VAGarena.fi

Kattoluukkua ei ole.
Farkku kyseessä, itsekin mietin kattokaidetta, mutta jotenkin ajattelin, että vain jälkiasennetut aiheuttaa päänvaivaa. Ja ilmeisesti antennin kautta ei takaa pääse vesi kulkemaan eteen?

Tuulilasi vaihdettu 2 vuotta sitten, ja kyseinen firma ei hirveästi luottamusta herättänyt. Luulen, että siinä on nyt se todennäköisin syy.

Hei,

Kevätaurinko + muutaman tunnin automatka, saivat lämpötilan nousemaan näköjään plussan puolelle. Huomasin, että kuskin yläpuolelta tippui muutama vesipisara. Pisarat putosivat katossa olevan systeemin sivusta, jossa on kattovaloja, sos.puhelin ja säilytyslokero. Lisäksi huomasin noin 15 cm halkaisijaltaan olevan läntin kuskin aurinkosuojan alla olevan valon ympärillä.

Mitään ajatuksia, mistä vesi olisi voinut päätyä kattorakenteisiin ja nimen omaan kuskin puolelle? Auto oli parkissa hieman alaviistossa niin, että keula oli korkeammalla... siitä huolimatta vettä oli kuskin penkin yläpuolella.

2018 vm Passat GTE on alkanut herjaamaan kyseistä SOS vikaa.

Taustaselvitystä tein sen verran, että autossani olevaan OCUun ei ole korjaussarjaa vaan koko boksi pitää vaihtaa. Tosin vikakoodeja ei ole tullut luettu vielä... Joten varmaa boksin vaihdolle ei vielä ole.

Mutta varsinainen kysymys.
Muuten ei olisi pieni paniikki, mutta auto tulisi katsastaan reilun 1 kk:n sisällä.


Onko tuo SOS vika perustelu hylkäykselle katsastuksessa, löytyykö keneltäkään kokemusta?

Vikailmoitus tulee vain ajoittain, eikä näytössä näy ilmoitusta aina. Mutta varmasti se siellä vikamuistissa näkyy.

Olisiko jollakin vinkkiä, mistä kannattaisi lähteä vikaa etsimään ja miten mahdollisesti onnistuisi korjaaminen?
Sivupeilit sulavat hyvin nappia painamalla (ja nappiin syttyy oranssivalo), mutta yksikään takalasin "langoista" ei sulata jäätä ympäriltään.

Nyt kun pakkaset alkaa, niin olisi hienoa saada takalasi sulaksi pienemällä vaivalla.

Täydessä lastissa ollut perävaunu lähtikin valumaan puskuria kohti upoten muutaman sentin takapuskurin sisään
Onni onnettomuudessa oli se, ettei puskuri haljennut. Ei edes hopean väriseen muoviin tullut jälkeä.
Sen sijaan hopean ja mustan muovin sauma aukesi, enkä tuota saa ulkoapäin painettua enää takaisin kiinni.
Kysymys kuuluukin, että kuinka helppo puskuri on irrottaa. Lähinnä se, että kuinka monella ruuvilla ja missä päin ne sijaitsevat. Ja ylipäätänsä se, että onnistuuko tavallinen tallaaja tuossa hommassa edes? Pahin skenaario olisi se, että pitää alkaa takavaloja yms. irrottaa.

Ja toinen kysymys koskee tuota puskuria, että saako tuon edes enää siistiksi ilman, että tarvitsee alkaa työvälineitä haalimaan (kuumailmapuhallinta, kittiä, lasikuitua yms.)?

En osannut kuvaa liittää tänne, niin tuossa linkki, jossa vaurio on nähtävissä http://aijaa.com/dZimUq

Kiitos etukäteen vinkkejä antaneille