VAGarena.fi

Taitaa mennä luovutus pitkälle heinäkuuhun. Keskityt nyt siihen marjastukseen pirssissä.

Lainaus käyttäjältä: mla - 02.06.11 - klo:13:34
Jokus käynyt aiemmissa autoissa noin jos kaiuttimissa tai vahvistimessa on ollut vikaa. Kannattaa luettaa vikakoodit sillä itsellä ei kolmessa Superbissä ole moista ongelmaa ollut Boleron tai Columbuksen kanssa. Jos vikakoodeja ei ole niin sitten viittaa ongelmaan soittimessa. Normaalisti ei faderin pitäisi itsekseen säätyä.

Eikä bluetoothin käyttö pitäisi vaikuttaa mitenkään? Siis jos tulee puhelu ja se siirtää puheen vaan eteen. Tämmöistä olen yrittänyt miettiä.

Autona Superb combi elegance -11. Soitin on siis bolero ja siinä on sound system. Minkä takia fader säätyy aika ajoin
itsellään pelkille etukauiuttimille. Säädän sen tasapainoon (etu/taka) ja taas hetken päästä se on pelkästään eteen säädetty.
Johtuuko tämä bluetoothin käytöstä?

Lainaus käyttäjältä: Male80 - 21.04.11 - klo:08:07
Omassa kuuluu sirinää/räminää samasta kohtaa hantin puolelta, kun ajaa karkeapintaisella tiellä. Toistaiseksi en ole muistanut käydä tuosta huomauttamassa.

Itsellä samaa vikaa omassa. Auto kuukauden vanha.

Neljä kk:tta vanhassa B8:ssa (tehdastilaus auto) tuulilasin alapuolella olevan kaukalon sisällä aika reilusti ruostetta. Kävin näyttämässä merkkiliikkeessä ja sanottiin, että se on lämppärin sisähaaroituksen läpiviennistä tullutta purua mikä on ruostunut. Autolla oli tuolloin ajettu 1400 km. Palvelu oli erittäin hyvää ja se pestiin pois. Seuraillaan uusiutuuko..

Onko monilla ollut ongelmia "ovien rullautumisien" kanssa. Katselin tossa naapurin Golf V:sta ja hurjalta näytti kuljettajan ovi.
Oli kyllä aika mutkalla. En tiedä onko tätä ongelmaa B8:ssa ilmentynyt.

Oman auton tilasin lokakuussa. Nyt on Hangossa tai ehkä jopa jälleenmyyjällä. Mun puolelta ei ole kiirettä. Myyjä varmaan
tahtoisi nopean vaihdon ennen kuin 200 tkm:n raja menee yli. Volvo on nyt tasan kaksi vuotta vanha ja toiminut älyttömän hyvin.
Ainoastaan takapenkille pelkääjän puolelta oleva puhaltimen "suulake" vaihdettu kun valitin, että narisee pakkasella. Uusi auto
on combi elegance 170 dsg.

Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 26.02.11 - klo:02:05
Jos takuuaika on ohi niin tarviiko tai kannattaako tuota "lastutusta" edes mitenkään salailla huollossa, itsellähän ne mahdolliset riskit siinä tapauksessa on kuitenkin. Pikemminkin vois mainita että tässä on vähän eri tehot kuin vakiossa, että huoltakaa ja päivittäkää softia sen mukaan.

Itse en pelkää takuun raukeamista tms. Ne ketkä kuitenkin pelkäävät sitä niin kannattaa muistaa myös, että sen kahden vuoden takuun jälkeen autossa on vielä voimassa "valmistajan vastuu". Jos autosta esim moottori leipoo kiinni 30 tkm:n ja kolmen vuoden jälkeen niin siinä on kyllä valmistusvika. Nämä yleensä korjataan "good will" töinä edellyttäen kuitenkin sen, että auto on huollettu ja käytetty kuten pitääkin.

Edit: Erotin kirjoittajan vastauksen lainauksesta. Quality.

Oma autoni luovutettiin 5.1.2011. Kyseessä avant 1,8 tfsi 120 hv. Varustepaketteina business, sport ja kommunikaatio. Lisäksi servotronic, ASS, musta sisäkatto, musta optiikka. Väri on valkoinen. Kaikki ikkunat tummennettiin (50%) lukuunottamatta tuulilasia.

