VAGarena.fi

Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 17.11.25 - klo:07:39tarkistitko että valoteho pysyy edelleen samana puolen tunnin / tunnin päästäkin? se ledipolttimo lämpenee siellä umpion sisällä, etenkin jos laitoit pölysuojan takaisin eikä siellä pääse kiertämään ilma ollenkaan.

No pitäs olla melkeinpä valomittari, että voisi todentaa kunnolla, heikkeneekö valoteho vai ei. Mutta reilunpuolen tunnin ajelun jälkeen, kun pääsi pimeälle osuudelle, niin halogeeneihin verrattuna ero oli kuitenkin melkoisen iso.
Näissä malleissa propellijäähdytys polttimon jatkeena, joka siis nyt pölysuojakumin ulkopuolella konehuoneessa.
En tullut katsoneeksi, että onko se poltin "ontto" minkä kautta lämpö siirtyisi flektin kohdalle? ja siitä konehuoneeseen

Lainaus käyttäjältä: -zippe- - 04.11.25 - klo:12:17Nostetaas aihetta kun on ne kyl surkeet nuo lähivalotkin autossa.
Onko kukaan laittanu Xenon muutossarjaa (H4) Citigo:hon tai vastaavaan UP:piin/ Mii:hin?

Nyt on asennettu H4 LED:it (20W 6500K 5200lm) ja valoteho lisääntyi merkittävästi lähivaloille, mitä tässä tapauksessa haettiinkin. Sisältää Canbus-vastuksen/dekooderin.
Asennus oli tosiaan ihan plug & play -mallia ja huomattavasti helpompi kuin Xenon muutossarjan asennus.
Umpioiden pölysuojakumitkin menivät alkuperäiselle paikalleen. Polttimonkannan kiinnitysjousen laitto hahloihin oli selvästi tiukempi laittaa kuin alkuperäinen poltin, koska taitaa olla paksumpi tämä adapteri, mihin LED:i kierretään kiinni.

Nostetaas aihetta kun on ne kyl surkeet nuo lähivalotkin autossa.
Onko kukaan laittanu Xenon muutossarjaa (H4) Citigo:hon tai vastaavaan UP:piin/ Mii:hin?

Paljonko pyydät ja onko rajoitettu vai rajoittamaton VIN-määrä?

Moi!
Vieläkö löytyy sähköpumput?

Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 14.11.24 - klo:12:40- kaksi eri lukuarvoa jolla mainostavat valotehoa -> speksit voi alusta alkaenkin olla ihan hatusta vedetyt
- laaja jännitealue, ei mainintaa siitä vaikuttaako sisäänmenojännite valotehoon, valoteho voi siis hyvin tippua alle puoleen tuolla tyypillisellä 13 voltilla vrt. polttimon mainostama 24v maksimisisääntulo
- ledit juuri kaikkein huonoimmassa asennossa, heijastavat vain sivuille ja jättävät ison alueen kokonaan pimentoon
- ei mainintaa siitä toimivatko kunnolla nykyautojen kanssa jotka pulssittavat jännitettä jo valmiiksi ajovalopolttimoille, saattaa vaatia vcds:llä koodauksen keskusmukavuusboksille jossa nostetaan pulssitussuhdetta.
- yksi ainoa asiakasarvostelu jossa siinäkin mainitaan "saisi olla kirkkaammat"

jättäisin itse kauppaan.

Joo, riippuu polttimon sisäisestä elektroniikasta, että onko vaikutusta valotehoon kun suuri jännitealue tuossa (9-24V). Onhan niitä virtalähteitäkin mitkä ottaa 110-230V alueella sisään, mutta antaa kyl ulos sitten jotain 12-48V välillä esimerkiksi. Mutta hyviä pointteja sulla.

En tiedä onko järkeä ostaa "tehokkaammat" Philipsin Racing Visionit tai X-treme Visionit keulille, jos haluaa värisävyä muuttaa vaaleammaksi. Philipsin sivujen mukaan valotehon määrä lumenissa on kuitenkin täysin sama Ecovisionissa, kun näissä Racing tai X-treme malleissa, mikä yllätti ainakin minut. Luulisi, että niissä olisi nimenomaan enemmän lumeneja kuin peruspolttimossa.

https://www.philips.fi/c-p/12342RGTS2/racingvision-gt200-auton-ajovalopolttimo
https://www.philips.fi/c-p/00567028/x-tremevision-pro150-auton-ajovalopolttimo
https://www.philips.fi/c-p/12342LLECOB1/longlife-ecovision-auton-ajovalopolttimo

Moi!
Citigo on saapunut talouteen ja sitä lähivalo tehoa kaipailee rouva kun verrokkina on Octavian Mk3 Facelift LED:it.
Onkohan kukaan koittanut tällaisia LED:ejä laittaa Citigoon?
 
https://www.lumise.fi/polttimot-muutossarjat/luminalights-11-challenger-h4-led-polttimopari/p/8020109837/?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI1K3S08fbiQMV5JdQBh3UIREwEAQYASABEgLhX_D_BwE

En ole vielä tarkistanut, että onko tuossa nyt H4 vai H7 -keulilla.

