VAGarena.fi

Nyt saatu Lukitus poistettu Obd11 avulla. Tosiaan webasto ei toimi, vaan menee lukkoon hetken päästä.
Mutta jos auto on käynnissä, niin silloin webasto toimii kyllä. Joten viittaisi varmaan melko varmasti webaston vesipumppuun?

Samalla myös moottorin lämmöt hieman temppuilee... Motarilla kun ajaa niin lämmöt nipin napin 90 astetta, ja kun alkaa ajamaan keskustassa, niin lämmöt tippuu noin 70 asteeseen (tämä siis auton mittarin mukaan). Liittyykö tämä tuohon webasto vikaan, vai olisiko termari vika?

Kiitos vastauksesta. Saako tämän lukituksen jotenkin poistettua ilman vcds?

Lainaus käyttäjältä: Furi - 16.09.19 - klo:09:19
Kyllä lukituksen saa itse pois.

18 Aux heater
-> Adaptation
-> Channel 42
-> arvoksi 1

Hei,  Auton 2012 vuosimallinen 2.0tdi Passatti. Yritin tänään aamulla käynnistää Webaston, mutta ilmoittikin että webastos vika. Pikainen vikakoodin lukaus, niin testeri ilmoitti että on 2 vikakoodia, Heater overheats & Heater unit Locked.

Saako tuota lukitusta jotenkin itse poistettu? esim.  irroittamalla akku kaapelit vähäksi aikaa?

Kiitos avusta

Löytyisikö Uusimaan alueella (tai muualla) koodaajaa joka osaisi ohjelmoida Passattiin niin että saisi esp kokonaan pois päältä (ei pelkkä asr) kohtuullista korvausta vastaan ?

Auto:
Vw Passat 2012, 2.0 tdi 4motion DSG

Hei,

Onko kenelläkään tietoa saako ESP ohjeltoimua pois b7 2012 Passat 4motionista? Nyt saa vain vetoluisun napista pois.

Lainaus käyttäjältä: jtmattila - 01.02.17 - klo:20:17
Ei muuta kuin ajamaan kone kunnolla lämpimäksi niin että öljytkin lämpiää reilusti. Normaalia oireilua talvella jos ajaa lyhyttä ajoa.

Kiitos vastauksesta, täytyy huomenna käydä vetämässä pikkulenkin motarilla

Lainaus käyttäjältä: Zeussii - 01.02.17 - klo:20:45
Mielenkiinnosta kuinka usein vaihdat öljyjä?

Noin 8000 tkm välein. Viime vaihdon jälkeen ajettu noin 5000 tkm

Elikkä auto on Seat Leon Cupra 2.0 tfsi. Oireena öljykorkissa ja hieman myös sisäpuolella näkyy keltaista töhnää? Mistäköhän johtuu?. Auto ollut lähinnä vain lyhyessä työmatka ajossa noin 5km pätkiä,että johtuuko siitä että moottori ei kerkeä lämpee kunnolla ja öljyyn pääsee kosteutta, vai voiko kansipahvi olla paskana?

Kiitos jo etukäteen.

http://aijaa.com/zvEblC

Moro,

Löytyisikö keltään kokemuksia/tietoja seuraavasta downpipesta: http://www.bjorkmotorsport.fi/OrigamiDEAL/index.php?page=product_info&id=31684&cid=2370&path=0,888,967,2361,2370&lang=

Lähinnä ihmetyttää tuo hinta kun vertaa muihin..... Onko kyseisestä putkestä mihinkään

Kertokaapas tyhmälle mitä eroa on powder coated versiolla ja ceramic paint coated. Onko muuta eroa kun vähän päälle 100â,¬ erotus . Autoon johon tulisi olisi seat leon cupra

Kiitoksia avusta

http://www.shop.lvsracing.co.uk/revo-race-intake-20-tfsi--x28powder-coatedx29-2242-p.asp
http://www.shop.lvsracing.co.uk/revo-race-intake-20-tfsi--ceramic-paint-coated-2285-p.asp

Kyllä auto on softattu, tää olis vaan tämmönen varotoimenpide Niin ei tarvitse miettiä sitä enään. Lähinnä vaan mietin että onko siitä nyt minkäälaista hyötyä softatussa autossa, vai voiko sen mukaan myös tulla ongelmia/haittaa

Moro. Mielessä käynyt että tilaisin tuollaisen forgen PCV delete plate sarjan. Onko täällä ketään kenellä on kokemuksia tuosta? Onkohan kyseisestä delete sarjasta enemmän haittaa kun hyötyä?
Kiitoksia avusta!

EDIT: Tuosta siis kyse: http://www.forgemotorsport.co.uk/VAG_20TFSI_PCV_Delete_Plate--product--1361.html