VAGarena.fi

Vaihtelinpa eilen Leoniin talvirenkaat alle ja huomasin samalla, että suvikumit alkaa olemaan loppu. Merkillisen nopeasti kuluneet, autolla on ajettu 29600km johon sisältyy myös yksi talvi väliin.
Tänään sitten vein auton nelipyöräsuuntaukseen ja siellä ilmeni, että auton apurunko oli asemoitu väärin. Tämä epäkohta korjattiin, niin saapa nyt nähdä että vaikuttaako jatkossa renkaiden kulumiseen.
Maantiellä toisinaan vaivannut levottomuus vaikutti ainakin poistuneen.

Lainaus käyttäjältä: WKurki - 14.10.14 - klo:09:29
Onko joku asentanut itse tai asennuttanut jälkikäteen kiinteää tai irrotettavaa koukkua Leon ST:hen?

Autossa ei ole tehtaalta tilattu vetokoukun esiasennussarjaa, joten ainakin tämä tuote tarvitaan: 5F0055204C "Electrical installation for cars without preinstallation"

Tarjouksia en ole koukkuasennuksesta pyytänyt, mutta jos joku on itse asentanut koukun (Westfalia, Thule tms.), niin mielellään kuulisin kokemukset ja vinkit.

Minä asennutin Bosalin irroitettavan koukun koukkupajassa Oulussa. Tekivät loistotyötä mm. puskurin leikkaamisessa. Leikattua kohtaa ei juuri näy muuten kuin menemällä maahan makaamaan. Thulen Ohjeissa esim. reikä on niin iso, että hirvitti ajatuskin sellaisen asennuttamisesta. Westfalialta ei vielä tuolloin toimitettu ST:n koukkua.
Ja ei ollut minullakaan tuota esiasennusta.

Itse olen huomannut myös, että jos heti matkan alussa vajaalämpöisellä moottorilla tekee rivakan kiihdytyksen motarinopeuteen, niin menee aika pitkään, että keskikulutus siitä laskee.

Tuossa omassa 5l/100km kulutuksessa alku ajeltiin 80-rajoituksella alkumatka ilman turhia kiihdytyksiä.

Flektin anturi, mulla tuossa vanhassa Audissa teki samaa, kun oli hajalla. Voihan se olla myös jämerä ilmalukko jossain järjestelmässä. Kannattais koitella ilmausruuveista ilmailla kans, jos ei oo jo kokeiltu.

Mites muut ovat päässeet tehtaan kulutuslukemiin? Tähän mennessä itse ajellut lähinnä kaupunkiajoa ja kulutus on pyörinyt siellä 6.7litran kieppeillä.

Nyt käytiin pojan kanssa kalareissussa ja ajoin itse eka kertaa maantietä pidempään.

Menomatkalla kulutus 5.9l/100, tosin tällä osiolla käytiin saksan osuudella myös, vauhdit max 160km/h ja matka 170km.

Tullessa sama matka rajoitusten mukaan ja eco-moodilla, niin kulutus tasan 5 litraa/100km.

Nämä siis ajotietokoneen mukaan, joka näyttää 1-2dl liian optimistisia lukemia. Koko reissulla ajotietokone näytti 5.7l/100 keskikulutusta

Lainaus käyttäjältä: skodamig - 12.06.14 - klo:21:11
^^^ janitkon..
Ite tilasin maanantaina kufatec.de ja tänään oli lähtenyt tehtaan irrotettava koukku tulemaan + muuta OEM kilkettä.
327 ekee koukun hinta ja postikulut koko setille 28 ekee kotiin tuotuna.

Laitatin Bosal-koukun tuolla koukkupajalla. Hinta oli kohdallaan asennuksineen ja koodauksineen.

Puskurikin säilyi mainiosti tuon Bosalin kanssa. Reikä on miltei huomaamaton, kun koukku ei ole paikallaan.

Edellisessä tuli taskulamppu, öljypullo, avaimenperiä pari kpl, parkkikiekko, lippis ja tankki täynnä polttoainetta. Viimeisessä (3/2014) tuli EA-pakkaus, reilut puoli tankkia bensaa, lumiharja, takapuskurin suojakalvo, öljypullo ja parkkikiekko.

Ootko selvittänyt, mitä maksaa uudet nostajat? Vanhempiin tdi koneisiin about 8 euroa kpl, niin ei paljon kannata puhdistella.
Ei tosiaan ole itsellä tietoa noiden hinnoista, mutta jos vähänkään samaan hintaluokkaan menis.

Tuota thulen koukkua ebayssa tarjolla sellaiseen reilun 300e hintaan sähkösarjoineen. Ei vaan ole varaosanumeroa, että sais varmuuden siitä, että kyseessä on nimenomaan se uusi malli, joka sopii myös tuohon Leon ST:n. Koukun kiinnitysreiät ovat hiukan eri kohdassa, kuin Golffissa ja Ocussa.

Edelleen itsellä vetokoukku hakusessa. Ebayta selattu aika raivolla, mutta näyttää että ei vielä kovin laajalti ole tarjolla tuohon automalliin.

Thulen ja Bosalin sivuilla oli jo koukkua tarjolla, mutta eipä saanut vielä Suomesta jälleenmyyjiltä.

Laitoin tarjouspyyntöä Oulun koukkupajaan. Onko kellään kokemuksia tuosta firmasta?

Joo, siis siellä soittimen sisäisessä kytkennässä se ongelma todennäköisesti on, nimenomaan antennivahvistimen virran syötössä. Kun siis kerran toisella vastaavalla toimii.

Antennivahvistimen virransyöttö oikarissa? Kannattaisi varmaan tarkistaa.

Asiaa tietysti helpottaisi kovasti radion kytkentäkaaviot.

Jos kyseessä orkkis soittopelit, niin vikakoodien luku voisi olla paikallaan. Diagnostiikka on kuitenkin aika kattava jo tuon ikäisessä autossa.

Lohkolämmittimen johto sopii hyvin auton väriin. 

Lainaus käyttäjältä: Yaffa0 - 04.05.14 - klo:17:29
Itse päädyin juuri ST FR malliin, koska tietty laadukkuus sisustuksessa ja jousituksessa nosti sen minun mielestäni juurikin Octavian Elegance-mallin tasolle, penkkien osalta jopa ohi. Style on enemmän perusmalli ja ihan ok, mutta FR muuttaa mielestäni oleellisesti auton luonnetta. FR ei mielestäni häviä laadukkuudessa Comfortline-varusteiselle Golfille tai Ocun Elegancelle yhtään.

Täällä PKS-alueella Seatin hinta+vaihtoautotarjous oli lyömätön Octaviaan verrattuna, Golfista puhumattakaan.

Itselläni on myös Leon ST FR  ja olen kyllä kanssasi samoilla linjoilla. Ocu elegancessa on hieman enempi ladattuna varustetta, mutta hintakin on kyllä sitä myötä korkeampi.

Kun sais joskus aikaiseksi ottaa jopa muutamia kuvia, niin voisi laittaa tänne..

No olipa tosiaan eroa koeajoissa. Tuo Liinpään raporttihan oli lähes suitsutusta varrattuna tuohon ST:n koeajoon.

Ihmettelin myös tuota mainintaa kitinöstä ja natinoista. Sai aika lailla sen kuvan, että koeajo auto nitisee kokoajan järjettömästi.
Omani ei ainakaan toistaiseksi natise/nitise mistään.

Samoin alustaa voisi jopa kehua. Terävät töyssyt toki tuntuu, mutta kokonaisuutena varsin hyvä. Toki, omani on FR-malli, että varmasti jotain eroa alustan suhteen on tuohon koeajo autoon. Ainakin korkeus, jos ei muuta.

Muihin testeihin nähden tosiaan varsin nuiva suhtautuminen ajettuun autoon...

Joo, ihmetyttää kyllä. Sijaisautona oli kulimallin Golf variant 1.2tsi ja se vasta muovinen oli sisältä. Oma FR Leoni näyttää kyllä varsin juhlavalta ja laadukkaalta ainakin tuohon verrattuna.
Tietty joku Highline malli alcantara istuimilla varmaan on laadukkaamman oloinen, mutta ei ole kyllä enää hintakaan silloin alle 30Keur.

ST kävi hoidossa ja vikaa ei tietenkään saatu päälle.
Sopeuttivat kaasuläpän uudestaan ja nollasivat tehdasresettiin kaikki oppimistoiminnot.
Olin huollosta lähtiessä sitä mieltä, että tilanne hieman parani ja auto reagoi paremmin pintakaasuun liikkeelle lähtiessä.

Pyysivät kirjaamaan ylös ajettuja matkoja ja lämpötiloja jos vikaa uusiutuu.

Ei mulla ihan noin ole kiekat tippuneet, että mittarista näkisi. Tuo "nykytys" muistuttaa lähinnä sitä, kuin jäisi joku sylinteri sytyttämättä välillä. Tuntee siis autossa istuessa pieniä nykäyksiä.
Auto menee maanantaina hoitoon asian tiimoilta, josko ois vaikka viallista tulppaa/puolaa...

Pitänee illalla katella vcds:llä, josko vaikka misfire laskuri kertoisi jotain.

Onkos muilla palstalaisilla esiintynyt nykimistä kylmällä koneella? 1.4Tsi 103KW kyseessä.
Toisinaan myös lämpimänä moottori "nykyttää" tyhjäkäynnillä, esim. liikennevaloissa seistessä.

Kyllä toi veden kondensoituminen pakoputkeen on varsin normaali ilmiö. Toisiin vaan kertyy enempi, kuin toisiin.
Yleensä lyhyt pätkäajo kerryttää vettä vaimentimiin, kun vesi ei pääse höyrystymään pois.
Itsellä oli joskus Renault Laguna, jossa oli ihan "tyyppiominaisuus" että äänenvaimennin jäätyy eka pakkasilla umpeen, jos ei poraa pientä reikää vaimentimen pohjaan.