Lainaus käyttäjältä: JVR - 07.11.24 - klo:23:01My19 bensa RS takaluukku aukeaa normaalisti mutta päästää kolme piippausta avaamisen jälkeen. Luukun napista kuuluu samat kolme piippausta mutta luukku ei mene kiinni. Onko ideoita mistä johtuu?

Moi!
Voisikohan tässä olla mahdollisesti johtosarja ongelmaa ja piuhat oikosulussa tai poikki siitä kohta mistä ne sukeltaa luukun sisään?
Onko mitään vikakoodin lukijaa lähettyvillä et saisiko koodista jotain kiinni?

Päivitystä aiheeseen, kävin hakemassa kolariautosta lukkolaitteen ja sen vaihdettuani alkoi ovi taas menemään lukkoon.

Marmoritiskillä uusi lukkolaite olisi maksanut (341,50e), jos joku tarvitsee vaikka tämän tiedon.
Purkuautosta saa näitä alle 100e:lla kuitenkin.

On kyllä todella työläs purkaa tuo Octavian ovipahvi kun sen ensimmäistä kertaa tekee. 5kpl liittimiä mitkä enemmän tai vähemmän vaikeita avata, kun osassa ei näy edes kuinka se pitäisi irrota. Ja eniten harmaita hiuksia aiheutti sähköikkunan painikkeen pois saaminen ovipahvista irti (toista tuntia meni)

Lainaus käyttäjältä: petrisa - 25.06.24 - klo:20:52Tässä Skodassa, niinkuin monessa muussakin VAG autossa, on oven lukkomodulille useampi johto eri toimintoja varten: avaus- ja lukitusmoottorille sekä niiden mikrokytkimille sekä oven auki olemiselle. Lisäksi maajohto.

Korin elektroniikka sähkökeskus ohjaa lukkomodulia näillä johtimilla. Sähkökeskus taas on kytketty väylään.

Toimiiko muuten sisävalo normaalisti kyseisestä ovesta?

Sisävalo toimii normaalisti kun juuri tarkistin.
iCarsoft tässä nyt käytössä, niin löysin vielä kolmannen vikakoodin

B12DC01 - Lock unit for central locking, rear, right, electrical error

Octavia Combi facelift -18, alkanut sellainen vika, että oikea takaovi ei mene lukkoon, kun avaimen kaukosäätimestä painaa tai ovenkahvan keyless toiminnosta koskee.
Vikakoodit näyttäisi olevan:

B122D29 - Lock unit for central locking
Implausible signal

B12DC29 - Lock unit for central locking, rear, right, Implausible signal

Onko teillä muilla vastaavanlaista ongelmaa ollut? Tai miten se on ratkennut?
Avaus signaalin tuntuisi saavan, mutta ei lukkoon meno signaalia.
Onko jollain johdotuskuvaa takaoven sähköistä tai siitä oven liittimeltä, että voisi sähköisesti mitata tuleeko signaali liittimelle vai esimerkiksi?

Lainaus käyttäjältä: Mystic - 14.07.23 - klo:16:05Kaikenlaista lapsenvikaa saanut korjata, mutta tämä olisi vielä selvittämättä. Pelkääjän puolen takaoven lukko ei lukitu enää kaukosäätimestä, lukko ei naksahda ja liikkeelle lähtiessä järjestelmä yrittää toistumiseen turhaan tuota ovea lukita automaattisesti. Auto 2018 Superb L&K, kessy löytyy jos sillä jotain merkitystä on. Johdot näyttää kaikki päällisin puolin olevan OK ja lisäksi vaihdettu uusi käytetty lukkolaite. Tällä ei vaikutusta, jos nyt ei sitten niin huono tuuri ole että uusikin lukko olisi rikki.. Onko kenelläkään tietoa johdotuksista/pinneistä sitä vertaa, että voisi tsekata virtaa syöttämällä "mekaanisesti" toimiiko moottorin lukko?

Lock unit for central locking
Implausible signal
Fault code: B122D29
Status: static

Central locking motors
Short circuit to ground
Fault code: B122B11
Statuc: static

Selvisikö tämä miten? Sama vikakoodi Octavia 3 5E itselläni nyt ja sama oire.

MYYTY - SAA POISTAA!

Skoda Fabia III uusi etuakselin jarrulevy 288mm alkuperäinen, käy myös muihinkin VAG-konsernin autoihin. 5x100 reikäjaolla.

H: 30e

https://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/3131594

Skoda Fabia III jarrupalasarja alkuperäinen 288mm levylle sopiva, käy myös muihinkin VAG-konsernin autoihin.

H: 30e

https://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/3131597

Uusi Etuvakaajan yhdystanko VAG alkuperäislaatu TRW täysin käyttämätön.
Sopii esim. Fabia III, Ibiza tai BMW E46, koiranluu

H:12e

https://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/3131599

Skoda Fabia III hatchback tavaratilan matto, kuin uusi.
H: 15e

https://www.nettivaraosa.com/autotarvikkeet-ja-autonlisavarusteet/3131601

MYYTY: SAA POISTAA!

