VAGarena.fi

Saako (e-)Upiin koodattua OBDElevenillä tai vastaavalla "Scandinavian DRL:t" eli takavalot palamaan silloinkin, kun vain päiväajovalot ovat päällä?

Vuoden 2017 malleihin saa nyt lisävarusteena nahkajakkarat ja peruutuskameran. Kuulemma sisätilassa on myös jotain ambient lightingia.

Noin 5000 mittarissa, kuljettajan puoleinen etuvalon pesimen "kansi" ei palaudu kokonaan kiinni, vaan jää törröttämään. Ja aina silloin tällöin sadesäällä kaasupoljin nitisee ja natisee kuin muoviämpäri. Outoa.

Caddy-Roomster sai väistyä tulevien maastureiden paikalta

http://www.carscoops.com/2015/12/this-is-2016-skoda-roomster-that-got.html

Tuollaiset uutuusversiot ovat nyt tulleet Suomessa myyntiin. Sporttisen näköinen Monte Carlo ja hieman crossoverimpi ScoutLine.

Front Assistin toimintakyky tuli sitten testattua, kun toinen auto kiilasi eteen ruuhkassa. Kalsarit meni vaihtoon, mutta kolarilta vältyttiin.

Lainaus käyttäjältä: pahasutta - 19.11.15 - klo:15:21
Hieno! Auto ja kuva.

Kiitokset! 

toinen kuva

Erinomainen värivalinta! 

Nyt on mittarissa reilut tuhat kilometriä ja oston huuma on laskenut. Edelleen on hyvät fiilikset autosta. Moottori ja DSG tuntuvat toimivan ketterästi ja KESSY on oikea pelastus välillä. Jos on miinus annettava, niin etupenkkien mukitelineestä. Se on ahdas ja vähän hankalasti sijoitettu vaihdekepin eteen.

Tiedättekö, voiko puhelimen soittoäänen säätää erikseen CarPlay-käyttöön? Puhelimessa on Mission Impossiblen tunnari soittoäänenä, mutta ajaessa se pelästyttää pahanpäiväisesti kun alkaa soida yhtäkkiä auton kaiuttimista.

Olisi hyvä jos autossa soittoääneksi saisi esimerkiksi jonkun vaimean piippauksen.

Tuollainen peli

Lainaus käyttäjältä: J64 - 14.10.15 - klo:12:54
Katso vastaukseni asiaan tuolta Toledo NH12 palstalta.

Jees, kiitti. Oireet täsmäävät.

KESSY tuntuu aika kätevältä. Samoin CarPlay on kiva, vaikka viestit pitääkin sanella englanniksi.

Ajettaessa konehuoneesta kuuluu ajoittain hyvin vaimea, mutta korkea piipittävä vinkuminen. Mikähän se voisi olla?

Lainaus käyttäjältä: BobSmith - 12.10.15 - klo:15:53
Kamoon, ei se ole mikään "pelkkä" 1,2-litrainen. Tuosta pikkupannustahan lähtee yhtä paljon tehoa kuin ennen niin yleisistä 1,6 litran vapaastihengittävistä moottoreista ja vääntömomentti on samaa luokkaa kuin 2,0 litran vapareissa. Ihan käypänen motti.

Niinpä, mutta kun ei ole henk. koht. aikaisempaa kokemusta turbokoneista niin se yllätti, että pikkukonekin on noin tehokas.

Ã,,sken ajelin kaupungilla ja eteen kiilannutta takavalotonta Bemaria ei ollut yhtä helppo huomata kuin viereisillä kaistoilla valot päällä ajaneita. Totta kai sen auton näkee, mutta valoilla sen voi huomata helpommin.

No nyt on auto haettu ja ekat ajot tehty. Todella mukavalta peliltä vaikuttaa tässä vaiheessa. Ja moottorissa on tarpeeksi voimaa vaikka onkin "pelkkä" 1.2-litrainen.

Rapid Spaceback 1.2 TSI DSG MY16 Style
Race Blue / Beige

Tilattu: vk 31/2015
Valmistunut: vk 39/2015
Suomessa: vk 41/2015
Luovutus: vk 42/2015

Tehdaslisät:
Pysäköintitutka eteen ja taakse

Mä en ihan ymmärrä miten tästä voi väitellä. Eikö Suomessa ole ajovalopakko? Ei kai valmistajan suositus voi mennä lain yläpuolelle.

Ok, kiitoksia. Sen takia niistä viesteistä kyselin kun iPhonella onnistuu suomenkielinen sanelu jos on itse viestit-sovelluksessa, mutta Sirin kautta vain englanniksi. Carplay-viestittely kulkenee siis Sirin kautta.

Mielenkiinnolla odottelen, että pääsee testaamaan.

Tervehdys

Kyselisin kokemuksia Applen Carplaystä Skodan vakio-Bolerossa. Saako ajo-opasteet suomeksi? Entä voiko viestejä sanella suomeksi, vai vain englanniksi? Kuinka nopea järjestelmä on - jäätyykö kosketusnäyttö esimerkiksi?

Ja oletteko käyttäneet Skodan SmartGate-sovelluksia, joita App Storesta saa?