VAGarena.fi

Itellä 10/17 Superbissa tuo optiona ollut sport-alusta
73 tuhatta ajettu ja tilasin EIbach/Bilstein alustan juuri eilen.
Noin 30 tuhatta oli ihan sopiva ajella mutta siitä alkoi pehmenemään ja holtti katoamaan
Nyt on sellainen tympiän lullamainen. Toisena autona -08 L&K Skoda Octavia ja samoja polkuja ajellaan eikä siinä ole vielä 240 tuhanteen alustassa moittimista

17-vuoden 2.0 TDI 7-dsg.
Laatikko toimii moitteetta ja vaihtaa jouhevasti, tosin meillä vaihdettiin laatikko 35th kilometrin kohdalla koska vuosi öljyä kohdasta jota ei voinut korjata
Nyt 73 mittarissa ja toimii edelleen.

https://sv.bsr.se/produkt/eibach-pro-street-s-suspension-kit-215pss65-79-012-01-22/skoda-superb-iii-3v3-20-tdi-2015

Tuollainen löytyi netin syövereistä, aikaisemmassa autossa oli Eibachin/Bilstein alustasarja ja oli kyllä hyvä ajaa.

Oma Superb 1,5 v vanha ja 72 tuhatta ajettu ja alusta on entinen. Uusi on laitettava mutta orggista en laita jos vaihtoväli on tuollainen. Muuten auto on ollut mieluinen.

Autohan on 2004 Octavia Ambiente 1.9TDI farmari.

Onko kukaan vaihtanut Octavia 1.9tdi takarumpujarruja levyiksi ja satuloiksi? Muutamassa mallissa ja joissain purkuautoissa näkyy olevan levyjarruja ja nuo rumpujarrut näkyy menevän joka katsastukseen uusiksi kun ajoa kertyy n. 50th vuodessa.

Jos purkaa kilvet ja muut hilut ja tekee työstökeskuksella kiinnikkeet satuloille saaneekohan katsastettua, periaatteessa jos piirrustukset ja materiaalilaskelmat on olemassa niin ainakin jenkkivehkeissä menivät läpi.

Auto on muuten hyvä ja toimiva vaan nuo jarrut on hempulit. Alustaan tekisi mieli laittaa coiloverit vaan tahtoo öljypohja nytkin kolista joka paikkaan.