Vanha autoni oli 160 hv versio ja autona a3 sb. Siinä missä kolmonen tuntui todella pirteältä ja auto lähti kiihtymään todella pienillä kierroksillakin niin nyt on toisin. Kuvittelin, että ainoastaan korkeilla kierroksilla tuntee eron koska teho on leikattu mopomallissa vain yläpäästä.

Ilmeisesti tämä uusi a4 avant on niin paljon painavampi kuin a3 sb, että tämä selittyy sillä. Molemmat on manuaaleja. Autossa on paljon hyvää mutta palaan niihin myöhemmin mutta jotain huonoakin näin pienillä km:lla jo huomattu. Vaihteisto on todella jäykkä ja siihen pitää keskittyä. Kolmosen vaihteisto oli paljon parempi ja jos vertaa muihin merkkeihin kuten volvoon mistä itsellä paljon kokemusta niin en tiedä mikä tätä vaivaa. Ominaisuus?

Kesäksi alle tulee jotkut kunnon kiekot. Kolmosessa oli 235/35/19 merkkivanteilla ja good year f1 renkailla. Tähän olen ajatellut 245/30/20 ja bbs lemans. Paketti vain maksaa about 5000 euroa tingattuna huippurenkailla. Mitään replicoita tai halpisrenkaita en laita. Mielummin sitten mennään kesä sport paketin vakioillakin. Tänään lähden täältä turun suunnalta käymään pääkaupunkiseudulla niin tulee vähän matka-ajostakin tuntumaa.

Muokkasin kappalejakoa luettavuuden parantamiseksi. Quality

Lainaus käyttäjältä: otoo - 09.01.11 - klo:08:59
Täällä on ollut jo aikasemmin juttua tuosta Avantin takalasinpyyhkijän toiminasta auton peruutusvaihteen ollessa päällä. Toivomuksena oli itselläni autonluovutksen yhteydessä että tämä poistetaan, näin kuitenkaan ei tapahtunut.
Osaako joku sano PK-seudulla liikettä jossa tuo toiminto osataan 100%-varmasti poistaa. Kaksi kertaa olen myyjäliikkeeltä tätä kysynyt. En tiedä eivätkö sitten osaa vai viitsi tuota tehdä.

Oma autoni luovutettiin keskiviikkona (5.1). Ennen uuttavuotta kun soviteltiin myyjän kanssa tuota luovutusta niin mun
piti sanoa asiasta mutta tietysti unohdin. Luovutuksen lopussa muistin asian mutta jätin sen sikseen. Toiminto on kyllä
todella ärsyttävä enkä käytä itse ikinä takalasin naarmutinta. Emäntä ei ainakaan muista ottaa pyyhintä pois peruttaessa
kun muutenkin harvoin ajaa. Autolla ei ole ajettu vasta kun 60km joten mitään analyysiä en voi vielä antaa.

Auto on ollut nyt pari viikkoa jääpuikkona liikkeen takapihalla. Odotellaan vuodenvaihdetta niin sitten heti rekisteriin.
Kysyin myyjältä vitsinä, että onko se jo uudelleen maalattu niin sanoi, että ei ainakaan täällä päässä. Toisesta päästä hän ei
pysty sanomaan mitään.

Joo mullakin on takalasin naarmuttimen automaattitoiminto disabloitu. Kertakaikkiaan typerä feature vakiona. Tuo pitäisi kyllä olla näytöstä valittavissa haluaako tuon päälle vai ei. Itse en pääsääntöisesti myöskään koskaan käytä takalasin pyyhintä ellen ole varma ettei sulan päälle ole kertynyt puolta senttiä hiekkaa.
[/quote]

Samaa mieltä olen. Jokaisessa autossa olen käskenyt ohjelmoida tämän toiminnon pois ennen auton luovutusta. Näin teen
myös kun A4:nen ja Superb alkaa olemaan luovutuksessa. Tietty jos ei osaa peruttaa peilien avulla niin ymmärrän sen.

Lainaus käyttäjältä: mla - 13.11.10 - klo:10:42
Superb Combi 2.0 TDI DSG Elegance

Väriksi ensimmäistä kertaa Candy White, sisusta musta Emory-Alcantara.

