Menu

Näytä viestit

Tämä jakso sallii sinun katsoa tämän jäsenen kaikkia viestejä. Huomaa, että näet vain niiden alueiden viestit, joihin sinulla on nyt pääsy.

Näytä viestit Menu

Viestit - Vrtane

#1
Kiitos nopeasta vastauksesta. Varmistan vielä, että tämä varmasti sopiva öljy?
http://m.motonet.fi/fi/tuote/590065?ajoneuvo=1294&vuosimalli=2012
#2
Onko näin, että LL öljynvaihtoväli on 30tkm? Viime öljynvaihto minulla tehty 6tkm sitten ja seuraavaan näyttää, että seuraava vaihto on edessä 9tkm päästä. Huoltokirjaan huolto merkinnyt Longlife.

Syttyi öljyn minimi valo ja nyt tarvisi ostaa oikeaa öljyä ja lisätä 1l. Ostanko LL öljyä vai normaalia?
#3
A6 C7 (11-) / Vs: Audi A6 C7 kokemukset
29.06.16 - klo:01:21
Lainaus käyttäjältä: sambolo - 29.06.16 - klo:00:05
Se kertoo että poltto jääny väliin, ajelet isoilla kieroksilla jonku aikaa niin pitäs sammua.

Edit:
Voi tietty olla joku vikakin mikä estää polton. Niinkuin mulla oli anturivikaa, mut sit on muitaki valoja taulussa.

Ajoin 30 km yli 2000 kierroksilla eikä ainakaan valo tuolloin sammunut. Ja jopa maanantaina oli Turusta Helsinkiin matka, reippaalla matkavauhdilla. Luulis että tuolloin olisi ylimääräiset palanut pois? Tuo on tehnyt paljon sitä, että flekti jää pyörimään ajon jälkeen, ei riipu onko matka lyhyt tai pitkä. Audi centerissä oli öljyn vaihto ja pyysin myös tuon tutkimaan, mutta he eivät löytäneet mitään. Eivät kyllä sanoneet hiukkassuodattimen tunkeutumisen arvoa?
#4
A6 C7 (11-) / Vs: Audi A6 C7 kokemukset
28.06.16 - klo:21:18
Lainaus käyttäjältä: Vrtane - 17.04.16 - klo:13:24
Terve!

Tuli viikko sitten siirryttyä Audin leiriin. Ongelmana on se, että autossa jää flekti tai joku muu pyörimään ajon jälkeen 10 minuutiksi. Olen lukenut että liittyisi DPF puhdistukseen, mutta onko enää normaalia, että tekee sen melkein joka toinen ajokerta? Tätä ei koeajossa tullut vastaan, mutta kotiin päin ajaessa se alkoi. Auto on 2.0 TDi -12 ajettu: 175000km

Noniin. Eli nyt alkoi hiukkassuodattimen vikavalo palamaan.  Eli taitaa olla suodatin täynnä?  Ostin auton liikkeestä n.2kk sitten ja nyt tullut kilometrejä n.6500km onko myyjä  korvausvelvollinen vai meneekö omaan piikkiin? Jos jollain olis kokemuksia vastaavasta tilanteesta.
#5
A6 C7 (11-) / Vs: A6 C7 vanteet
23.04.16 - klo:18:36
Itsellä olis tarkoitus ostaa 20" joko käytettynä tai ulkomailta. Eikö et luku meinaa sitä, että kuinka ulos vanne tulee? Mikä olisi optimaalinen koko niin että vanteet tulevat lokarin tasalle?
#6
A6 C7 (11-) / Vs: Audi A6 C7 kokemukset
18.04.16 - klo:10:13
Tänä aamuna töihin 4km ja alle 60kmh eikä lämmöt noussut yhtään. Silti flekti jäi pyörimään. Luin myös koko ketjun läpi eikä vastaavasta ole valitettu. Mut ehkä se sit on Audin ominaisuus  :D
#7
Audi / Vs: Audi A6 C7 koodaus
17.04.16 - klo:19:02
Lainataas tätä. Eli löytyykö Turun suunnalta osaavia koodaajia? Tietenkin palkkiota vastaan.
#8
A6 C7 (11-) / Vs: Audi A6 C7 kokemukset
17.04.16 - klo:18:01
Lainaus käyttäjältä: Pynski - 17.04.16 - klo:16:01
Itselläni muutaman viikon vanha 2,0 TDI ja muutamia kertoja olen huomannut saman ilmiön talliin ajaessani. Lienee normaalia.

Ihmetyttää vaan et eikö yleensä diesel autot tee hiukkaspolton 500-1000km välein?
#9
A6 C7 (11-) / Vs: Audi A6 C7 kokemukset
17.04.16 - klo:13:24
Terve!

Tuli viikko sitten siirryttyä Audin leiriin. Ongelmana on se, että autossa jää flekti tai joku muu pyörimään ajon jälkeen 10 minuutiksi. Olen lukenut että liittyisi DPF puhdistukseen, mutta onko enää normaalia, että tekee sen melkein joka toinen ajokerta? Tätä ei koeajossa tullut vastaan, mutta kotiin päin ajaessa se alkoi. Auto on 2.0 TDi -12 ajettu: 175000km
Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy