VAGarena.fi

Terve,

Ajattelin laittaa tänne pienen yhteenvedon -09 skoda superb 1.9 tdi BLS ongelmista.
mittarilukema 267tkm

Jos tästä infosta olisi jollenkin kohtalotoverille hyötyä

DPF polton yhteydessä alkoi tulla vikakoodi P2015 "kaasuläppä" ja myöhemmin P0404 EGR vikakoodi.

P2015 sai ohitettua, kun nollasi vikakoodin "lennossa" jolloin polton sai päälle.
Tällä viikolla alkoi P0404 olemaan päällä satunnaisesti.

Syyksi paljastui tämä:
https://www.passatworld.com/forums/b6-garage/398713-008213-intake-manifold-flap-position-sensor-bank-1-my-solution.html#/topics/398713

Ilmaputsarikotelon alla olevat moottorille menevät johdot olivat hinkkaantuneet poikki, koska johtoja ei oltu suojattu kunnolla.
Ne olivat siis kovan haitariputken sisällä, mutta itse jodoissa ei ollut kuin muutama kierros sähköteippiä.
Jolloin vuosia kestänyt tärinä oli hinkannut osan johdoista poikki.

Moi,

Kysymys lyhyesti.
Onko otsikon mukaisesta rengastuksesta kokemuksia, mahtuuko ja miten toimii?

autona 09 greenline siis 15mm matalempi kuin vakio.

Nykyiset 225/40r18 kumit olisi menossa vaihtoon, ja mieli tekisi pykälää korkeampaa profiilia ulkonäkö ja vanteiden elämän helpottamiseksi.

nopealla googlaamisella löytyy yksi drive.ru sivuston superbi mikä on ko. rengastuksella.

terv.
Tomi

Moro,

Veikkaisin etuiskarien yläpään laakerien jumittamista.
Melko yleinen "ominaisuus" automerkistä riippumatta.

Moro,

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=19669.0

Tuolta löytyy melkoinen valikoima skodan ja muidenkin VAGineiden uusia ja käytettyjä osia.
Kommunikointi sähköpostilla, ja ennakkomaksu paypallilla.

Toimi hyvin ainakin omalta osaltani.
Postit oli about 20â,¬

-Tomi

Itsellä löytyy alkupään 1.9  greenline.

Tosi laiska on kyllä vakiona, mutta kyllä sillä työmatkat jaksaa ajella.
Softaamisessa täytyy kuitenkin muistaa että greenlinen 5-v loota on mitoitettu max 300nm.
Eli kantsii ehkä hankkia ohjelma missä väännöt on rajoitettu n. 290nm

Alustahan tuossa on muistaakseen 20mm vakiota matalampi, ja ehkä hieman pintakovempi.
Mutta eipähän kallistele niin paljoa.
Ja samasta syystä runkoon välittyvät rengasjyrinät ovat melko infernaaliset.

Muuten ollut varmatoiminen perus skeida ilman mitään pahempia murheita.
Itsellä tosin mittarissa vasta 160tkm.

Jep 1C separate drls sammutti etuparkit , mutta ylläri ylläri myös takavalot sammuivat.

Eli nyt valot ovat vissiin eurooppalaisen huomiovalo säädöksen mukaisesti toimivat.
Löytyisikö keltään vanhelmpien superien omistajilta tietoa miten takavalot sais päälle, ilman että etuparkit on päällä.

Tästä
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=7560.0
topicista ei löytynyt suoranaista viisastonkiveä, muuta kuin että joihinkin skodiin tämän voi koodata toimimaan.

Lainaus käyttäjältä: SUB18 - 16.03.14 - klo:10:24
Esiintyykö toimimattomuus näin ?:
Kohdasta 17 instruments -> adaption -> cruise control display tulee virheilmoitus : Error: channel not available.
Eli ei pääse edes yrittämään laittamaan täppää päälle.

Jep ei tominut meikeläisen -09 subissakaan....
Tuli tänään testattua, kaverilta lainatulla microcan kaapelilla.
Sain tosin tuon drl toimimaan sumareitten kautta, ja himmennettyä sumarit drl moodissa.

