Menu

Näytä viestit

Tämä jakso sallii sinun katsoa tämän jäsenen kaikkia viestejä. Huomaa, että näet vain niiden alueiden viestit, joihin sinulla on nyt pääsy.

Näytä viestit Menu

Viestit - 1m

#1
Tämä tuli kuntoon kaasuläppäkotelon vaihdolla.
Ostin uuden (korjattu?) ebaystä 80e eurolla.
#2
Lainaus käyttäjältä: Juliuz - 06.04.17 - klo:09:16
Jeps, mitä ilmeisemmin se kaasuläpän kylmäkäynnistys systeemi ei toimi. Pitäisi käydä kylmällä koneella korotettua tyhjäkäyntiä (n.1050rpm), ja palautuu sitten normaaliksi kun kone lämpiää. Se systeemi on siellä kaasuläpän mustan muovikannen alla, pienillä torx ruuveilla kiinni: http://s192.photobucket.com/user/jets60/media/VW%20Polo/PC270001_zpsde54eeaa.jpg.html

Voihan sen koittaa aukaista ja katsoa onko mitään tehtävissä, helpoin on hommata parilla kympillä käytetty kaasuläppä purkugolffista.
Antaako vikakoodia kaasuläpälle?

Tässä ei toimi tyhjäkäynti ollenkaan kylmänä, sammuu jos päästää kaasusta (kierrokset tippuu kunnes sammuu)

Alunperin kaasuläpältä tuli vikakoodi: 00518 -Throttle position sensor (G69) 30-10 - Open or Short to plus - intermittent
Puhdistuksen jälkeen, output open tms.

Nykyään valittaa vikakoodin muodossa, ettei sopeutusta ole tehty, mutta sepäs ei mene läpi.
Mutta minä hommaan toisen läppäkotelon ja kokeilen josko elpyy.
#3
Eli otsikon mukainen kulkine kyseessä jossa ei toimi tyhjäkäynti kylmänä, hiemankin lämmettyään pelaa OK.

Puhdistin kaasuläppäkotelon ja sillä oli positiivista vaikutusta auton käytökseen. Tyhjäkäyntiä se ei tosin palauttanut.
Nollasin vikakoodit ja yritin suorittaa perussäädön testerillä, mutta se epäonnistuu ja pukkaa vikakoodia 043F: Perussäätöä ei ole suoritettu, Viallinen.

Meinaako tuo nyt sitä, että ko. potikka on vaihtokunnossa ? Liittimessä johdot oli ainakin kunnossa, edemmäs en johtosarjaa pemmastanut.
#4
Tuo airbagin vika korjaantui tuolla anturin vaihdolla.
#5
Lainaus käyttäjältä: 1m - 21.05.16 - klo:15:47
Moi.

Eli otsikon mukaisessa kulkineessa seuraavaa vikaa. Kaukokäyttöinen keskuslukko lopetti toimintansa tyystin, kokeilin vaihtaa pariston, muttei auttanut.
Ovet eivät mene lukkoon edes avaimella, paitsin kuskin lukko (Apukuskinpuolelta en ole edes kokeillut.) Mutta ovet aukeavat kuskin lukosta avaimella, jos ovet laittaa lukkoon sisätiloissa olevasta napista.
Nyt viimeisimpänä kuskinovi ei mene lukkoon edes napista, vaan ponnahtaa takaisin auki.

Tuo ylläoleva ratkesi taivuttamalla avaimessa paristoon kontaktissa olevia pinnejä. Se led-valohan ei edes välähtänyt aiemmin nyt välähtää ja lukitus pelaa OK.

Ongelma numero 2. Airbagin valo syttyi jokin aika sitten ja luin vikakoodit: 01222 - Crash Sensor Side Airbag, Passenger Side (G180)
29-00 - Short to Ground.

Tuo tarkoittanee apukuskinpenkissä olevaa bägiä, sillä ovessa sellaista ei ole ?

Ongelma 2 liittynee tuohon "Crash sensoriin" joka kuulemma löytyy penkin alta, siihen en ole vielä tutustunut.



Jostain syystä en pysty muokkaamaan aloitusviestiä (?) joten tein näin.
Kiitos ja anteeksi.
#6
Moi.

Eli otsikon mukaisessa kulkineessa seuraavaa vikaa. Kaukokäyttöinen keskuslukko lopetti toimintansa tyystin, kokeilin vaihtaa pariston, muttei auttanut.
Ovet eivät mene lukkoon edes avaimella, paitsin kuskin lukko (Apukuskinpuolelta en ole edes kokeillut.) Mutta ovet aukeavat kuskin lukosta avaimella, jos ovet laittaa lukkoon sisätiloissa olevasta napista.
Nyt viimeisimpänä kuskinovi ei mene lukkoon edes napista, vaan ponnahtaa takaisin auki.

Ongelma numero 2. Airbagin valo syttyi jokin aika sitten ja luin vikakoodit: 01222 - Crash Sensor Side Airbag, Passenger Side (G180)
29-00 - Short to Ground.

Tuo tarkoittanee apukuskinpenkissä olevaa bägiä, sillä ovessa sellaista ei ole ?
Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy