Skoda Octavia II FSI 2.0 vm.2005 elegance
Jäähdytinneste vuotovuoto havaittu tammikuussa 2014. Auto vuoti alleen noin 2dl jäähdytinnestettä viikossa. Vuoti enemmän, jos vei pakkasesta autohalliin.
Huollossa ilmoittivat että termostaattikotelo vaihdettava. Jokin tiiviste kotelossa tai kotelon ja koneen välissä vuoti.
Lisäksi vikakoodit:
- viallinen flekti = flektin ohjausyksikkö sökö (tyyppivika by vagareena.fi)
- taempi lambda -anturi ilmoittaa virheellistä dataa (autolla ajettu 95e10 bensiinillä) auto ei usko lukemia.
Termostaattikotelo+sisältö vaihdettiinhinta noin 358eur. (etsin kuitin ja editoin tämän kun saan auton takaisin huollosta)
Aluksi vaikutti että vuoto lakkasi.
Kuitenkin Huhtikuussa pystyin katsomaan työpaikkani ikkunasta kaikki parkkiruudut, joissa olin pysäköinyt. Aina moottorin alla läntti ja jäähdytinneste vajuu noin 1dl/kk.
Läntin halkaisija noin 10cm.
Tilasin huollon joka poistaisi kaikki ongelmani.
- flektin vaihdetaan 250 eur
- lambda -anturi vaihdetaan 150 eur
- jäähdytysjärjestelmän paineistus ... hinta ei tiedossa vielä.
- perushuolto
- ilmastointihuolto
Auto on tätä kirjoittaessa huollossa.
Paineistuksen jälkeen vika on paikannettu kannen (päällä?) takaosassa olevaan muoviseen laippaan, jonka välistä jäähdytinneste tihkuu.
Päivitän tähän osan hinnan kunhan saan työselityksen ja kuitin käteen. Huollon hinta-arvio tällä hetkellä 1000eur.
Ei paljon naurata.
Auto jää huoltoon yön yli ja luovutettaneen käyttööni huomenna iltapäivällä. Syy tähän on tuo mystinen muovinen laippa.
Tällä hetkellä tuntuu että hätiköin hieman tuon flektin vaihdon kanssa, koska edellisessä huollossa vaihdettiin termostaatti.
Jäähdytinneste vuotovuoto havaittu tammikuussa 2014. Auto vuoti alleen noin 2dl jäähdytinnestettä viikossa. Vuoti enemmän, jos vei pakkasesta autohalliin.
Huollossa ilmoittivat että termostaattikotelo vaihdettava. Jokin tiiviste kotelossa tai kotelon ja koneen välissä vuoti.
Lisäksi vikakoodit:
- viallinen flekti = flektin ohjausyksikkö sökö (tyyppivika by vagareena.fi)
- taempi lambda -anturi ilmoittaa virheellistä dataa (autolla ajettu 95e10 bensiinillä) auto ei usko lukemia.
Termostaattikotelo+sisältö vaihdettiinhinta noin 358eur. (etsin kuitin ja editoin tämän kun saan auton takaisin huollosta)
Aluksi vaikutti että vuoto lakkasi.
Kuitenkin Huhtikuussa pystyin katsomaan työpaikkani ikkunasta kaikki parkkiruudut, joissa olin pysäköinyt. Aina moottorin alla läntti ja jäähdytinneste vajuu noin 1dl/kk.
Läntin halkaisija noin 10cm.
Tilasin huollon joka poistaisi kaikki ongelmani.
- flektin vaihdetaan 250 eur
- lambda -anturi vaihdetaan 150 eur
- jäähdytysjärjestelmän paineistus ... hinta ei tiedossa vielä.
- perushuolto
- ilmastointihuolto
Auto on tätä kirjoittaessa huollossa.
Paineistuksen jälkeen vika on paikannettu kannen (päällä?) takaosassa olevaan muoviseen laippaan, jonka välistä jäähdytinneste tihkuu.
Päivitän tähän osan hinnan kunhan saan työselityksen ja kuitin käteen. Huollon hinta-arvio tällä hetkellä 1000eur.
Ei paljon naurata.
Auto jää huoltoon yön yli ja luovutettaneen käyttööni huomenna iltapäivällä. Syy tähän on tuo mystinen muovinen laippa.
Tällä hetkellä tuntuu että hätiköin hieman tuon flektin vaihdon kanssa, koska edellisessä huollossa vaihdettiin termostaatti.
