VAGarena.fi

Heips!

Kävin tuossa takuukamppishuollosa ja pyysin tarkistamaan valojen suuntauksen kun lähivalot näyttää mielestäni tosi lähelle ja pitkien kanssa auton eteen tulee ihmeellinen hotspotti. Sääsivät valot uudelleen kun kuulemma olivat pielessä. Nyt huomasin, ettei niille mitään tehty vaan samanlaiset ovat?! Kyseessä ne ”paremmat” ledit.

Onko muilla vastaavaa ilmennyt?

Tässä talvella napattu video tuosta sirkutuksesta niin kuulette millainen ääni kyseessä...

https://www.dropbox.com/s/d7g2hl282y87vl5/sirkutus.mp4?dl=0

Heips!

Leonissa alkoi jo n. vuosi sitten kylmänä ärsyttävä sirkutus jostain koneen oikealta (hihnan) puolelta. Aluksi tuo chirppaus tuli vain kylmänä ja katosi auton lämmetessä, mutta nyt tuntuu että ääni on kovempi ja ainakin tulee useammin. �,,äni tulee n 1,5 kertaa sekunnissa eikä tunnu ajaessa muuttuvan juurikaan nopeammaksi.

Sen verran asiaa tutkin, että usein näistä menee se moniurahihnan kiristin ja/tai laturin vapaakytkin ensimmäisenä...

Onko kokemuksia vastaavasta?

Nostetaas tätä ketjua hieman...

Itsellä kasvaa kattokiskojen alta jonkin sortin sammalta ja autoa pestessä tuli huomattua, että kiskojen alla oleva tiiviste on huonossa kunnossa ja siitä on irtoillut paloja. Lika jää varmaankin tästä syystä sinne pyörimään. Kiinnostaisi myös tietää miten nuo kiskot irtoaa, jos irtoavat lainkaan?! :-D

Piipahdin merkkikorjaamolla eikä vikoja löytynyt.

Epäilinkin tuota navia tähän liittyen... jotenkin haisee siltä että kun jäjestelmä ehtii käynnistyä niin heti antaa herjan. Koitin jopa pitää navia näytöllä heti startista mutta ei vaikuta herjaan... hemmetin ärsyttävää sillä näennäisesti kuitenkin systeemi toimii. Voisin vaikka kytkeä koko tunnistuksen pois jos sillä pääsisi herjasta mutta kun ei sekään onnistu. 😂

Tuo kuulostaa ihan asialliselta mielestäni!
Meikäläisen Seat kävi tänään vaimokkeen toimesta reissun Turusta Espooseen ja takaisintulomatkalta (lopussa kaupunkiajoa) näytti seuraavaa: aika n 2h, keskinopeus tasan 80km/h ja keskikulutus 6.0.
Olen itse päässyt 80km/h alueella maantieajossa alimmillaan todella maltillisella ajolla jonnekin 4,5 tienoille, mutta kun vertaa todelliseen kulutukseen mikä on noin 5 desiä vielä enemmän ei tällä kyllä pääse alle viiden missään olosuhteessa. Ei nämä nyt mahdottomia lukemia ole mutta aika rankasti heittää valmistajan ilmoittamiin.. mikä on pienoinen pettymys kun oletin kuitenkin dieselillä pääsevän selvästi pienemmällä edelliseen 1.4 tsi bensakoneeseen verrattuna.

Kiitokset kommenteista!

Tosiaan seurasin tuota koneen coolant/oil lämpöä enkä sisälle tulevaa. Lähinnä sillä ajatuksella josko osittain reippaanpuoleinen kulutus voisi johtua pitkästä "ryypytys"ajasta. Näkeekö muuten vagcomilla tms datasta onko kylmärikastus päällä?

Muistaakseni myyjä mainitsi että tässäkin olisi kyllä se ilmanlämmitysvastus vaikka webastokin löytyy. Tosin webastot ovatkin näihin aina asennettu vasta täällä pohjolassa? Uusiin taitaa jo saada ns. tehdasasenteisen...

Päivitystä aiheeseen. En ole merkittävää eroa kulutuksessa huomannut vaikka vikamuisti näytti pikahuollossakin käydessä ihan puhdasta.

Yksi asia mitä olen tässä seurannut on tuo 2.0 tdi moottorin lämpeäminen... se kestää todella kauan. Toki 2 litrainen pata on iso, mutta kuitenkin herää pieni epäilys että pelaako termari ihan oikein.
Esim. tänään (aamulla reilu 10 astetta lämmintä) n. vartin työmatka leppoisaa kaupunkiajoa ja valoissa seisoskelua nosti lämmöt juuri sen verran että OIL TEMP alkoi näyttää viivan sijasta 50 astetta. Coolantin lämpöä kun seuraa niin se nousee kyllä hieman nopeammin mutta heti eteenpäin ajaessa tippuu kuin lehmän häntä.

Kertokaas ko. moottoreihin ja dieseleihin yleensäkin tutustuneet kuulostaako normaalilta?

Dodiiih... vikakoodeista pompsahti neljä intermittent- herjaa: databus, lambda circuit malfunction, camshaft position sensor ja steering angle sensor module.
Oisin laittanut kuvan muttei pysty. ;-)
Nollattiin viat ja pienen lenkin jälkeen eivät uusiutuneet. Tyhjäkäyntikulutus tippui heti nollauksen jälkeen 0,9l/h pari desiä 0,7 litraan tunnissa. Mielenkiinnolla lisää ajoa josko kulutus tippuisi tuon 15-20%.

