VAGarena.fi

Miten kävi tarttuiko passatti. Normanton mainitsikin että 300tkm on sellaiset kilometrit, että harrastettavaa rupeaa löytymään.
Omat kokemukset kahdesta autosta
2013 2.0TDI B7
200tkm mittarissa ja isoimmat entisöinnit
-Suuttimet
-Kaksoismassa
-Egr
-Ilmastoinnin kompura

2016 1.6TDI 3c
300tkm
-korkeapainepumppu vuoti stefasta -> pumppu vaihdettu
350tkm
-kaksoismassa/kytkin loppu -> vaihdettu
Etupään puslat (kaikki) alkavat olla nyt (~360tm) vaihtokunnossa.

Kun ruostetta on pikaisella silmäyksellä näkyvissä. Voin luvata, että sitä tulee löytymään lisää.

Luetuta/lue vikakoodit nyt ihan ensimmäisenä.. valon voi sytyttää jokin anturivika esim. lambda

Itselläni tuon aiheutti rele. Kärkien väliin tuli piikki, releen putsaamisella toimi aikansa kunnes sitten ostin uuden.