Avataan tännekkin huoltojen hinnat ketju, josta on sitten helppo etsiä hintatietoja eri huoltopaikoista.
Viestiin ainakin seuraavat tiedot:
1. Auton merkki ja malli. (esim. Volkswagen Passat 3C Variant 1.9TDI)
2. Mitä huoltoon kuului? (esim hihnanvaihdot, öljyn/suodattimien vaihdot)
3. Liike jossa huolto tehty.
4. Huollon hinta. (mielellään erittelyineen)
Onko joku tehny ensimäinen Yeti huolto??
Ekaan huoltoon vielä n. 10.000 km, veikkaan omalta osaltani huollon olevan ajankohtainen joskus lokakuuun alussa. Käväisin treen Veholla ja ohimennen kysäisin Yetin ekan huollon hintaa. Päällikkö arvioi sen olevan n. 250e luokkaa. Ei mielestäni paha.
Lainaus käyttäjältä: Mäkkäri - 22.07.10 - klo:19:34
Ekaan huoltoon vielä n. 10.000 km, veikkaan omalta osaltani huollon olevan ajankohtainen joskus lokakuuun alussa. Käväisin treen Veholla ja ohimennen kysäisin Yetin ekan huollon hintaa. Päällikkö arvioi sen olevan n. 250e luokkaa. Ei mielestäni paha.
250â,¬ Sehän ei ole paljon :)
Ensimmäiseen huoltoon kuuluu yleensä öljynvaihto+ suodatin, sekä raitisilmasuodatin.Loppu ns. valohoitoa.Onko 250e sitten halpa tai ei, se jokaisen itse mietittävä.Taitaa jokaiseen perus VAG- autoon tuo eka huolto olla suurinpiirtein samanhintainen, hieman huoltopaikasta riippuen.
Lainaus käyttäjältä: tibis - 22.07.10 - klo:21:15
250â,¬ Sehän ei ole paljon :)
Golfissa puolet tuosta, miten sen nyt ottaa :D
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 22.07.10 - klo:22:39
Golfissa puolet tuosta, miten sen nyt ottaa :D
Tuo hinta lienee totuus jos vie omat öljyt?
Lainaus käyttäjältä: ram1 - 22.07.10 - klo:22:52
Tuo hinta lienee totuus jos vie omat öljyt?
Totta maar, suosittelen jokaiselle jolle raha merkitsee niinkin paljon että vaivautuu hintoja kyselemään ;)
joko joku on vieny Yeti huolton?
onkos joku vienny Yeti vuosihuolton jo? Paljon maksoi?
Lainaus käyttäjältä: tibis - 19.01.11 - klo:19:57
onkos joku vienny Yeti vuosihuolton jo? Paljon maksoi?
30000km huolto. sisälsi työt, nesteet, myös pissapoika ja muut asiaankuuluvat toimet, Ja moottoripäivitys. Koko roska 220â,¬.
^ Edullisia näiden VAG-konserin autojen huollot.
Lainaus käyttäjältä: Automaattori - 19.01.11 - klo:20:48
30000km huolto. sisälsi työt, nesteet, myös pissapoika ja muut asiaankuuluvat toimet, Ja moottoripäivitys. Koko roska 220â,¬.
I Like :) ei ole paljon. Mikä firma?
Lainaus käyttäjältä: tibis - 19.01.11 - klo:21:04
I Like :) ei ole paljon. Mikä firma?
Kokkolan Autohuolto Oy
Olin tässä pari päivä sitten veho auto huolossa (kahva oli löysää, jne)
Eli takuuhuolto ja kivikova sanoivat että ei tuu sijaisauto.
No minä sit taas soitin Helkamalle ja mikä juttu tämä on, no tämä hyvä tyyppi
soitti veholle ja haukkui pyystyn ja sain sitten se sijaisauton :)
Kyysyin taas jos voisivat asentaa teräs polkimet samalla tietysti maksan,
niin hinta olisi huikeat 80â,¬.. teen sit ne itse(joskus)
Skoda Yeti 1.2 tsi 3200km mittarissa vaihdatin öljyt Laakkosella.
öljynvaihto työ 27,60â,¬
öljynsuodatin 11,60â,¬
suod. ond. jätemk 2,52â,¬
käyttötarvikkeet 1,49â,¬
öljy CASTROL SLX LONGIFE 11 82,67â,¬ YHT 125,30â,¬
Lainaus käyttäjältä: matvei - 23.03.11 - klo:20:18
Skoda Yeti 1.2 tsi 3200km mittarissa vaihdatin öljyt Laakkosella.