Mitenhän nuo etu parkit sais pimeeks kun on drl päällä?

Vai palaako uudemmissa päiväajovaloilla varustetuissa pirsseissä myös parkit?

Tsekkaa ettei laturi työnnä ylijännitettä (jänniteensäätäjä pask.)

itsellä aiheutui 1.4tdi fabiassa tälläisia oireita:
mittaristo ei toiminut (viisarit),
sähkömek. ohjaustehostin lakkasi toimimasta,
ja merkkivaloja vilkkui enemmän kuin valoja joulupukin reessä.
Niin ja ajovalot (halogeenit) paloi ylläri ylläri tosi kirkkaana.

Mutta tämän jälkeen poltti myös liudan sulakkeita

Tervehdys.

Pystyisikö joku sound systemin omistaja kaivamaan etuosan keskiäänen kaiutinritilöiden varaosanumerot?

eli tämä:
http://blobproxy-cdn.skoda-auto.com/wwk2-shared/sitecollectionimages/hotspots/superb/image/superb-i06-sound-system-01_201402232236.jpg

partscats.com etsiskely ei tuota tulosta.

Hakusessa olisi kuitenkin mustat versiot.

Olisi tarkoitus "retro asentaa" kolmitie kaiuttimet etuosaan.
Ja tarkoitus olisi säilyttää sisusta mahdollisimman original skodana.

No niin,

Kamat ovat vihdoin kokonaisuudessaan saapuneet perille.
Tilaus tuli siis tehtyä mailitse, ja maksu paypallilla, Tšekin korunoissa (parempi kurssi vs eurot).

Kaikki sujui loppujen lopuksi nappiin.
Tilasin sieltä superb 2 sedaniin:
-jakopään kamat 1.9tdi bls  (hihna, vesipumppu, kiristäjä)
-kynnyslistojen suojamuovit
-takaroiskeläpät
-takakontin kumimatto

elegance kromihärpäkkeet:
-rosterinen pakoputkenpää
-etumaskin alaaukon kromilista
-kromiset ajovalopesimien suojat
-takakontin kromilista.

Tavarat tulivat kahdessa erässä, pakkaajan kämmin takia.
Kamat jotka olivat uusia tulivat suoraan, mutta käytetyt (pesijän kannet, ja etumaskin kromilista) kamat jäivät pois ekasta paketista.

Pistin meillä myyjälle, ja kaveri myönsi virheen ja shippasi puuttuvat kamat mukisematta ilman lisäkustannuksia.

Eli Hyvin sujui kaupankäynti kyseisen puljun varsinkin kun tuo puuttuvien kamojen suomeen veivaaminen myyjä hoiti mallikkaasti.

-Tomi

Sori mulla lähti jo tilaus vetämään.
Näköjään tuota ocu 2 valokytkintä ei ole varastossa.

Mutta pistän repsaa tänne kun (jos) tavarat saapuu.

Laitoin meiliä ja kyselin toimituskuluja alle 10 kg paketille, n.270â,¬ edestä tavaraa.
Tuli vastaus että toimittavat suomeen, 20â,¬ postit.

Maksu Paypal:illa

Taidan kopasta, ja pistää tilauksen sisään...

Aika jännä kun kuitenkin löytyy DHL toimitusvaihtoehto suomeen.

Voihan olla että on muuttunut käytännöt.

Noh pitää klikkailla ostoskori täyteen ja katsoa onnistuuko tilaus.

-Tomi

Terve,

Onko kukaan sattunut tilailemaan mitään kyseisestä puljusta?
Löytyy alkuperäistä VAG osaa uutta ja käytettyä.

Hinnat ovat kohdallaan, luonnollisesti jos tulevat suoraan Tsekeistä.

Esim 1,9tdi BLS alkuperäiset jakohihnakamat
vesipumppuineen ja kiristin rullineen postitettuna DHL:lä ~145â,¬ vs metroauto 280â,¬

Päällisin puolin pulju näyttää asialliselta, joutuu käyttämään vaan google translatea jos ei tsekki taivu

-Tomi