VAGarena.fi

Ja olen ajatellut itse vaihtaa ölysihdin mikäli ei tarvitse tähän malliin irrotella moottorin kannakkeita?

Noniin alotin sit vikaa tutkimaan turbosta. Otin imuletkun irti ja pyörittelin turbon akselia ja kokeilin väljyyksiä. Akseli kyllä kyllä pyörii mutta väljyyksiä akselissa on, sivuttais suunnassa lonkkasee ehkä parin millin verran ja ulospäin vetäessä/sisäänpäin työntäessä noin pari millii kans. Otin myös öljyletkun irti ja pyöritin konetta (en käynnistänyt) niin sieltä letkusta kyllä öljyy tuli eli ilmeisesti ei sihti tukossa ainakaan kovin pahasti? Ainoa mikä jäi häiritsee ku otin vesiletkun irti nii suurin osa jäähdytysnesteistä tuli pihalle turbon kautta reijästä missä letku oli kiinni. Onkohan se täysin normaalia? Olisin irrottanu koko turbon mutta yksi pultti senverran hankalassa paikassa et tämänhetkisillä työkaluilla en saanut sitä irti. Eli huomenna motonettiin ja turbo irti En ole viel menettänyt toivoa koneen suhteen kun sitä öljyä kuitenki tuli. Hyviä mielipiteitä kaivataan asiaan paremmin tietäviltä nimimerkillä ensimmäinen turbo auto

Niin ja lisäykseksi öljyvalo ei syty ku kone ja öljy ovat kylmiä.. ainoastaan lämmetessään

Ajattelin vikaa alkaa ensiksi tutkimaan turbosta ja turbon letkuista. Onko hyviä ideoita mitä kannattaa ottaa huomioon? Kuulemma saattaa olla tukoksia öljyletkus eikä öljy pääse kiertämään kunnolla. Hyviä vinkkejä otan mielelläni vastaan Kiitos paljon jo annetuista vastauksista

Joo tyhmäähän se on ku hinauskin tulisi halvemmaks ku uus kone. Tässä tapauksessa epäilin ensin öljynpaine antureita ja oli pakko päästä himaan enkä viitsinyt alkaa hinaajille soittelee.. Luulin ettei se mitään vakavaa oo jos joku anturi vähä reistailee mut vika onkin jossai muualla :/

ehkä noin 20km

No punainen öljyvalo siinä kyllä koko ajan palo ja piipitti

No toivottavasti siel ei oo kerenny muuta mennä paskaks. :/

Onkohan se kallista vaihdatuttaa? Nii ja varmaan turbonki joutuu uusii jos siel ei oo öljy kiertäny?

Onko kenelläkään kokemuksia seuraavista vioista..? Eli ajelin tuolla ja vähä välii öljyvalo syttyi ja hävis kans nopeesti kunnes jä kokonaan palamaan ja autosta hävis tehot. Ei oikeen jaksanut kulkea enää ja sit vähä myöhemmin rupes savuttaa sinistä savua. Öljyä on koneessa ihan maximi tasossa. Oisko kenties turbo menny paskaks, öljypumppu tms?? autolla ajettu 244tkm vm 99 1,8t passat. Ostin juuri auton yksityiseltä henkilöltä ja rupes temppuilee nopeesti. Kiitos jo etukäteen vastauksista!