Vein oman Passattini heti seuraavana päivänä irrotettavan koukun asennukseen kun olin auton saanut. Bosalin koukku ja sähkösarja asentui farmarin perään ihan siististi ja kaikki toiminnot autossa lukuun ottamatta etututkaa toimivat normaalisti. Koukun sähköt tosin täytyi käydä herättelemässä siellä "marmorilla". Syksyllä ei ainakaan ollut muuta vaihtoehtoa vielä tarviketestereilläkään. Koodauksen (120â,¬/15min) jälkeen kaikki toimivat. Niin koukun sähköt kuin anturit jne. mukaan lukien kontin avaus.
Hintasäästöä tuli ehkä n. kolmesataa mutta nyt jälkeenpäin kyllä harkitsisin todella tehdasasenteista koukkua. Jää ne uuden auton purkamiset ja muut jutut pois. Uskon, että toimintavarmuuskin on ajan myötä parempi ja eipä sitten selitellä ja syytellä mahdollista "ulkopuolista tekijää" jonkun toimintahäiriön sattuessa. Ja onhan se vähän helpompikin käyttää kun ei ole irtonuppia kuten tässä Bosalissa. Toisaalta tämän sai 7-napaisella rasialla.
Hintasäästöä tuli ehkä n. kolmesataa mutta nyt jälkeenpäin kyllä harkitsisin todella tehdasasenteista koukkua. Jää ne uuden auton purkamiset ja muut jutut pois. Uskon, että toimintavarmuuskin on ajan myötä parempi ja eipä sitten selitellä ja syytellä mahdollista "ulkopuolista tekijää" jonkun toimintahäiriön sattuessa. Ja onhan se vähän helpompikin käyttää kun ei ole irtonuppia kuten tässä Bosalissa. Toisaalta tämän sai 7-napaisella rasialla.