Elegancen lisäksi:

Amundsen navi, jotta tulee oikea kojelaudan paneli ja GPS antenni valmiina Columbukselle
Emory-Alcantara verhoilu
Irroitettava vetokoukku
Kangasmatot
Lämmitettävä tuulilasi
Mirage-viimeistely kojelaudassa
Sivuturvatyynyt takaistuimella
SunSet-tummennetut takaikkunat
Tavaratilan väliverkko
Trifid-kevytmetallivanteet 7,5"x17" kesäksi

Jälkiasennettavat:

Webasto minikellolla ja mustilla T100 HTM kaukosäätimillä.
Maalipinnan kestokäsittely
Spectrum-kevytmetallivanteet 7.0 J x 16" joiden päällä suojana Continentalin talvirenkaat.

Omia lisukkeita:

Defa 1204 akkulaturi
http://www.lackschutzshop.de:stä löytyi suojamuovit takapuskuriin ja kynnyslistoihin.
Amundsenin tilalle Columbus ja Digi-Tv viritin. Lisäksi peruutuskamera olisi tarkoitus viritellä tuohon pakettiin.
Lisä-äänieristykset purkaen lähes koko sisusta.
TomTom GO 930T/730T Broditin telineillä kojelaudassa.
Takapenkillä viihdykkeenä NextBase Click & Go 7 Duo Deluxe DVD soittimet niskatuissa

Tilattu 11.11.2010 - tehtaalle vko 3/2011 - toimitus helmikuu 2011?

Nyt vain odotellaan  

Paljonkos auto noilla kilkuttimilla maksaa? Oman tilasin pari viikkoa sitten. Aika samanlainen paketti mutta ei naveja yms.

Lainaus käyttäjältä: savolaiskollega - 06.11.10 - klo:15:32
Kyllä oli, ja hyvä peli olikin. Tosin yhdistelmä pumppisdiesel ja multi ei ehkä suht karkeakäyntisen koneen takia ollut se kaikkein paras. Uusimmilla dieseleillä varmasti nautinto ajaa. Ja kyllä, A6 hakkaa kylllä superbin mennen tullen vaikka superb hyvä onkin...

Onhan A6:nen hieno laite tosin vähän jo iäkäs. Varmasti hiljaisempi kuin superb mutta silti meluisampi kuin v70/s80 tai
e-sarjalainen ja jopa kovaääninen jos vertaa 500-sarjalaiseen. Enkä puhu nyt mistään moottoriäänistä. Tilasin muuten yksityiskäyttöön juuri uuden aanelosen.. Tulee samoihin aikoihin kuin superb. A6 ei vain ole luokassaan minun
mielestäni parhaasta päästä. A4 taas on omassa luokassaan. Mut nyt menee offtopiciksi..

Lainaus käyttäjältä: Rice - 04.11.10 - klo:13:11
Itse olen Porissa tehnyt kaupat kahdesta Ocusta Honda myyjä Sami S:n kanssa. Palvelu on aina ollut hyvää ja esim. koeajoon auto on aina järjestynyt vaikka yön yli.

Sama kaveri mulla..

Lainaus käyttäjältä: savolaiskollega - 04.11.10 - klo:12:08
Itse taas kuulun siihen ihmisryhmään, joka kyllä aika tarkkaan selvittää auton ominaisuudet ja varustet sun muut jo etukäteen, ettei myyjä-paran tarvitse ruveta palopuhetta mulle pitämään...

Tarjouksia kannattaa nykyänä kysellä muualtakin kuin kotikaupungista, siinä saattaa säästää hyvät rahat.

Mutta en silti pidä elegance-superbia parhaana vaihtehtona, koska sen hinta tosiaan alkaa jo olla lisukkeineen lähellä viittäkymppiä, ja vaikka kuinka on varusteita, sen perusversion hinta alkaa 2:lla.... Ja kyllä, bemaria pidän sitten jo vähän eri luokan autona kuin superbia kuitenkin....

Sitähän mä tarkoitinkin juuri, että tiesin autosta enemmän kuin myyjä. Yritin vaan selventää muutaman asian eli esim myyjä olisi näyttänyt esittelyautoista penkkien erot.

Takkiinhan tosta autosta tulee ja reilusti. 500 sarjan bmw kuitenkin maksaa jo aika paljon enemmän jos siihen haluaa pakolliset
varusteet kuten nahat, sähköpenkin muistilla, webaston yms.. Tilat siinä on huonommat jos vertaa E-sarjalaiseen tai V70:seen
joten valinta kyllä kallistuisi niihin jo huollonkin puolesta. Superb:n valitsin ihan tilojen perusteella.

Eikös sulla ollut ennen A6 ammattikäytössä?

Tekikö kaikki kaupat "oman" jälleenmyyjän luona? Itse olen Naantalilainen ja tein kaupat Porissa. Turun Rinta Jouppi olisi ollut lähin (15 km) mutta palvelu oli heikkoa ja hyvitys huono. Jos myyjä tietää vähemmän autosta kuin minä itse netin ja autolehtien perusteella niin ei hyvin mene. Esimerkkinä voin kertoa, että kysyin ambition ja elegance mallien penkkien eroista. Vastaus oli, että sama penkki ja samat säädöt mutta nahkaverhoiltu ja sähkökäyttöinen. Porissa oli todella hyvä palvelu vaikka myyjä oli Honda puolelta. Jos se ei tiennyt jotain niin se kyllä selvitti ja kaikesta pystyi neuvottelemaan.

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 02.11.10 - klo:22:20
Jos autolla ajavat myös rengit, niin kannattaa muistaa, että penkin ja peilien asetukset voi "tallentaa" avaimeen. Eli kun avaat auton "omalla" kaukolla, niin penkit ja peilit menevät oikeaan asentoon. Toki penkissä on ne muistipaikat, mutta rengit on tehokkaita niitä sotkemaan Avaimen muistia on jo hiukan hankalampi sössiä ilman manuaalia.

Hehh, tämäpä kuulostaa tutulta. Mulla on tämä sama toiminto on ollut kolmessa Volvossa ja renki on pysynyt samana alusta
asti. Vieläkin se onnistuu sekoittamaan muistipaikat penkin ja peilien osalta. Mä opetan sitä taas uuden auton myötä keväällä..

Lainaus käyttäjältä: Jii74 - 02.11.10 - klo:21:01
Ja siinä vaiheessa kun siinä kipossa joutuu työkseen istumaan niin varusteisiin ei voi laittaa liikaa, nyt tuo varusteluettelosi on täysin ymmärrettävä, jopa järkevä

Nahkapenkkien hinta (noin 2000 euroa) erikseen ambitioniin on poskettoman kallis. Pistät toiset pari tonnia ja saat paljon muutakin. Reisituen korkeuden säätö on myös ehdoton varuste itselleni ja sitä ei ole muuta kuin elegancessa. Näitä juttuja
ajattalee aika eri tavalla kun autoa ajaa itse 80tkm/vuosi. Pituus vielä vaikuttaa tähän vaikka muuten hyväkuntoinen olenkin.
Asennon pitää olla kunnollinen ja paikat ei saa väsyä. Nahkapenkit ei ajamisesta miellyttävämpää tee mutta helpottaa työkalun
siistinä pitämistä.

Lainaus käyttäjältä: tapanixxx - 01.11.10 - klo:22:22
Varmasti hieno ja hyvä auto. Mutta kallishan tuo on. Hinta alkaa olla niin lähellä esim. bmw 500 sarjaa, että itse kallistuisin sellaisen puoleen jos tuossa hintaluokassa auton valitsisin.

Auto tulee taksikäyttöön. Mulla on ollut kolme Volvoa viimeksi ja olen ollut todella tyytyväinen. Pituutta on yli 190 cm joten
kyllästysin vaan siihen, että itseni takana valittavat polvitiloista. V70/S80, MB E, BMW 500 on isoja autoja mutta eipä
sinne mun taakse oikein aikuinen mahdu ellen vedä jakkaraa eteenpäin ja istu polvet suussa. Leveyttä näissä edellämainituissa
on tosin paljon enemmän. Harvemmin kuitenkin takapenkillä kolme istuu.

Tänään lähti tilaus uudesta autosta. Uuden A4:sen tilasin A3:sen tilalle pari kuukautta sitten ja nyt V70 vaihtuu Skeidaan. Audi pitäisi tulla vuodenvaihteen jälkeen ja Skoda helmi-maaliskuussa. Tämmösen valitsin..

Superb combi 2.0tdi 170 elegance dsg
brilliant silver
musta kokonahka sisusta
sunset tummennukset
varashälytin
webasto kauko-ohjauksella
kolmipuolainen ratti vaihteenvalitsimilla

Hintaa tuli 48500. Eiköhän se taas pari vuotta mene.

Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 03.10.10 - klo:22:02
Laitetaanko seuraavaksi vastaukset yhteen viestiin, eikä 4 peräkkäiseen.
Lainaukset pystyy ottamaan viestiin mukaan myös kirjoitustilan alla olevasta listauksesta, yhteen viestiin voi ottaa montakin lainausta.

Joo, ei tapahdu toiste.

Lainaus käyttäjältä: Flat - 04.10.10 - klo:07:17
ööö, hieman monijakoinen vastaus ( tais mun pää, joka yrittää ymmärtää mitä tuo tarkoittaa)

1. siis ei mustaa kattoa missään nimessä ==> ei mustaa sisäkattoa
2. vaalea katto vielä menisi mutta  vaaleat pilarit pilaa tunnelman ==> musta sisäkatto
==> vaalea sisusta + vaalea sisäkatto oli lopputulema ?

Eli tarkoitan, että jos otan mustan sisäkaton niin saan sillä mustan sisäkaton ja mustat pilarit. Vaalea katto ei nyt ole niin paha (musta kuitenkin parempi) mutta ne vaaleat pilarit pilaa tunnelman täysin omasta mielestäni.

Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 29.09.10 - klo:21:29
Täältäkin ääni sisävalopaketille. Jos sinulla on katto olemassa hankinnalle, niin vaihda vaikka tuo musta sisäkatto sisävalopaketille. Aivan ehdoton lisävaruste.

Ei ole mitään kattoa. Duunari tekee viikon töitä niin saa sisävalopaketin maksettua. Mustaa sisäkattoa en ota pois missään nimessä. Vaalea katto vielä menisi mutta ne pilarit pilaa tunnelman jos on muuten ihan musta sisusta.

Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 29.09.10 - klo:09:11
Sisävalopakettia tuskin varsinaisesti "tarvii" kukaan ellei oteta huomioon hanskalokeron valoa joka saattaisi joskus olla ihan tarpeellinen. Itselläni ei sisävalopakettia ole, mutta se on varuste jonka puute harmittaa ehkä eniten. Kyllähän sisävalopaketilla tulee ihan erilaista ilmettä kabiiniin.

Mistäköhän löytyis kuvia tai videoo sisävalopaketin tuomasta tunnelmasta pimellä. Youtube?

Lainaus käyttäjältä: Flat - 29.09.10 - klo:07:19
Kiiltolistaa ikkunoiden ympärille ? tosin et taida kromista välittää,mutta paketin mukanahan tulee myös etu-ja takepenkin valinen pilari kiiltävän mustana, vakionahan tuo on hieman karumman näköinen. Ihan asiallinen paketti, mukavaa odottelua. Ei ole tarvetta suksiluukulle ?

Kiiltolistoja en missän nimessä halua. Valkoinen ja mustaa vähän kontrastiksi. Jos olisin ottanut mustan niin siihen kromilistat ja kiiltävät kattokaiteet. Suksiluukkua en tarvi.

Lainaus käyttäjältä: Jii74 - 28.09.10 - klo:23:24
Meinasitko virittää mopon heti vai myöhemmin?
Oleelliset varusteet onkin ruksittu ja musta maskikin vielä, hieno tulee.
Sumuvaloja miettisin ihan vaikka sitten vaan ulkonäöllisistä syistä.

Ajattelin ajaa muutaman tuhannen, että kaikki toimii ok ja sitten vaan LMS:lle Mietoisiin.