Lainaus käyttäjältä: LRela - 18.03.24 - klo:20:141. vein 2013 Octavian timanttitiskille 290 eur määräaikaishuoltoon koska on kuvitelma että ajoturva olisi ihan OK olla voimassa kun myy auton muualle kuin Tussulan miinakentälle
2. tuntematon numero soitti pitkin päivää, en vastannut koska oletin että skämmi-pajeetti "microsofilta"
3. ilmoitus että auto haettavissa
4. haku AK:n hakuautomaatista
5. ajoin kotiin
6. kotona luin että "ajoturvaa ei uusittu koska akku on viallinen eikä asiakas vastannut soittoihin"

Tiedättekö onko ajoturvan katkeaminen nyt lopullinen? Yritin soittaa ajoturvaan mutta heti alussa äänite sanoi että saa soittaa vain jos on ajoturva voimassa.

Jos ajoturva menetetty lopullisesti niin sitten joku hikipaja saa vaihtaa AGM:n ja toivottavasti osaavat konffata softan ymmärtämään sen jne.

Syy miksi kysyn täältä enkä soittele mihinkään on se että kello on 20:14. Kyllähän toi huomenna selviäis mutta pääsiäisenä pitäis ajella. Hätäkäynnistin löytyy paksista mutta...

Käyt vaihattaa sen akun siellä huoltopaikassa, niin pitäisi tulla leima "ajoturva voimassa" taas kuntoon.

Itse vaihdatin marmoritiskillä DADA-moottoriin jakohihnan ja moniurahihnan ja se ainakin onnistui ilman murheita. Kallishan se oli (yli 1000e), mutta en uskaltanut ottaa riskiä siitä, että sylinterien lepuutustoiminto (ACT) alkaisi temppuilemaan, jos ei huoltopaikassa ole digitaalista nokkien säätötyökalua.

Lainaus käyttäjältä: -zippe- - 09.11.23 - klo:14:12Onks kukaan vielä DADA -moottoriin vaihdattanut jakohihnaa?
Onkohan siinä vesipumppu ja hihna erillään niin kuin esim. CHPA tai monessa muussa  alkaen vm. 13 ->

Itse nyt selvitellyt ja soitellut eri puljuihin jakopäävaihdon tiimoilta, niin kyllähän he lupaavat ensiksi vaihtaa, kunnes kysyy tarkentavana kysymyksenä, että onko teillä digitaalista erikoistyökalua nokkien/ACT lepuutusjärjestelmän säätöön, niin alkaa tulemaan EI OO:ta myös monimerkkikorjaamoilta, missä on sähköiseenkin huoltokirjaan heillä pääsy.
Käyköhän tässä nyt niin, että "marmoritiski" on ainoa paikka, missä tähän DADA tai DPCA moottoriin voi vaihdattaa hihnan ilman ongelmia?

Yksi pulju kertoi, että soittivat oikein Volkswagenille ja olivat kertoneet, ettei tälläistä digitaalista erikoistyökalua tarvita kyseisessä moottorityypissä. Ota tästä nyt sitten selvää.

Lainaus käyttäjältä: Jacce75 - 12.11.23 - klo:12:27Itsellä DADA ja kyllä se vesipumppu siellä vaihteiston päässä sijaitsee. Pakonokka pyörittää sitä hihnan välityksellä.

Eli jakohihnan voi tarvittaessa vain vaihdattaa kilkkeineen?

Lainaus käyttäjältä: ToyoCorolla - 26.11.23 - klo:21:19Kuinka lähtee kylmänä käyntiin, kun moottori ei lämmitä millään. Jätin tuon webaston pois, kun ei lämmitä moottoria.

Onko kukaan laittanut perinteistä ``lohkolämmitin´´?

Eikö kukaan ole laittanut? Sahaako useimmat vain kylmänä sitten moottorin käyntiin? 
Nopeasti katsottuna Motonet ei kyllä tarjoa edes vaihtoehtoa, että saisi säteilylämmitintä laitettua.

Onks kukaan vielä DADA -moottoriin vaihdattanut jakohihnaa?
Onkohan siinä vesipumppu ja hihna erillään niin kuin esim. CHPA tai monessa muussa  alkaen vm. 13 ->

Uppia ja hintaa tiputettu

Myydään erinomaisessa kunnossa oleva täydellinen Purelux Road Lite Slim LED-lisävalosetti.
Ollut käytössä alle 6kk.
Hinta:
Sijainti: Hyvinkää

- Suora / 52 cm / 75W
- 15x 5W Osram Led
- Ref. 27,5
- Paino 1,4kg
- Mitat 524 x 59 x 69mm
- kilpiteline
- relejohtosarja
- kiveniskusuojat paneelille

Myydään Goodyear Efficientgrip Performance kesärenkaat 225/40 R18
Urasyvyyttä jäljellä 2,5mm - 3,5mm renkaasta riippuen.

Uppia ja hintaa tiputettu

Uppia ja vielä löytyy.

Uppia ja vielä löytyisi.