VAGarena.fi

Lainaus käyttäjältä: Mikey - 23.01.26 - klo:07:09Näyttääkö jäähdytysnesteen ja ulkolämpötilamittari uskottavia arvoja?

Kyllä näyttää.

Onko bensavehkeessä tuo mainitsemasi gpf? Täytyypi perehtyä. Onkohan tuo mahdollista vielä polttaa ajamalla? Mitään valoja tms ei ainakaan kyseisestä hommasta oo tullu. Meillä kyllä ajo ollut nyt pitkään pelkkää kaupunkia muutama kilometri sinne tänne.

Minulla samaa + muuta siinä samassa. Juuri tein uuden aloituksen aiheesta. Kuulostaako tutulta?

Tosiaan siis kyseessä 2021 RS 245

Tuntuu, että kuluttaa aikalailla enemmän normaaliin verrattuna, keskikulutus nurkka-ajossa huitelee 15-20l/100km, liikkeelle kun lähtee pelkästään jarrun nostamalla niin kulutus näyttää 40l/100km. Tuntuu, että tyhjäkäynnillä alkanut nykimään oudosti, savuttaa tyhjäkäynnillä niin ettei perää meinaa pilven läpi nähdä ja ajaessa myös savuttaa aikalailla. Pakokaasu haisee jotenkin palaneelle. Välillä, kun auton sammuttaa, konepellin alta tulee valoa vasten näkyvää höyryä/savua.

Jeps, näinhän se on tehtävä. Turbo ja cooleri on tulon päällä. Molemmat täysin uusia ja alkuperäsiä. Laitetaan kunnolla rahaa nyt ku piti alottaa 😂 uskaltaakohan tuolla ajaa yhden 600km reissun ennen vaihtoa?

Nyt kurkattu pohjaa ja kyllä, cooleriin on hankautunut pieni reikä. Kertokaahan ihmiset, että mitäs nyt? 😂

Noniin!

Elikkäs, ocu on alkanut vuotaa öljyä pelkääjän puolelle etupuskurin alaosaan ja pyöräkotelon etuosaan saakka. On aivan pikimusta ja märkä molemmista ulkopuolelta saakka. Öljyä menee litran verran tuhannella kilsalla. Onko vinkkejä mikä vuotaa?

Nyt ei ole tämän vuoden puolella oireillut vielä kertaakaan

Ei viitsi vain hirveästi turhaan laturia kattella, kun pitää purkaa puolen autoa laturin pois saamiseks..

Voiko se siis vetää jumiin vain välillä ja taas pyöriä pari viikkoa kunnolla ? Ja ensimmäisellä vika kerralla ääntä ei kuulunut :O

Okei, kiitos tästä selvennyksestä koitetaanpa selvitellä nämä vaihtoehdot!

Nyt kuuluu tyhmä kysymys: mikäs se on ?

Osaattekos antaa selityksen sille, kun viimeksi kun vika ilmeni niin laturin suunnalta kuului jokin ihme krahina.. mutta katosi sekin vika kun taas päätti toimia :O

Mutta onhan autolla kuin laturilla ikää jo 12 vuotta!

Autolla ajettu 155 000km, laturi pitäisi oleman alkuperäinen.

Joo, siis ensimmäisellä kerralla vian ilmetessä lataus näytti sitä 6-7V ja toisella kerralla 10V käydessä. Akku tarkastettu, ei hukkavirtaa auton ollessa sammuksissa ovet lukossa mutta aina kun toiminnassa niin lataa kyllä sitä yli 14V

Nyt tarvittaisiin apua : Eli auto toimi normaalisti ilman mitään vikaa kunnes kauniina päivänä menin kauppaan, jätin auton parkkiin ilman mitään oireita. Kaupasta tultuani n.5min päästä käynnistin auton ja mittariston keltaiset varoitusvalot jäi päälle, radio sammui, climatronicissa paloi pelkästään valot, kaikki laitteet ( pyyhkijät, vilkut yms. ) toimivat kovin hitaasti, ajovalot himmeni parkkien tasolle. Auto kuitenkin kävi aivan normaalisti. Sammutin auton ja yritin käynnistää uudelleen. Ei käynnistynyt Hetken odottelun jälkeen taas käyntiin, mutta samat viat tallella. Auton pystyi ajamaan kotiin vaikkakaan mikään sähkölaite ei toiminut. Moottorin toiminnassa siis ei vikaa. No sitten aamulla ocu korjaamolle. vikakoodeja ei anna, akun lataus näytti n.6-7V.. Laturissa ei kuitenkaan näyttäisi olevan vikaa. Uusi akku vain kaupasta ja kas, auto toimi normaalisti. Latasi yli 14V ja kaikki pelasi nätisti! Puolitoista viikkoa!! Kunnes jälleen samat valot syttyivät mittaristoon ja muutkin viat tallella.. Auto taas rallia kotiin säkkipimeässä ilman valoja ja vilkkuja Aamulla uusi yritys, lähti käymään ja viat tallella. Hetken päästä uusi yritys ja olikin akku tyhjä. Apuvirralla käymään ja ja viat poissa. Nyt toiminut 4pvää kuin unelma. MIKÃ,, VOI OLLA VIKANA???