Menu

Näytä viestit

Tämä jakso sallii sinun katsoa tämän jäsenen kaikkia viestejä. Huomaa, että näet vain niiden alueiden viestit, joihin sinulla on nyt pääsy.

Näytä viestit Menu

Viestit - jarno82

#2
lainaanpa tätä topicia vähäsen.

Tuli tuossa tilattua darkside developmentsiltä Luk:n kaksoismassavauhtipyörä ja uudet pultit 10kpl. Homma olisi tarkoitus itse vaihtaa, mutta mitäs muuta olisi hyvä hommata joka olisi hyvä vaihtaa samalla?

auto on siis octavia 2.0tdi dsq
#3
Heitänpä oman kauhani tähän soppaan mukaan myös :D

Tein pienen testin omaan autooni, auto on siis Octavia 2.0 TDI (bkd koneella ja dsg:llä). Autossani on defan säteilylämmitin öljypohjassa.

Eilen auto oli lämmityksessä noin 12h ja kyllä luit oikein :D Noh lykkäsin koneen kiinni ja tsekkasin heti lämmöt kun starttasin. Öljyn lämmöt oli startatessa 12.4c asteisia ja vedenlämpö oli -2.4c. ja pihalla oli tosiaan parhaimmillaan ollut sen -30c. Käynnistettäessä pakkasta oli joku -24c astetta. Aika nopeaa nousi rintarinnan sitten öljyn ja vedenlämmöt kun lähti ajelemaan.

Oletin kyllä että öljynlämpö olisi ollut korkeampi mutta osa vaikutusta voi olla sillä että auto on pienessä takakenossa kun on rinnettä vähän parkissa, niin voisiko osa öljyistä valua sinne peräpäähän? Jolloin se ei pääsisikään kuin pientä määrää vaan lämmittämään... mut tosiaan omaa mutuilua vaan tuo.

Sen olen huomannut että 2h lämmityksellä ei kyllä olle näillä kovilla pakkasilla mitään hyötyä. Mitä kauemmin on tolpassa sen kivuttomampi on käynnistyminen. Toki itselläni on jo akku vähän heikohko ja kakkospytyn hehku on pimeänä että niilläkin on syynsä välillä kankeaan käynnistymiseen.
#4
kaksoismassavauhtipyörä se siellä mekkalaa pitää. Darkside developmentsilta saa edullisesti uutta. Toki ebaystakin löytää.
#5
mulla teki vastaavalla tavalla ja ecu oli mennyt loppuviimein sököksi. Vikakoodien lukeminen auttaa kyllä kummasta näin alkuu.
#6
Mää nyt heitän ihan randomilla mutta oisko johtosarjassa tai ecussa vikkaa..
#7
joo taitaa olla juurikin noin kuin kerroit. ei auta vaikka sen ruksin, ja kun uudestaan menen codingiin niiin se ruksi on hävinnyt sieltä. mutta nyt valot pelaa niinkuin oon ne halunnutkin, melkein :D

ainoa ihteä vähän häiritsevä tekijä on se että, valot palaa oli valosaa tai ei aina autosta poistuttaessa mutta valot eivät syty ovia aukaistessa kuin pimeäntultua ja niin haluaisin autosta poistuttaessakin olevan. Siihen ei taida olla ratkaisua muuta kuin tuo auto-katkaisin vissiinkin jolloin saa tuon byt 2 bit 4 ruksittua?
#8
Niin ja auto on 2006 vuosimallia ja lähivaloina ovat xsenonit.
#9
kertokaa nyt tyhmälle kuinka saan nämä valot pelaamaan niin että ei tarvi pitkiä väläytellä?? Sillä tavalla saan kyllä saattovalot palamaan. Ei ole maxidottia eikä auto-katkaisijaa mut sadetunnistin löytyy. Haluaisin että valot palaa ton sadetunnistimen mukaan tai sitte että palaa aina ilman mitään valojen vilkautusta.

tässä kuvat missä minulla ovat täpät tällä hetkellä:

http://aijaa.com/QXb0cz

http://aijaa.com/B7R9pV

http://aijaa.com/nIcbMZ

kuvat on vähän huonoja kun nopsaa otin mut kyl niistä pitäsi selvää saaha :)

-jarno-
#10
Mulla oli ihan sama homma ja vielä samalla viikolla vain seuraavana päivänä :D Ja ecu meni mulla vaihtoon. En oo ikään nähnyt ecua niin huonossa kunnossa. Ecun ku aukaisi ja heilutti niin kalkkia vaan varisi! Huollossakin sanoivat että eivät oo ennen nähnyt noin huonokuntoista ecua.

tosiaan ecu meni vaihtoon ja touranin ecu mulle tuli ja ei ollut samalla osanumerolla. Huollossa tekivät ecun vaihdon ja sopeutuksen että kai sen pystyy itekkin va-comilla kokkaa jos vaan osaa.

Mikäs on sun auton tilanne nyt?
Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy