VAGarena.fi

Lainaus käyttäjältä: o.b. - 18.01.21 - klo:12:48
Lämmönsäätöläppä jumissa, lämpötila-anturi viallinen tai kenno tukossa.

Pystyyköhän tuota lämmönsäätöläppää näkemään mistään suunnasta, itsellä ei tule lämmintä kuskin puolelle

Eli auto sammui risteyksessä kesken ajon, lähti kuitenkin heti hyvin käyntiin, tyhjäkäynti normaali ja otti hyvin kierroksia. Heti kun yritti lähteä ajamaan niin sammui. Taaksepäin kulki sammumatta ja eteenpäinkin vähän ajan kuluttua kun otti luistoneston pois päältä. En uskaltanut kyllä enää kokeilla luistonesto päällä eli en tiedä varmasti syy yhteyttä. Mikähän voisi olla, vikakoodeja pääsee lukemaan maanantaina.

Tarkoitin siis asento tunnistinta..

Ok no tää sanoi että tuota nopeustunnistinta periaatteessa tarvii vain käynnistyksessä.  Onko kuitenkin näin että se voi aiheuttaa myös ton "automaatti sammutuksen"?

No merkkikorjaamolla sanoivat sitten ettei kampiakselin asentotunnistin tee tollasta että jos seon viallinen niin auto ei käynnisty?

Raati on päätynyt siihen tulokseen että kampiakselin asentotunnistin vaihdetaan. Mistä tilaan sen, kellään kokemusta?

Palaan asiaan kun auto teki saman nyt toista kertaa. 2000 km meni ongelmitta lyhyempää ajoa mutta nyt taas 100 km motarilla ja hyytyi ihan samalla tavalla kuin viime kerralla. Ei mitään vikavaloj, lämmön nousua eikä nykimistä tms. Voisiko olla joku rele lämpötila nousi tai vastaavaa. Puoli tuntia parkissa ja taas normaalisti käyntiin.

Lainaus käyttäjältä: Mikey - 06.10.19 - klo:19:55
Kampiakselin asentotunnistin lienee hajoamassa.
[/quote
Eikö tästä pitäisi jäädä vikakoodi?]

Lainaus käyttäjältä: Larmatin - 05.10.19 - klo:19:26
Millä luettu vikakoodit?. jos pelkkä obd testeri niin ei kerro syyllistä

jos kunnon testeri ja ei koodeja niin sitten päärele ois arvaus

Päärele?  Mistä löytyy  ja voiko toimintaa jotenkin testata?

Autoa on nyt ajettu tapahtuman jälkeen n. 400 km ilman mitään ongelmia. Testeristä en tiedä mikä oli korjaamolla mut sanoivat että pitäisi  kyllä  kaikki  näkyä,, sellainen langaton kalliin näköinen ja vieläpä  suomenkielinen  systeemi. Pa suodatin vaihdetaan varalta kun ei ole vähään aikaan vaihdettu.

Vikakoodit luettu. Ei löytynyt mitään  aiheeseen  liittyvää.

Mitäköhän tapahtui ja mistä alkais etsimään oireilun tuottajaa kun -06 1,9 D Passat täysin yllättäen kesken ajon (120 km/h, sadekeli) nykäisi pari kertaa motarilla ja sammui sitten kokonaan. Auto tien laitaan ja startatessa kuului vain sellainen jänskä jumpsuttava ääni eikä yrittänytkään lähteä käyntiin, kone siis pyöri mut ei startannut. Parikymmentä minuuttia meni ihmetellessä ja hinausautoa odotellessa ja simsalabim; auto lähti käyntiin kuin mitään ei olis ikänä tapahtunutkaan. Mistähän hakisi syyllisen ettei enää tarvisi ihmetellä?

Noniin täälläkin auton pysäytettyäni alkoi valot punainen kässärivalo ja käsij. kytkimenvalo vilkkumaan ja keltainen parkkivalo palamaan ja sireenit soimaan. Ilmeisesti kuskin puolelta moottori tai joku muu rikki kun käsijarru toimii vänkärin puolella. Voiko vikaa hakea muualta piakisesti ja saako tuota summeria edes hiljennettyä kun voin viedä auton korjaamolle vasta ensi viimonloppupuolella ja pitäisi ajaa vaikka kuinka paljon Neuvosta kiitollinen tyttölapsi

Eli pitäisi vähän korjailla ruostevikaa sekä etu että takaovesta kahvojen alta. Miten ovikahvan saisi pois helpoiten että pääsisi kunnolla työstämään myös kahvan alta?

Jep ei muuta kun leimalle

Vika korjattu

Vika korjattu ammattimaisella korjaamolla eli nollattu ja valo sammutettu, maksoi 10 euroa. Motonetissä korjaamon puolella mikälie ohjelma näytti että vika on jatkuva ei voi sammuttaa ja samaa näytti motonetin motomaatti. Eli en mene enää Motonetin korjaamolle.

06 Passatin turvatyynyvlo palaa, ilmoittaa vänkärin puolen sivutyynyä. Löytyykö ketään Kouvolan suunnilta joka olisi kohtuukorvausta vastaan vikaa korjaamaan. Kokemustahan sulla ko. asiasta on? Laita yv tai puh numero tähän.

ahaa OK tämä on Motonetin vehkeeltä, oliskos muuten Kouvolassa ketään ryhmäläistä joka voisi tuota vilkaista, saa vinkata..

Oon käyttänyt liittimet irti, valo syttyi ihan kesken ajon

Vikakoodi on 01218 Sivuturvatyyny laukaisupiiri, matkustajan puoli.

Taas ne syttyi sovivasti katsastuksen alla. Viimeksi sammui vikakoodin lukijalla mut nyt ilmoittaa aktiivista vikaa eli mitä noille liittimille kannattaa tehdä?

https://obdeleven.com/

Eli ostan sellasen langattoman adapterin ja lataan ton ohjelman tablettiin?

Suunnittelin tossa hommata lukulaitteen mutta hintahaitari on aina 40 eurosta ylöspäin. Millaista suosittelette ajatellaan että max hinta olis 150 mutta mielellään tietenkin halvin mahdollinen jolla jotain tekeekin. Oli vasta tuo turvatyynyn valohomma ja se nollaantui kun kävin korjaamolla ja annoin 50 rahaa vois vastasuuden varalle vaan hommata oman mittarin. ps. Tänään siinä syttyi polttoaineen vähäisyydestä kertova merkkivalo, tarviiko siihen tosiaan aina laittaa lisää polttoainetta vai voiko senkin nollata tollasellla mittarilla?  ; auto siis 1,9 passat -06

Airbag default syttyi kesken ajon, missähän vika? Tiedän, vikakoodilukijalla selviää mutta en nyt pääse lukemaan ja ajattelin vain kysyä että jos olisi vinkkejä mahd. viasta tai korjausvaihtoehdosta

Pitää vaihtaa tuo peili ja kun uudessa peilissä näyttää olevan valmiina muovit ym kiinni niin miten tuon vanhan peilin saa irrotettua kotelosta?

Eli syttyi sitten tämän ns. käsijarrun virhemerkkivalo, toimii ihan niinkuin pitääkin mutta valo vaan palaa, mistähän johtuu ja saako sitä kotikonstein sammutettua?

Lainaus käyttäjältä: acidjazz - 23.04.12 - klo:18:16
1.4 Polo vuosimallia 2004 piippaa samaanmalliin kuin tankkauksen lähestyessä, ja kojelaudassa oleva käsijarrun merkkivalo syttyy ja jää palamaan. Ohjekirja viittaa jarrunesteen vähäisyteen, mutta nestettä on juuri oikea määrä. 

Onko sähköisessä käsijarrussa nesteet?

Kouvolan suunnilla

Rattilukon valo ei syty palamaan eli r-lukko toimii, sisävalot toimii normaalisti kuten myös kaikkien ovien lukot. Niin ja vielä että mun aikana ne ei ole koskaan vilkkuneet.. ps. mikä on VCDS