VAGarena.fi

Vaihtoivat koko paketin 59â,¬ plus työt päälle.

Bensaluukusta kuuluu "räminää" kun laittaa ovet lukkoon ja se ääni tulee siitä tapista joka pitää sen luukun lukittuna. Välillä joutunut useamman kerran painamaan bensaluukkua että on auennut ja välillä painavemmin painaa sitä luukkua että aukeaa. Nyt sitten kokeilin sitä tappia ja pidin sen pohjassa kun laitoin lukituksen päälle oviin, se jäi sinne pohjaan nyt jumiin.

Mikä siellä on rikki ja onko se kalliskin operaatio korjata?

Mikäs olisi vikana kun välillä tulee ilmoitus jäähdyttimen viasta näyttöön ja se kolmio kojetaulussa muuttuu punaiseksi. Nesteet on viivojen välissä ja ei vuoda. Lämmöt pysyy normaalissa 90.

Päivän Keskisuomalaisessa oli juttua Tikkaspikes(Tikkanastat) ovat kehitelleet kumista nastaa talvirenkaisiin n.10v. Nyt ovat pääsemässä tuotantoon ja ovat paremmat jarrutuksessa 7% ja kuluttaa tienpintaa 20% vähemmän, kuin alumiininen nasta.

"kuminen nasta antaa periksi tien pintaa osuessaan ja ovat vähemmän melua pitävät nastat"

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/ojasta-allikkoon-acea-dieselautojen-vaheneminen-lisaa-saasteita/FYTcsdtb?ref=iltalehti:f9d1&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_campaign=AlmaInternal&_ga=2.44175652.1079719492.1508512117-1884168473.1450715150

Ja näin...

Lainaus käyttäjältä: Pihistelijä - 04.07.17 - klo:21:28

Asuin kahdeksan vuotta Tokiossa. Japanissa on äärimmäisen tiukat päästörajat. Siellä ei ole erillisiä rajoja bensalla ja dieselille, vaan moottorin kuin moottorin tulee alittaa samat tiukat rajat. Tämän takia dieseleitä ei ollut myynnissä. Vasta muutama vuosi sitten BMW ja Mercedes läpäisivät tiukat rajat ja niitä tuli myyntiin. Japanissa oli nenä jo tottunut olemattomiin typen oksideihin. Esim. lenkillä Tokion Keisarin puiston ympärillä ei ollut mitään ongelmaa vaikka vieressä meni loputon kolmen kaistan autojono. 99.9% olivat tiukasti rajoitettuja bensoja. Suomeen palattuani, kun olen lenkillä keskellä metsää ja uusi saksalainen premium diesel menee ohi, on nenässä heti pistävä otsonin tuoksu. Vaikka pitäisi olla Euro 5 tai 6 diesel.

Tämä diesel-gate on aivan totta. Common Fail Diesel. Toivottavasti dieselien päästöt laitetaan todelliseen syyniin.

Millainen se Japanissa myytävä dieselmoottori BMW ja Mersulla oli, kun siellä ei haissut yhtään, mutta Suomen korvessa se yksikin haisi?!?!

Onko kenelläkään kokemuksia Nordmaneista? Nokian renkaat ja Hakka mallistoa kaiketi.

Kyllä sitä laatunahkaa toimitetaan Suomestakin autotehtaille/niille jotka sitä jalostaa. Ei se Italia mikään Mekka asiassa ole.

Onko uusi S max pois suljettu valinta?

Ostamassa Tourania manuaalia tai dsg laatikolla 2012-2014 väliltä, minkälainen dsg noissa on luotettava vaiko ei? Kannattaako skipata dsg pois valinnasta heti ja Mites niiden huoltokulut ovat?

Lainaus käyttäjältä: Arcca - 06.10.14 - klo:20:55
Tuulilasin testissä oli pelkkiä nastarenkaita...

Nastarengastesti oli edellisessä numerossa. Uusin joka ilmestyi viime viikolla oli kitkat testissä jossa oli kyllä verokkirenkaana yksi nastarengas....

Samanlaisilla oireilla syynä oli O-rengas rikki.

Itsellä aikanaan samaisen ongelman syy oli O-rengas rikki.

Kiitos vastauksista, näillä on hyvä lähteä selvittämään vikaa.

Mikähän on vikana radiossa/antennissa, kun ei kuulu kanavat hyvin kuin taajamassa? Heti kun ajelee pois kaupungista  niin ei kuulu mikään kanava(pois lukien joku Ylen taajuus).