VAGarena.fi

2001 1.9 TDI Passatista tulpattiin egr sen jälkeen kun putket kului puhki. Ei syttynyt vikavaloja.

Sellainen ominaisuus tuossa on ilmennyt tulppaamisen jälkeen, että moottorin lämmöt ei nouse kuin n. 80 asteeseen. Kesät talvet sama juttu. Onko muilla ilmennyt samaa vai onkohan termostaatti entinen? Jos webasto on ajon aikana päällä, niin lämmöt nousee normaaliin.

Onko kokemusta Teboil Fluid S -öljystä? Tulisi Passatin 5-vaihteiseen Tiptroniciin, ZF 5HP-19FL. Alfamerin korjausoppaan mukaan suositus tuohon on Esso LT 71141, mutta tuota öljyä ei enää löydy mistään. Fluid S:ssä on tuo LT 71141-luokitus. Toinen tuon luokituksen omaava öljy olisi Red Line D4, mutta on tuplasti kalliimpi.

Ja mistähän kannattaisi etsiä täyttö- ja tyhjennysproppuun tiivisteitä? Myydäänkö jossain ihan yleismalkaisia kuparitiivisteitä vai minkälaiset siellä on? Suodattimia ja öljypohjan tiivisteitä tuohon laatikkoon löytyy näköjään vähän joka paikasta motonetistä lähtien...

Ja myös vetopyörästön öljy mietityttää. Korjausopas sanoo että sinne käy sama öljy kuin vaihdelaatikkoon, mut taas ZF suositteli jollain Youtube-videollaan vetopyörästöön omaa erillistä öljyä.