Lainaus käyttäjältä: seatrane - 04.04.14 - klo:19:48
Kovililta tulee,mahdollisesti koukku kuun lopulla 

Mites noi Kovilit sopii nykyään noihin autoihin, missä puskuri kaartuu reilusti auton alle? Onko niin suunniteltu, että puskurin leikkuu tulisi tuonne ns. näkymättömälle alueelle?

Huh huh, kun joutuu leikkomaan ison palan.
Ei hitto, ettei autonvalmistajat voi jo piirrosvaiheessa suunnitella noita sillä tavoin, että ei tarvi nylkeä puolta auton perästä.

Tuohon vetokoukku asiaan ei ollut kenelläkään mitään? Onko Leon ST:n orkkiskoukku Westfalian valmistama, niin kuin Golfissa?
Oisko kellään kuvaa, miten paljon pitää puskuria muokata orkkiskoukun ollessa kyseessä?
Vastaavasti myös, jos joku on jo ehtinyt jossain asennuttaa jonkun muun kuin orkkiskoukun, niin voisi laittaa kuvia jos mahdollista. 

Lainaus käyttäjältä: msr - 02.04.14 - klo:21:08
Tuo takalasin pyyhintä-valikon puuttuminen vakiona on kyllä oikea älynväläys. Miksi ihmeessä sitä ei ole jo tehtaalla voitu laittaa näkyviin? Onneksi sentään vcds auttaa.

Niin, mitenhän on, onko jossain golf/ocu/a3 mallissa tuota mahdollista ihan tehtaan jäljiltä säätää valikon kautta? Jätetty vain näistä "halpiksista" tarkoituksella pois? Hassu juttu, kun ohjainlaite ja soitin kuitenkin tukee tuota toimintoa suoraan.

Lainaus käyttäjältä: msr - 31.03.14 - klo:18:36
Saman vaati minullakin, tokalla yrittämällä toimi.

Tänään sai tuo minunkin ST kokea vcds:n mahtia ja joutui taipumaan. Nyt on takalasin comfort pyyhintä itse valittavissa ja takavalotkin palaa DRL:n kanssa. Vaati tosiaan uusinta yritystä.

Lainaus käyttäjältä: isosubbari - 31.03.14 - klo:17:55
Miten rekisterikilven valot? älkää nyt sanoko että siellä on halogeenit, ku auto on muuten täynnä ledejä??
En kyllä ymmärrä miksei tuota takakontin valoa ole voinut toteteuttaa ledeillä, samoin hansikaslokeroa... Onko näihin saatavilla jostain led polttimot, nehän on pakko vaihtaa 

Ihmeellistä, mutta viikko sitten laitoin nimet tilauspaperiin ja sen jälkeen ei ole automyyjä vastannut ensimmäiseenkään sähköpostiin, liekö lomalla 

Ainakin tuossa FR:ssä on ledeillä kilven valot

Lainaus käyttäjältä: vallu - 31.03.14 - klo:16:39
Yritin tuossa koodailla takavaloja palamaan DRL:n kanssa, mutta vcds herjasi "channel not available". Sama herja myös takalasin comfort pyyhintää koodatessa? vcds on versio 12.12 ja on orkkis.

Onko varmasti oikea kanava? Jos herjaa ekalla kerralla , niin palaa takaisin lähtöruutuun ja aloita alusta , jos et sitä ole tehnyt?Itsellä tämä auttoi ja  homma toimi.

Kanavat olivat täältä löytyneistä ohjeista, joten oletan että ovat oikeat. Pitänee tuossa koittaa joku päivä vielä uudemman kerran tuota koodausta.
Needle sweep rupesi kyllä toimimaan... 

Terve kaikille! Täällä ensimmäinen viikko takana uudella Leon ST:llä.
Moottorina 1.4tsi 103KW
FR launch pack ja metalliväri Montsant red, en muista oliko muuta kun auto oli suoraan toimitukseen valmiina maassa.

Muutamia kysymyksiä tullut matkan varrella mieleen.

Kuuluuko muilla jostain taka oikealta pientä ritinää/tirinää ajossa? Oisko takaovesta tai kontin verhoiluista??

Onko joku jo tilaillut vetokoukkua esim. Saksasta, tai onko jopa suositella jotain ostopaikkaa? Haussa on irroitettava koukku, jonka asennuksessa ei tarvitse nylkeä takapuskuria, esim. Westfalia tms.

Yritin tuossa koodailla takavaloja palamaan DRL:n kanssa, mutta vcds herjasi "channel not available". Sama herja myös takalasin comfort pyyhintää koodatessa? vcds on versio 12.12 ja on orkkis.
Tein täältä löytyneiden ohjeiden mukaan, vaan ei onnistunut. Onko noissa ohjainlaitteissa tapahtunut joku muutos tälle vuotta ja tämän vuoksi pitää odotella vcds:n päivittymistä?