluaa määrittää ajan.

Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 15.11.22 - klo:22:56
Kyllä noita defan kaapeleita saa sulakkeellakin, itsekin olen sellaisen asentanut mielenrauhan takia.

Lataus tehdään sieltä mistä auton ohjekirja sen sallii tehtävän, eli jos autossa on akunvalvontayksikkö niin sen ohi ei saa ladata.

Isommasta laturista ei ole mitään haittaa, ainakaan vielä näillä virroilla, sillekin on omat rajansa että kuinka isolla virralla minkäkin kokoista akkua on turvallista ladata mutta 15A maksimivirtakin on vielä ok jollekin 80-100Ah akulle.

105Ah akku tuossa on, eli ei liian iso laturi ole kyseessä kylläkään. Eli tuossa varmaan tosiaan laitettava tuo maadoitus runkoon. Käyköhän esim se Defan kaapeli sitten tuohon Exiden laturiin, kun siinä ei mukana sulakkeella olevaa piuhaa?

Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 15.11.22 - klo:22:29
Teoriassa joo ja käytännössäkin kyllä, ainakin kesäkeleillä. Lyijyhappoakku ottaa melko huonosti virtaa vastaan kylmänä, ei ole ensikäden kokemuksia enkä löytänyt nyt mitään tieteellistä julkaisua aiheesta mutta moni sivusto kirjoittelee että paukkupakkasilla tuollainen akku ei välttämättä ota kuin pari ampeeria vastaan.

Joo, sekin on totta. Mutta tuskin tuosta haittaakaan on laittaa tuollainen laturi sen Defan sijaan?

https://www.audizine.com/forum/showthread.php/921997-A-Permanent-CTEK-Battery-Charger-Maintainer-Install

Tuossa esim noita installaatiota mitä maailmalla tehty. Onko tosiaan sitten vaan tärkeää että maakaapeli tulee runkoon, ei akkuun? Ja jos joku osaa viisaampi osaa vastata tuohon sulakkeeseen, kun tosiaan tuossa exiden "pigtail" kaapelissa tuota ei ole  CTEK:llä näkyy olevan. Onko Exidessä se jotenkin sisäisesti tms.. hmmm

Edit. Tässä ratkaisussa kiehtoo myös lisäksi se että laturin saisi irti ja voisi käyttää muussakin akuissa tarvittaessa. Ei tässä nyt olla säästämässä satasta tms sinne tänne, jos tuo Defa on syystä tai toisesta ylivoimainen ratkaisu.

Ja tämä siis ei ollut mitenkään lopullinen kaneetti, otan vastaan kaikki vinkit, mut ajattelin vaan että eikös sen pitäisi toimia noinkin! Toinen kysymys, miten tuollaisissa latureissa kuten just CTEK, Exide jne, osassa noissa rengasliittimissä on sulake, toisissa ei?

Lainaus käyttäjältä: -karppa- - 15.11.22 - klo:20:15
Itseasiassa ei kerkeä 2 tunnin ajastimella ladata hyvin pakkasella, jos vielä webastoa käytetään aktiivisesti ja ajomatkat ovat lyhyitä. Toki auttaa asiaan. Kyllä tuo akku pitää/kannattaa ladata myös kunnolla täyteen välillä ajan kanssa.

Tällainen edellä mainittu on turvallisin ratkaisu, mutta ei varmana halvin tai helpoin. Itsellä ollut autoissa 2005 vuodesta lähtien.

https://www.motonet.fi/fi/tuote/454985/Defa-MultiCharger-1205-Flex-5A12V-akkulaturi-450016

No eikai tuolla hintansa puolesta juuri eroa ole, kun kyllähän tuollainen Exidekin maksaa. Teoriassa kuitenkin lyhyellä ajalla tuollainen 15A latausteholtaan oleva älylaturi kai lataa parissa tunnissa enemmän, kun tuollainen Defan 5A? Vai enkö ymmärrä jotakin..?  Turvallisuudesta nyt tuskin jää myöskään kiinni; Exidenkin pistoke kiinteästi suoraan akun napoihin valmiina, liittää vaan ko. exiden laturin siihen tarvittaessa tai ajastettuna muutamaksi tunniksi. Tätäkin tarkoitus käyttää suurimpien pakkasten aikaan tai jos pitkään aikaan ei tule matka-ajoa tms. Noita latureitahan kun voi käyttää vaikka koko talven akussa kiinni, noin teoriassa, esim veneissä tms. 

Mutta se on toki tosiasia että eihän tuo toki muutamassa tunnissa kerkeä ladata täyteen, kuten ei myöskään tuo linkittämäsi Defa noilla latausajoilla. Hyvä siis välillä tosiaan ladata ihan koko yön ajan tai sitten käydä ajamassa pitempää lenkkiä, jota onneksi tuleekin. Ongelmana tosiaan päivittäinen webasto + lyhyet työmatkat. Tuo Defan ylläpitolaturi ollut itselläkin käytössä bensa Golfissa, ei siinä. Mut auttamattoman pieni lataustehohan tuossa on verrattaen esim tuollaiseen 15A ylläpitolaturiin. Plus ei tartte porailla reikiä ja asennella pistokkeita..

Ratkaisuksi Exiden 12/15, akkuun pistoke kiinteäksi ja vetää kontin välistä piuhan kovilla pakkasilla. Kerkeää tolpan parin tunnin ajastimellakin ladata hyvin tuollainen, ja voi jättää aina kontin pohjalle 

Auto siis 2016 3.0 tdi A6, webastoa tulee käytettyä, niin mikä on fiksuin ratkaisu laturiksi? Onko porukka käyttänyt kiinteää, asennettu perään vai latauspistokkeisiin keulaan? Vai irrotettava CTEK tms?

Moro! Onko tuohon mitään hyviä after market ratkaisuja? Tuli kyseinen auto ostettua, ja kiinnostaisi ehket päivittää. Mittaristo moderni mutta pieni, huonon resoluution omaava näyttö häiritsee. Onko olemassa jotain sellaisia, ja ovatko miten hankalia vaihtaa?

Morjensta vaan, takaisin taas VAG:n pariin, kun hairahdin välillä mersuihin.

Mutta asiaan, ostin siis 110tkm ajetun otsikon mukaisen auton, auto tuonti saksasta. Huomasin tänään että auto päästää selkeää "turbo flutter" ääntä kun paineen alta kaasun löysää, ja jopa jos kierrättää pysähdyksissä. Kiva äänihän se on, mutta onko se normaalia ja ihan juttu jopa tehtaalta? Vai onko autolle mahdollisesti tehty jotain mistä ei kerrottu, kuten ohjelmoitu tai räplätty diverteriä tms?

Lainaus käyttäjältä: Ritzenhoff - 12.08.17 - klo:16:38
Näyttäis keulivan auto noilla H&R:n jousilla, itselle pistää silmään. Keula ~10mm korkeammalla. Omat Eibachit madaltaa 40mm edestä ja 30mm takaa, jolloin balanssi on täydellinen.

Ai, voi kuvissa olla että hämää tms, kun ainakin mitalla mitattuna ero oli millin luokkaa kaaresta keskiöön, aika täydellisesti tuo tipahti tasalleen? En tiedä sit onko muilla ollut vastaavia ongelmia.

HB RS noilla H&R:n jousilla

Itsellä oli edellisessä olympiavolkkarissa tuo APR:n lastu, siinä ainakin toimi moitteetta ja oli aikoinaan myös parhaat suoritusluvut antava ohjelmointi. Kyseessä oli siis vanhempi 2.0 TFSI, 211 HP. Hinta noissa suhteellisen korkea, mutta myös toki luvut on korkeammat ja varsinkin jos suunnittelee tehdastakuun alaiseen autoon, niin APR:n tarjoama takuu on ehdoton. En tiedä tarjoaako muut tätä?

Moro,

Sori jos on jo aloitettu keskustelu tästä, mutta ajattelin kysyä onko kellään kokemusta tuosta etupään iskarien purkamisesta? Joskus aikoinaan purkanut A3 (8P) tuon etupään, ja ei siitä sopinut tolpat nousemaan mitenkään ilman vetarin irroitusta. Viikonloppuna olisi tarkoitus alustaan vähän madallusta laittaa, ja rupesin kyseleen jo ennalta että tietää varautua, miten tuossa käyttäytyy nuo? Pitääkö ottaa etupäästä vetaria irti, ja jos, onko helpompi/turvallisempi ottaa navasta ja sisäpäästä? Auto on TSI DSG. Vai saako ihan kun vetäisee koiranluut, iskarin alapään/yläpään ja löysää alapallon veke?

Kiitos jo ennakkoon vastauksista

Itselle ainakin asennus onnistui helposti. Quadlockilta ryöstety signaali, tuotu sitten hanskalokerosta kuskinpuolele, vedettä kynnyskoteloa pitkin konttiin. Vararenkaan paikalla oleva äänieristyskotelo oli styroksia, jota oli helppo muokata ja kyseinen subi ja vahvistin sopivat paikalleen melkein kun ne olisi tehty siihen tarkoitukseen Pieniä muokkauksia mattoveitsellä ja sen sai painastua paikolleen niin että pysyy, ei vie tilaa kontista ja ei myöskään resonoi koriin. Huomattava parannus vakiosettiin.

Tähän kysymystä, onko kellään tietoa mistä saada nuo signaalit ryöstettyä esim. just aktiivisubille? Tai onko P-savon alueella joku joka noita osaisi asentaa? Just ostanut MY17 Octavian ja olisi tarkoitus siihen jonkunlainen aktiivisubi asentaa? Yhteydenotot olisi arvostettuja?