VAGarena.fi

hups

selvisikö syy tuohon nakutukseen?

Minulla sama ja saman vuosimallin auto, käyttöönotettu kesäkuussa, ei TSI. En tiedä nakutuksesta, mutta eikö huoltokirjan mukaan 90000km:ssa ole vain jakohihnan tarkastus ja mitään 6 vuoden vaihtoväliä ei siinä ole

JES-1, valkoinen Cadillac Escalade

Televisiossa kuutos kanavalla  Audi TT Quatron vaihteiston korjausta yms. ohjelmassa Wheeler dealersjust nyt. Tulenee uusintana sunnuntaina.

Tulikohan tämä nyt oikeaan ketjuun, voi poistaa

Näin Tampereella, liittyy DSG-vikoihin:
Kun autosta hajoaa kallis osa pian myyntitapahtuman jälkeen, korjausvastuu on usein myyjällä. Tamperelainen vaihtoautokauppa onkin keksinyt ovelan keinon, jolla kalliit korjauskulut yritetään välttää. Myynnissä on Volkswagen Golf, jonka myynti-ilmoitukseen on liitetty mukaan vastuuvapauslomake.

http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/12/02/kauppias-sysaa-autojen-korjauskulut-ostajalle-dsg-on-riski/201416662/304

Tuo kivi aiheuttaa tuonkin äänen. Niin kuin joku sanoi, että ääni on kuin olisi sata pakoputkea irti.

Vasta kävin tuollaisen korjauttamassa, maksoi 10euroa Euromasterissa
Rengas oli irtaallaan.

Tässä vähän mallia:

http://www.nettiauto.com/volkswagen/polo/6134871

Hyvältä kuulostaa, kun ei kuulu mitään!
PS.Ei tuolla minun aikaisemmalla viestillä ollut tarkoitus ilkkua
noista muiden mallien vioista

Tulokas tälle foorumille. Tuli ostettua Polo 1.4, vm 2010 (ei TSI).
Lueskellut tätä foorumia ja paljon on noista TSI jakoketjuongelmista ja dieseleiden lämpiämis- yms. vioista ollut juttua, mutta hyvin vähän tästä
Polon mallista. Omassa ei ainakaan mitään vikaa n. 3000km aikana.
Eli onko tässä mallissa ollut jotakin erityistä vikaa?

Kambodzassa Phnom Penhissä autokanta on melko vaatimatonta yleensä,
mutta sitten liikenteessä on vastapainoksi isoja maastureita: Lexusta, Bemaria ja Volvoja.