VAGarena.fi

Moi,

Osaako kukaan sanoa mitä muuta eroa Transporterin X mallissa on kuin muovi "suojat" helmoissa ja lokasuojissa? Vai onko mitään muita eroja esim korkeampi alusta tai jotain?
Onkohan nuo muovit edes järkevät vai jääkö niiden alle vain kosteus muhimaan ja ruostuu entistä pahemmin

Pumppuja näyttäisi olevan hihna ja ketju välityksillä. Ketju välityksellä ketju pyörii oljypohjan sisällä. Osaako joku sanoa pyöriikö tuo hammashihnakin öljyjen seassa??

CAAC koneessa öljypumppu pyörii hammashihnalla. Osaako kukaan sanoa vaihtoväliä kyseiselle hihnalle. CCHA koneessa tasapainoakseli hässäkkä välittää voiman öljypumpulle kuusioakselia pitkin jolla on tapana pyöristyä ja öljynpaineet katoavat koneesta. Tuo CAAC on varmasti varmempi ratkaisu vaikka kone ehkä käykin hieman karkeammin ilman erillisiä tasapainoakseleita.

Moi,
Osaisiko joku kertoa mitä versioita webastoista näistä autoista löytyy? Osassa on myös erillinen takaosanlämmitin + kaukosäätöä + kelloa jne...
Tavoitteeni olisi ostaa T5 retkeilykäyttöön ja sellaisella webastolla jolla voi lämmittää pelkkiä sisätiloja pienillä talvipakkasilla. Vai onko noissa edes tällaista ominaisuutta että sisätiloja voisi pitää vaikka +15 asteessa?
Kiitokset paljon vastauksista!!!

Moi,
Olisi tarkoitus hankkia T5 retkeilyauto-käyttöön ja olen lukenut että paras moottori tyyppi olisi tuo 2,5TDI. Ihmetyttää kuitenkin kun katsoo nettiautoa jne niin todella moniin reilu 200tkm ajettuun on jo tehty isot moottoriremontit. Ei tuo kovin luotettavalta kuulosta. Nokka-akseleita on todella moniin vaihdeltu. Mulla kerran elämässä oli Audi A6 V6 2.5tdi ja oli niin paljon ongelmia kyseisen koneen kanssa etten uudestaan halua moiseen sekaantua. Toki tuo rivi 5 kone "pitäisi" olla luotettavampi.

Osaisiko täällä porukka sanoa miksi nuo kestää vain sen reilu 200tkm vai onko pakettiautot vaan yleisesti niin huonosti huollettuja ts. öljyt vaihdettu >30tkm välein jne...