VAGarena.fi

Mulla kiinnostais kokemukset exeo ~vm11 2.0tdi ja multitronic yhdistelmän kokemuksista,erityisesti tuon automaatin osalta. Nykyinen ocu08+dsg palvellut hyvin 6 vuotta ja reilu 300tkm  nyt ajettu, mutta nyt ois vaihdon aika.

Kuljettajan jalkatilas suojamuovien alla. Siis siinä jalkatilan yläpuolel releit löytyy. Meil ei ocus ainakaa releen vaihto auttanu. sulakkeelle tuleva virta hukassa

Omas saman ikäises tdi golf IV ssä oli siitä diisel putsarin päältä se muovinen  T haara sökö.... siinä oli samaa oiretta.

Lainaus käyttäjältä: grandi30 - 15.02.14 - klo:13:13
Juu eli apuja kaivataan et missä vika. Tuulilasin pissapoika pimeni yllättäen. Sulakkeet ehjät ja nestettä on säiliössä. Lampunpesuri ja tuulilasinpyyhkijät kyllä toimii. Sulakkeeseenkaan ei tule sähköä. Kyseessä octavia II -08 2.0tdi .    Onko pissapojalle relettä ja jos niin missä?

Rele vaihdettu... ei vaikutusta... sulakkeelle tuleva sähkö poikki  jostai...  hyppyjohto niin toimii...

Lainaus käyttäjältä: Keni1 - 16.02.14 - klo:13:01
Ei ne kestä DSG:t taksikäytössä, nyt laitettu vain tietyn automallin ongelmaksi, aivankuin DSG paranisi kun se asennetaan johonkin toiseen vastaavaan koppaan ja että vain takseissa ei kestäisi, kaikki nämä faktat tietty VW:n itsensä kertomaa totuutta:


Noh.... Ite taksia työkseni ajavana voin todeta ettei 2.0 tdi +dsg superb ole kertaakaan jättänyt tienpäälle... Hyvin toimineet ... mittarissa yleensä noin 250-300tkm kun menevät vaihtoon...

Juu eli apuja kaivataan et missä vika. Tuulilasin pissapoika pimeni yllättäen. Sulakkeet ehjät ja nestettä on säiliössä. Lampunpesuri ja tuulilasinpyyhkijät kyllä toimii. Sulakkeeseenkaan ei tule sähköä. Kyseessä octavia II -08 2.0tdi .    Onko pissapojalle relettä ja jos niin missä?