VAGarena.fi

Auto Suberb -11 TDI 2.0 DSG (240tkm) tuli juuri huollosta. Hienosti on kuvattu noissa ylläolevissa tai aikaisemmissa viesteissä tuo ilmiö, mulla täsmälleen sama. Merkkihuollossa jo 1,5 vuotta sitten arvuuteltu, naureskelivat. Ei-merkkihuollossa sen jälkeen jotain vuosi sitten, pyörittelivät päätään ettei mitään taida kuulua. Nyt kun oli kovat pakkaset ja otin korjaamon kaverin kyytiin maistiaisille niin jopa kuuli hänkin. Arveli että jotain kumipusliin tms. liittyvää narinaa. Auto tuli juuri huollosta ja kaikki pyörään ja vetoon liittyvä etuvasemmalta on tsekattu / vaihdettu, sama kurahtelu jatkuu....

Mielestäni ilmiö ei liity D1-> D2 -vaihtoon, koska esimerkiksi pakkoykkönen päällä vetoa pumppaamalla kurahtelun saa oikein mukavasti provottua. Ja tietty, vielä kun kääntää oikealle niin jopa kurahtaa mukavasti.

Hienoa tämän viestiketjun löytymisessä oli se, että en ole vainoharhainen ainakaan tämän asian osalta. Huonoa taas se, että kukaan ei taida tietää ratkaisua. Damn.

Av

Itselläni 2011 Suberb ja kohta parisataa ajettu. Nyt tuli sama oire, eli airbag-valo syttyi. Eipä tarvinnut kuin vilkaista haitarikumin sisään, ja vika oli selvä, piuhojen eristeet rapisseet pois, ainakin yksi piuha myös poikki. Ajateltiin sitten omatoimisesti purkaa ja ehkä korjatakin, mutta eipä ole tavan tallaajalle kovin helppo homma. Ovipaneeliakaan ei kannata ihan summasuunnassa ryhtyä kiskomaan, onneksi siitä on täälläkin kuvia. Suosiolla kuitenkin siinä vaiheessa pistin paneelin takaisin ja vein pajalle uuden johtosarjan vaihtoon. Juuri sain tiedon, että se auttoi ja vikakoodeja nyt nolla.

Av

Hö.

Poistin profiilistani työpuhelimen (win) ja jätin vain siviilin (android). Nyt kuuluu kaiuttimista kuten pitääkin. oliko joku ristiriita vai mikä lie? Pitää parittaa kohta uudelleen ja katsoa toistuuko ongelma.

Toinen, Bt-pulma joka hävittää 3g:n. Ongelma esiintyykin vain silloin kun menen autoon puhelimen bt valmiiksi päällä! Jos kytken sen päälle vasta kun Bolerossa on virrat päällä niin kaikki tsydeemit toimii kuten pitää. Pitää jatkaa tutkimusta.

Alkuun vaikutti että vuoden -11 Superbin Bolero toimii BT:n osalta kuten pitääkin, mutta nyt kaksi ongelmaa:

1) kun puhelin (Samsung SIII) on BT-kytketty ja SIMmin etäkäytöstä ilmoittaa, 3G ei pelitä puhelimeen. Eli jos haluaisin esim. Areenaa katsella 3G:n kautta luurilla ja kuulla lähetyksen auton kaiuttimista, ei verkkoyhteyttä ole. Samaan liittyy varmaan se, että puhelut onnistuvat vain rattiohjaimen tai kosketusnäytön kautta valittuna, ei puhelimesta käsin. Tarkoittaako tämä SIM-etäkäyttö tosiaankin sitä, että luuri on tuolloin kokonaan poissa pelistä ja Bolerolla SIMin hallinta?

2) nyt lakkasi kuulumasta BT-puhelut auton kaiuttimista, samoin toisessa päässä ei kuulu mitään. Puhelu kyllä yhdistyy, mutta äänet ei kuulu mihinkään suuntaan. Luuri pistettävä kaiuttimelle tai kytkettävä pois BT:stä, sitten puhelu jatkuu normaalisti.

Pitäisikö puhelinparitus poistaa ja koettaa uudelleen vai menikö joku asetus nutulleen?

Av

Okei, hyvä vinkki. Tuo pitää tsekata. Itse asiassa voikin olla kysymys kahdesta eri äänilähteestä. Nimittäin reippaampi - oikeastaan pakkasella jo rutina - kuuluu oikealle käännettäessä veto päällä. Taajamavauhtisissa käännöksissä kuuluu lähes aina. Eikös tämä viittaisi vetoakselin nivelen suuntaan. Ainakin tarkistutan sen seuraavalla pajakäynnillä.

Av

Tsekattu nyt ostoliikkeen huollossa. Eihän sieltä mitään löytynyt. Edelleen vedätettäessä kuskin puolen keulasta kuuluu ratinaa tai rutinaa. Odotellaan että vika pahenee, josko sitten löytyy jo huollossakin.

Tjaa-a. Se on siinäsiinä menisikö tuo ominaisuuden piikkiin. Itse asiassa narina on vähän liian lievä ilmaisu, se on jotain narinan ja kirskunan välistä 

Hei! Eemeli-MB vaihtui ensimmäiseen Skodaan. Viikko on tässä ajeltu ja hyvältä tuntuu. Nyt on vielä mahdollisuus reklamoida myyjäliikkeelle ja saada korjautettua havaitut viat. Tuosta yhdestä ketjusta olikin tosi paljon hyötyä, kun korva tarkalla kuuntelin niitä naksuja sammutuksen jälkeen. Paljastui siis normaaliksi ääntelyksi.

Nyt kuitenkin olen huomannut tyhjäkäynniltä kiihdytettäessä narahduksia/resonointia (en oikeasti ole saanut äänen luonteesta selvää), joka kuuluu hetken aikaa olettaakseni kuskin puolelta ainoastaan. Erityisesti äänen saa provosoitua siten, että laittaa pakkoykkösen päälle ja kiihdyttelee siitä ja jarruttaa vain moottorilla, lievästi kengurubensa-tyyppisesti...Ã,,äni kuuluu normaaliajossa tavallisimmin oikealle käännyttäessä ja siitä kiihdytettäessä, ei pitkään kuitenkaan.

Aluksi luulin että on jousi poikki, koska muistutti ex-mersussa niin tyypillistä poikkinaisen jousen ääntä. Mutta tästä ei varmaan ole nyt kysymys. Ajattelin että ehkä voisi olla vetoakseliin liittyvää tai tukivarsiin/palloniveliin. Tai sitten DSG:hen. Mitään tärinää tai sellaista ei kuitenkaan kiihdytettäessä tunnu.

Osaattekos jo heittää arvauksia kun tässä myyjäliikkeen kanssa ryhdytään asiaa arvuuttelemaan.

Av