VAGarena.fi

On kaikki varusteet. Aikamoinen ero -19 malliseen octaviaan, voin suositella.
2500km sekalaista ajoa takana, joukossa 1600 kg asuntovaunun vetoakin, kiltisti tulee perässä.

Samoin tänne tuli 2/22 tilattu L&K iV viikko sitten. Viikon kokemuksen jälkeen erittäin hyvä ajettava ja äänieristys parantunut huomattavasti.

Mulla tilattu iV 2/22, aluksi toimitusaika oli 6-7kk, sitten maahantuoja ilmoitti että valmistuu marras-joulukuussa -22. No, sen jälkeen myyjäliike ilmoitti, että tuotannossa viikko 6/23, nyt sitten järjestelmä näyttää vain ”tuotannossa”. Käsittämättömän heikkoa asiakaspalvelua nimenomaan TEHTAALTA ja maahantuojalta, myyjäliike yrittää parhaansa, mutta on noiden kahden paskan armoilla. 🤬🤬

Lainaus käyttäjältä: KpaL - 07.08.22 - klo:09:05
Öh siis myyjä halus asiakkaan kappaleen sopimuksesta liikeeseen säilytykseen? 

Ite en ainakaan veis. Ehkä kopion, mutta alkuperäisen oman kappaleen pitäisin itellä.

Myyjäliike halusi kopion sopimuksesta eli ei asiakkaan kappaletta, vaan nimenomaan kopion siitä. Perusteena tosiaan oli se, että maahantuoja oli näin käskenyt, muuta syytä ei kerrottu. Täysin käsittämätöntä. Mitähän sitten olisi tapahtunut jos olisi sössinyt niin pahasti ettei olisi ollut tuota omaa kappaletta jäljellä eikä olisi voinut toimittaa kopiota?!

Meidän talouteen tuli tällä viikolla sällille octavia RS iV, tilattiin se 21.7.21. Alkuperäinen toimitusaika piti olla marraskuu -21, siitä siirtyi tammikuulle-22. Tehdaspalon jälkeen siirtyi epäselvyyteen, kunnes sitten heinäkuun alussa tuli tieto, että auto on valmistunut ja lähtenyt kohti Suomea ja nyt tosiaan oli sitten luovutus.
Itselle tosiaan tulossa Superb iV L&K, hetken järjestelmä oli näyttänyt sille tuotantoa viikolle 25, mutta se tieto oli hävinnyt ja tilalle tullut vain tyhjää. No, kuten aiemmin kirjoitin, niin se ei minua haittaa vaikka menisi toimitus ensi vuodelle, kun vaihdokin arvo ei mihinkään enää muutu. Mielenkiintoista nähdä mitä kaikkea tässä vielä tapahtuu ja milloin auto lopulta tulee.
Edelleen olen vahvasti sitä mieltä, että tehdas tässä on se jonka pitäisi toimintaa parantaa, nimenomaan viestittämisen ja suunnitelmissa pysymisen osalta. Ja jos komponenttien toimitukset alihankkijoilta takkuaa aiheuttaen nämä ongelmat, niin tehdään tuotantosuunnitelmat vasta siinä vaiheessa kun tarvittavat osat on perillä. Toki sekin aiheuttaa viiveitä, mutta asiakkaalle ei tule juuri tuollaisia tietoja, että nyt autosi valmistuu tuolloin ja saat sen silloin, mutta sitten kaikki muuttuu kuin salamaniskusta.

Toisaalta tiedän myös, että esim. Kialla on erittäin suuria ongelmia EV6:n toimituksissa, tiedän sellaisen joka on tehnyt kaupat maaliskuussa ja silloin auto luvattiin heinäkuussa käyttöön. Kesäkuussa sitten haluttiin myyjän toimesta kopio tilaussooimuksesta, kun auton hinta nousi. Oli kuulemma maahantuoja käskenyt myyjää pyytämään niitä, kummastelen edelleen miksi? No, sen jälkeen sitten ilmoitettiin, että auto ei tule heinäkuussa ja uutta arviota ei suostuttu antamaan (= ei varmaan myyjä tiedä yhtään).  Monen tivauksen jälkeen on saatu lopulta vastaus, että tuskin tänä vuonna tulee.

