Menu

Näytä viestit

Tämä jakso sallii sinun katsoa tämän jäsenen kaikkia viestejä. Huomaa, että näet vain niiden alueiden viestit, joihin sinulla on nyt pääsy.

Näytä viestit Menu

Viestit - jyy

#1
Tämä paljastui sähköviaksi ja vikakoodi oli että jarruvalokytkin olisi ollut rikki. Sen vaihtaminen ei kuitenkaan auttanut vaan vika oli takaluukun johtosarjassa sekä vas/oik johtosarjassa. Vikakoodin ohella näköjään jarruvalot eivät palaneet.

Molemmat johtosarjat ovat "huonokuntoisia". Takaluukun johtosarja näyttäisi olevan uutena 180euroa mutta sitä saisi Saksasta  tarvikkeena (Sencom SKU 888913) n.60 euroon.

Mutta mikä tuo toinen johtosarja on? Varmaan kannattaisi vaihtaa molemmat jos ei halua näitä mystisiä sähkövika-virheilmoituksia.

#2
Lainaus käyttäjältä: jhm - 23.11.19 - klo:18:59
Ilmeisesti auto on diesel ja kuulostaa nuo ilmoitukset aivan egr vaivojen vikailmoituksilta...
Joo, auto on old school 1.9TDI

Jos tuossa joutuu vaihtamaan EGR:n niin kuinkas isotöinen homma se on? Itsehän en tätä tee vaan nyrkkipaja X.
#3
Vuoden 2008 Roomsterissani vilkkuu hehkutusvalo ja ESP valo palaa koko ajan.

Autoni oli hehkulämppärissä hetken josta ajoin reilun kilometrin ja menin tankkaamaan. Kun käynnistin auton ekan kerran ESP valo jäi päälle mutta ei mitään virheilmoitusta en nähnyt. Sammutin auton ja koetin uudestaan. ESP valo jäi palamaan ja noin kilsan ajon jälkeen ruutuun tuli engine fault workshop ilmoitus ja hehkutuksen valo jäi vilkkumaan.

Mielestäni auton tehot olivat ihan normaalit.

Lämpötila tämän tapahtuessa oli noin -1.
#4
Itselläni oli Skoda Roomster 1.9TDI seisomassa tiistai-illasta asti piuhapaikassa josta tulee epäsäännöllisesti virtaa säteilylämmittimeen. Piuhassa se ehti olla viitisen tuntia, mutta oli sisätilalämmittimestä huolimatta todella jäässä.

Käynnistäessäni auto hehkutti todella pitkään ja pakokaasujärjestelmän valo ei sammunut ja antoi virheen "EXHAUST WORKSHOP". Pakokaasujärjestelmän valo paloi ja paloi. Ajoin autolla ja en havainnut mitään tehojen katoamista ynnä muuta outoa kuin että tuo valo vaan palaa.

Auto on siis ollut jatkuvassa pitkässä ajossa ja tiistaista asti Etelä-Suomen pakkasissa jotka ovat olleet pahimmilaan 28-30 asteen tienoilla. Lämpimään en autoa saa ellen vie jonkun ostoskeskuksen parkkipaikalle.

Varmaan pitää vähintään viedä vikakoodit luettavaksi, mutta mikä tuosta voisi laueta talvella?
Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy