VAGarena.fi

Yksi kumisista letkuista oli pettänyt ja sisäpinta meni ja tukki letkun kun lähti ajamaan.

Kyllä ,olit oikeassa, tukos imupuolelle .Letkusta oli pettänyt kudokset ja sisäkumi tukki imun
.

Se saattaa alkaa toimimaan ja hetken kuluttua letkut lytyssä ja turbosta pihaustakaan ilmaa.Yleensä jotkut viat saa kuitattua avaimesta mutta tää ei kuittaannu

Tulin Lapista ja yhtäkkiä veto loppu kokonaan, otin kannen auki.kaikki letkut ihan litistyneet eli moottori imi alipainetta.Putsasin ilmansuodattimen ,auttoi hetkeksi.sitten otin koko letkun pois imusarjasta jajoin ilman turboa kotiin.Nyt tutkin että voiko muuttava siipisen jumissa olevat siivet tommosen ,toimi taas hetken tänään sitten imi letkut littuun.
Onko kellään kokemusta?

Kokeilin ,vetää lyttyyn.Katon tänään välijäähdyttimen

Tulin Lapista ja yhtäkkiä veto loppu kokonaan, otin kannen auki.kaikki letkut ihan litistyneet eli moottori imi alipainetta.Putsasin ilmansuodattimen ,auttoi hetkeksi.sitten otin koko letkun pois imusarjasta jajoin ilman turboa kotiin.Nyt tutkin että voiko muuttava siipisen jumissa olevat siivet tommosen ,toimi taas hetken tänään sitten imi letkut littuun.
Onko kellään kokemusta?

Terve
Vaihdoin kaksoismassan ja kytkimen.Ne ongelmat hävisi mutta toinen tuli tilalle :-\Lämpimänä ravistaa käynnistet-
täessä.Kone on 1,9tdi bxe.Käynnistyttyään käy ok mutta
käynnistyksessä saattaa ravistaa voimakkaasti?Kylmänä
todella hyvä ja juoheva käynnistys.Eikä aina tee sitä
lämpösenäkään,huomasin että ilmastoinnin päällä ololla
on vaikutusta?

kone 0n bxe ja 5 vaihteinen ,unohtu

Moi
Tilasin sachs kaksoismassa +kytkin setin ja siinä ei ollu
mitään momentteja mukana? tietääks kukaan että mihin
momenttiin se vauhtipyörä pitää kiristää?Se oli jo valmiiksi
koottu mutta uskaltaako sen laittaa koko pakettina kiinni?
Eli onko keskitetty ja setelma vedetty momenttiin,ainii onko
niissä vauhtipyörän pulteissa oleva vihree lukitetta eli tarviiko
laittaa?
Kiitos jos joku tietää