Aaaasia selvä! Ko. Auto on ensimmäinen dieselini joten sikai tyhmiä kyselen. ;-)

Tässä viimeisimmältä tankilliselta dataa... nyt ajosta reilusti yli puolet maantietä (helsingin reissu ja pari hitaampaa maantielenkkiä mökille etc.)

Ajotietokoneen mukaan keskikulutus 6,3/100 ja tankatun määrän mukaan laskettuna 6,95/100 (tankki täyteen samalta mittarilta). Eli täydellä tankillisella pääsee ehkä juuri ja juuri 700 kilometriä.
Täytynee viedä auto tsekattavaksi mahd. Pian josko saisi hommaan selvyyttä...

ps. Jos pystyisin mobiilisti lisäämään kuvia oisin laittanut mukaan kuvan mittaristosta tyhjäkäynnillä. Kone on lämmin ja 1000rpm nakuttaa?!

Auton ikkuna on puhdas. Tuo ilmoitus on tullut reitistä ja auringosta/kellonajasta riippumatta jokaisella auton käyttökerralla, aina noin 2 minuuttia startin jälkeen. Ja ilmoitus tulee vain sen yhden kerran heti startin jälkeen.

Esimerkkinä lähdin tänään aamulla kotipihasta liikenteeseen, taulussa näkyi heti 40km/h (ilmeisesti navin infoamana koska yhtään liikennemerkkiä en vielä ohittanut). Ajoin noin kaksi minuuttia moottoritietä kohti ja juuri kun pääsin motarin alkuun DING! ruutuun tuli taas herja, ja samassa kuitenkin oikea rajoitus 80 km/h ja hetkeä myöhemmin 120km/h kun ohitin liikennemerkin...

Jostain sain sellaista tietoa että tuo voisi myös liittyä navin ja tuon kameran yhteispeliin jollain tavalla... eli mikäli liikennemerkkejä ei näy, navista kuitenkin pitäisi tulla tietoa nopeurajoituksesta kartan tietojen mukaan...?
Oli miten oli, systeemi mielestäni toimii niinkuin pitää kunhan pääsisin tuosta raivostuttavasta hälyäänestä eroon. :-D Täytyykö tuo herja vain puukottaa VAGCOMilla hiljaiseksi?!

Hei kaikille!

Minulla on Leonissa tuo liikennemerkkien tunnistin ja joka ikinen kerta n. Pari minuuttia startista tulee infernaalisen DING! - äänen saattelema herja: Traffic sign recognition currently restricted. Kuitenkin mielestäni systeemi nopeuskyltit kuitenkin tunnistaa jos ja kun niitä vastaan tulee...tietääkö joku a) mikä tuon herjan aiheuttaa ja b) saako tuon ilmoituksen pois päältä?!

Hei!

Minulla olisi 18 tuumaiset Performancet (30/1) harmaana Continentalin nastoilla tarjolla (Yhden talven ajettu). 225/40/18. Ostin hiljattain Leonin missä nuo olivat alla ja nyt mietinnässä kitkat ensi talveksi....
Noudan renkaat hotellilta muuton yhteydessä kesäkuun lopulla omaan varastoon niin laitan kuvaa tulemaan mikäli kiinnostusta löytyy.

Kiitokset kommenteista!

Tsekkasin viime tankillisen kulutuksen ns. old school metodilla eli paljon meni löpöä vs. ajetut kilometrit. 40,5 litraa dieseliä 506km matkalla (about 50/50 matka- ja kaupunkiajoa). Eli aika tarkkaan 8litraa satasella. Janoinen on Seatti mutta muuten ei valittamista. Erityisesti kovemmassa vauhdissa ilo ajaa!

Kiitokset kommenteista!

Tsekkasin eilen rengaspaineet (2,5 joka nurkassa) ja nostin parilla kymmenyksellä. En ole aiemmin vierintävastuksiin etc huomiota kiinnittänyt mutta leveyden lisäksi nämä bridgestonet ovat näköjään vielä luokassaan aika huonoja vierimään (vvluokka E). Täytyy huomioida asia kun on seuraavaksi kumeja vaihtamassa!

Hei toverit!

Vaihdoin juuri seiskagolfista (1,4 tsi act dsg) farkkuleoniin ja korkea dieselin kulutus kummastuttaa?! Lähipiirissä ollut samaa moottoria volkkareissa ja esim reippaasti vanhemmalla (ja painavammalla?!) golfilla pääsi helposti neljön litran pintaan matka-ajossa. Leonilla kulutus nousee nätistikin ajaessa seka-ajossa seitsemän päälle eikä matkallakaan pääse millään alle 5,5l/100km. Em. bensagolfillakin pääsin kesällä alle 4,5 matka-ajossa. Merkittävä ero golfiin tuntuu rullauksessa, eco modella kun päästi golfin mäen päältä vauhtia sai äkkiä reippaanpuoleisesti mutta leoni ei tunnu kiihtyvän alamäessä juuri lainkaan vaikka vapaalla rullailee.

Onko tämä ns. Normaalia ko automallille? Mikä on renkaiden vaikutus kulutukseen (alla 225/40/18 bridgestone potenzat)?

Arvostaisin ko. Automallin kuskien kommentteja kulutuksesta. Laittakaa myös infoa millä renkailla ajelette.

-T