Lainaus käyttäjältä: KLeka - 05.08.22 - klo:19:40
Kyseessä on autoetu. Viime syksynä firmalle tilattiin 3 muutakin autoa, BMW, Audi ja Volvo. Kaikkien toimitusaika piti +- 2 viikkoa. Bemari ~4kk, Audi ~6kk ja Volvo ~6kk. Alusta saakka kaikki saivat ajantasaista tietoa ja homma toimi.
Kaikilla valmistajilla haasteita ja ongelmia tuotannossa ja aikatauluissa, se on ihan selvä. Toiset vaan näköjään hoitaa asiat paremmin kuin toiset. Mielestäni kymmenessä kuukaudessa pitäisi pystyä toimituspäivä kertomaan.
Poloista touhua koko toimitusketjulta.

Tuossa on myyjäliike ja maahantuoja täysin valmistajan  armoilla, ei Suomen myyntiluvuilla pysty oikein valmistajaa alkaa kiristämään paremmista tuontantopaikoista. Toisaalta taas on hyvä muistaa, että ei tämä tilanne valmistajallekaan ole mieluinen, valmistuksen takkuessa jää paljon rahaa tulematta.
Itse odottelen varsin maltillisesti uutta autoa, se tulee kun tulee. Ajelen sillä välin kilometrejä jo valmiiksi arvioituun autoon ilman, että sen arvo putoaa. Lisäksi mahdolliset huollot menevät myyjäliikkeen piikkiin hyvityksenä venyneestä toimitusajasta. Varsin hyvä tilanne minulle siis, harvoin autoilu on näin edukasta jos ei huomioida hirvittäviä polttoainehintoja…

Superbin puolella aika vähän juttua toimitusajoista vs. Octavia-keskustelussa. Uskoisin tämän johtuvan ennenkaikkea siitä, että ostajia (odottajia) huomattavasti vähemmän.
Mutta kuitenkin, onko täällä porukkaa joka on saanut auton viimeisen kuukauden aikana tai on saanut jo tiedon milloin auto tulee ? Jos on, niin millainen varustetaso ja milloin tilattu ?

Aika harvaa autoa tällä hetkellä saa hirveän nopeasti, varsinkaan jos puhutaan plugareista tai täyssähköautoista. Ja toisaalta ei tuo pitkä ja arvaamaton toimitusaika ole niinkään asiakkaan ongelma kuin se on autokauppiaalle, sehän on arvioinut auton arvon siihen päivään johon alkuperäinen toimitusaika on sovittu. Ei mua ainakaan yhtään harmita, että venyy pidemmälle kuin on alunperin ajateltu, toisinpäin voisi potuttaa kun hyvitys olisi tällöin voinut olla parempi mitä on hyväksynyt.

Lainaus käyttäjältä: hph - 27.03.22 - klo:14:38
Aika monella on paskan maku jäänyt Skoda kaupoista. Pitää muistaa,että joidenkin mielestä Skoda on edelleen Itäauton maineessa ,näin ollen ei voi odottaa liikoja 

Aika monelle on myös jäänyt hyvä maku Skoda kaupoista. Itsellä ollut aika monta Skodaa vuosien varrella, ongelmia ei ole ollut, ei edes DSG:n kanssa. Nykyinen pitkä toimitusaikakaan ei ole minulle ongelma, mutta autoliikkeille voi olla, hyvitykset kun pysyvät siinä mihin ne sovittiin kaupantekohetkellä ja toimitusaika vain paukkuu.... 

Onko Jalavan aikataulu pitänyt?

Nykyään webasto on kyllä pakollinen varuste varsinkin dieseleissä. Niiden kulutus on hinattu niin alhaiselle tasolle, että kaupunkiajossa kovimmilla pakkasilla koneen "hukkalämpö" ei riitä enää lämmittämään matkustamoa, tällöin webasto menee automaattisesti päälle ja lämpöä riittää, näin ainakin omissa Skodissa on tapahtunut ja jo aikanaan Toyotissa.
Lohkolämmitintä ei sinällään enää tosiaan saa, vaan nykyään lämmittimenä toimii säteilylämmitin, muistaakseni 450 W, parempi muistinen korjaa, vanhat lohkarit olivat muistaakseni 700 - 750 W.
Jokainen taplaa tyylillään, toinen lämmittää webastolla ja toinen sähköllä, pääasia että itse on tyytyväinen tuotteeseen, mutta ilman webastoa saattaa tulla vilu kaupunkiajossa kovilla pakkasilla dieselillä...