Ihan vaan mielenkiinnosta kysyisin että miksi vaihdoit öljyt yhden kuukauden ja 3200 km jälkeen? :o
Lainaus käyttäjältä: izmo - 23.03.11 - klo:20:40
Ihan vaan mielenkiinnosta kysyisin että miksi vaihdoit öljyt yhden kuukauden ja 3200 km jälkeen? :o
Laakkosen huoltoneuvoja,suositteli ensimäistä öljyn vaihtoa, kun on ajettu 3000-5000km,huoltokirjan mukaan 30000km välein, uusi moottori, " hioutuu" irtoaa metallia ym. moottorin kesto ikä pitennee ?
Lainaus käyttäjältä: matvei - 23.03.11 - klo:21:16
Laakkosen huoltoneuvoja,suositteli ensimäistä öljyn vaihtoa, kun on ajettu 3000-5000km,huoltokirjan mukaan 30000km välein, uusi moottori, " hioutuu" irtoaa metallia ym. moottorin kesto ikä pitennee ?
Minä kysyin ylimääräisestä vaihdosta huollossa ja vastaus oli tyyliin "voidaanhan ne öljyt vaihtaa, mutta sulla kyllä menee siinä reilu satanen hukkaan". En vaihdattanut ::)
Miksi sitten vaihdattaa Laakkosella jos kerran haluaa vaihtaa?
Lainaus käyttäjältä: Kapa - 23.03.11 - klo:21:26
Miksi sitten vaihdattaa Laakkosella jos kerran haluaa vaihtaa?
Laakkosella on Skodan merkkihuolto, eikä muita Skodan huoltopisteitä ole kuin 100km päässä.
Lainaus käyttäjältä: matvei - 23.03.11 - klo:22:01
Laakkosella on Skodan merkkihuolto, eikä muita Skodan huoltopisteitä ole kuin 100km päässä.
Heh 50 euroo öljyineen tuon olis tehny melkein mikä tahansa AD varaosakorjaamokin ;D
Nyrkkipajoista puhumattakaan :D
Luulenpa päivästä viisastuneena että Ajoturvan säilymiselläkin on osuutensa asiaan. Nyrkkipajalla säästynyt satanen on pikkuraha kun auto menee pajalle ja joutuu itse maksumieheksi sijaisautoa etsiessä. En uskalla edes arvata kuinka kauan oma auto joutuu nyt pajalla olemaan kunnes vika selviää.
Lainaus käyttäjältä: ATM - 23.03.11 - klo:22:06
Luulenpa päivästä viisastuneena että Ajoturvan säilymiselläkin on osuutensa asiaan. Nyrkkipajalla säästynyt satanen on pikkuraha kun auto menee pajalle ja joutuu itse maksumieheksi sijaisautoa etsiessä. En uskalla edes arvata kuinka kauan oma auto joutuu nyt pajalla olemaan kunnes vika selviää.
Tuollainen ylimääräinen öljynvaihto ei vaikuta ajoturvaan mitenkään, aivan sama missä se tehdään.
Lainaus käyttäjältä: ATM - 23.03.11 - klo:22:06
Luulenpa päivästä viisastuneena että Ajoturvan säilymiselläkin on osuutensa asiaan. Nyrkkipajalla säästynyt satanen on pikkuraha kun auto menee pajalle ja joutuu itse maksumieheksi sijaisautoa etsiessä. En uskalla edes arvata kuinka kauan oma auto joutuu nyt pajalla olemaan kunnes vika selviää.
Väliöljynvaihdot voi tehdä missä haluaa.Ei vaikuta ajoturvaan.Jos autoa meinaa pitää pitkään, niin nuo väliöljynvaihdot ihan järkeviä.
Ei kai tuo ylimääräinen öljynvaihto muualla kuin merkkikorjaamolla ajoturvaa keskeytä. Se on voimassa aina seuraavaan määräaikaishuoltoon saakka.
Siksipä juuri kysyinkin, jos Laakkosella ei tarpeellisuutta nähdä, niin ihan sama missä vaihdat; ja halvemmallakin!
Aah, luin huonosti. Jos kyse oli tosiaan väliöljynvaihdosta niin asia on selvä. Pahoittelen.
Lainaus käyttäjältä: skula - 23.03.11 - klo:22:02
Heh 50 euroo öljyineen tuon olis tehny melkein mikä tahansa AD varaosakorjaamokin ;D
Nyrkkipajoista puhumattakaan :D
Heh heh mites saat tuosta hinnasta 50 e?? Selitä minullekin, kun en nyrkkipaja-asentajana saa millään hintaa Laakkosen hinnan alle...
Ilmeisesti tehdastakuun säilymisen vuoksi pitää vaihtaa alkuperäiset tarvikeosat, kuten öljynsuodatin, jos vaihtaa merkkiliikkeeen ulkopuolella?