Tervehdys! uusi jäsen ilmoittautuu.. Audiclub:in tai paremminkin Audifinns:in sivuilla olen aikoinaan kirjoitellut ja ultimatevw on tuttu mutta nyt vasta tänne. Uusi "kakkosauto" on tilattu. Vanhalla tuli ajettua reilu kolme vuotta ja hyvin palveli. Kilometrejä on mittarissa vaivaiset 25tkm joten laskien auton arvonlaskun lisävarusteineen, vakuutukset, polttoaineet ja muut kulut niin olis varmaan kannattanut ajaa noikin kilometit taksin kyydissä niin olisi voinut nauttia virvokkeitakin enemmän. Vanha menopeli oli A3 SB 1,8TFSI ambition. Nytten olis tulossa A4 avant tämmösillä vehkeillä..

- 1,8 TFSI mopomalli ja manuaali
- Le Mans erikoismalli (sisältää business ja sport paketin)
- Kommunikaatiopaketti
- Servotronic
- Sound system
- Black optic maski
- Musta sisäkaton verhoilu
- Valkoinen

Auto oli aika helppo ostaa kun tiesin mitä tahdoin. Ensinnäkin ei ole mitään järkeä ostaa toista dieseliä meidän talouteen kun kakkosautolla tulee noin 8000 kilometriä vuodessa. Moottori on tuttu SB:stä vaikka siinä on enemmän puhtia mutta miksi maksaa tyhjästä lähes neljä tuhatta kun lopputulos on kuitenkin sama eli se +200 hv. Sound system oli ihan järkevän hintainen. Toivottavasti on parempi kuin Sportbackin Bose sound system. Silloin kuin tilasin niin tota Bosea ei ollut kuunneltavana ja tilasin sikaa säkissä. Ei ollut sen arvoinen. Lähes kaikki basso ainakin häviää rengasmeluun. Voipi olla, että 235/35/19 rengastuskin tommosessa kompaktissa autossa vaikuttanee asiaan. Musta sisäkaton verhoilu tuli valittua kun sen taas unohdin viimeksi. Ikinä en ole valkoista autoa omistanut. Maalipinnan hoitaminen ja muutenkin autofixaus on kyllä aika tuttua hommaa.. Mustia autoja olen vaan omistanut niin monta putkeen, että mennään nyt noin. Tuli noista mustista mieleen niin A3:sen phantom black metalli oli kans mulle aika pettymys. Auto ei näytä mustalta kuin hämärässä. Metallihileet tulee niin voimakkaasti esiin, että se näyttää "pölyisen" harmaalta aina. Mulla on ollut toisena autona noita V70 Volvoja  perusmustina niin ne on hemmetin hienoja kiiltävän mustia ja kunnon lakkapinnalla. Pienet naarmut näkyy ehkä vähän herkemmin mutta enpä mä autojani ikinä koneessa ole pessytkään joten hyvinä on pysynyt. Pituutta on 190 cm joten nelkun reisituen pituuden säätö tulee tarpeeseen. Kolmosen urheiluistuimessa ei tätä ole eikä edes reisituen korkeuden säätöa niin takareidet puutuu aika pahasti. V70:llä tulee ajettua noin 80 tkm vuodessa ja istuimet on todella hyvät etenkin pitkällä matkalla. Ne on todella isot, muhkeat ja kunnon säädöillä ainakin omassani hyvin varustetussa mallissa. Ne eivät kuitenkaan sovi aktiiviseen ajoon. Nelosen urheiluistuin on taas huippu aktiiviseen ajoon.
Enkä missään nimessä tahdo kahta samanlaista autoa tai edes samantyylistä autoa. Vaimo puhuu, että mulla on pakkomielle autoihin.
Vuodenvaihteen tienoilla pitäis auto tulla mut kävi niin tai näin niin rekisteröinti on vasta 2011 tietenkin. Tässä autokaupassa ei ollut taas mitään järkeä meidän kakkosauton tarpeita ajatellen. Kilometrejä ei tulisi edes noin paljon kun voisin ajaa puolet noistakin toisella autolla. Tämä on kuitenkin fiilispohjainen juttu. Vaihtoehtoina ei paljon muita ollut. Autoa odotellessa..

P.S. En tarvi sisävalopakettia mutta olisko jotain muuta mikä olis kannattanut ruksia? Ja huomioikaa käyttötarpeeni.