Merkkiliikkeestä pystyy omalla rahalla ostamaan tuon öljysuodattimen ja viemään pikaöljyvaihtoon. Siellä pikaöljyvaihdossa öljy maksaa tynnyristä sisään laittettuna 10-15 e/litra laadusta riippuen. Eli öljyn hinta on 3,6 x esim 12e=43,20 ja lisäksi suodatin 11 e plus vaihtotyöextraa ehkä 5 euroa. Noin 60 euroa yhteensä.
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 24.03.11 - klo:05:58
Heh heh mites saat tuosta hinnasta 50 e?? Selitä minullekin, kun en nyrkkipaja-asentajana saa millään hintaa Laakkosen hinnan alle...
http://www.viputin.palvelee.fi/5 (http://www.viputin.palvelee.fi/5)
tuolla kaveri vaihdatti öljyt Golfiinsa(ylimääräinenvaihto) muistan hyvin koska kuitti on vieläkin mun autossa.
(vaihtokin suoritettiin odotellessa.. ihan 'oikeaoppisesti' alakautta..)
suodatin 8e
työ 12euroa
öljyt 30e (ei LL öljyjä)
Eli okei korjataan että LL öljy nostaa hintaa.. Mutta 100e öljynvaihdosta? Hallelujaa!
Lainaus käyttäjältä: Erkka - 24.03.11 - klo:06:30
Ilmeisesti tehdastakuun säilymisen vuoksi pitää vaihtaa alkuperäiset tarvikeosat, kuten öljynsuodatin, jos vaihtaa merkkiliikkeeen ulkopuolella?
Ei tarvitse olla alkuperäiset osat vaan alkuperäistä vastaava, eli kaikki tarvikeosat kelpaa.
Lainaus käyttäjältä: skula - 24.03.11 - klo:09:00
http://www.viputin.palvelee.fi/5 (http://www.viputin.palvelee.fi/5)
tuolla kaveri vaihdatti öljyt Golfiinsa(ylimääräinenvaihto) muistan hyvin koska kuitti on vieläkin mun autossa.
(vaihtokin suoritettiin odotellessa.. ihan 'oikeaoppisesti' alakautta..)
suodatin 8e
työ 12euroa
öljyt 30e (ei LL öljyjä)
Eli okei korjataan että LL öljy nostaa hintaa.. Mutta 100e öljynvaihdosta? Hallelujaa!
Kävin varaosaliikkeestä kyselemässä öljyjen hintoja.
CASTROL SLX LONGILIFE II JONKA LAITTOIVAT Laakkosella litra hinnaksi tuli 23,00â,¬
Varaosaliikkeessä 17,50â,¬ lt ei saa kuin 20lt astioissa.
Mobil Esp Formula 5-30 W 55â,¬ 4lt astia.
LIQUI MOLY 5-30W 420C 49,50â,¬ 5lt astia, tätä öljyä WW autoissa paljon käytetään ?
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 23.03.11 - klo:21:19
Minä kysyin ylimääräisestä vaihdosta huollossa ja vastaus oli tyyliin "voidaanhan ne öljyt vaihtaa, mutta sulla kyllä menee siinä reilu satanen hukkaan". En vaihdattanut ::)
Samoin sanottiin ford huollossa 2000 kun mulla oli uusi puma. Sanoivat ettei nykyisistä moottoreista enää irtoa metallipaskaa niin kuin joskus ennen.
Lainaus käyttäjältä: Erkka - 24.03.11 - klo:06:30
Ilmeisesti tehdastakuun säilymisen vuoksi pitää vaihtaa alkuperäiset tarvikeosat, kuten öljynsuodatin, jos vaihtaa merkkiliikkeeen ulkopuolella?
Eipä tarvitsekaan. Öljynsuodatin voi ihan yhtä hyvin olla tarvikesuodatin. Jos esim suodatin hajoaa ja öljyt tulee pihalle, kone hajoaa yms, silloin tehdastakuun antaja pääsee vastuusta. Mutta jos tapahtuu jotain muuta, millä ei ole mitään tekemistä suodattimen kanssa niin takuut pelaa.
Lainaus käyttäjältä: skriko - 24.03.11 - klo:20:00
Sanoivat ettei nykyisistä moottoreista enää irtoa metallipaskaa niin kuin joskus ennen.
Tuostakin asiasta olen kuullut aika monta erilaista mielipidettä ns. "asiantuntijoilta". Työstömenetelmät ovat varmasti kehittyneet vuosien mittaan mutta taas toisaalta ensiöljynvaihto muutamien tuhansien kilometrien jälkeen ei kovin iso kustannus ole jos on ollut uusi autokin varaa hankkia. Sillä ainakin varmistaa sen, että mahdollista metallihilettä ei öljyjärjestelmään jää pitkäksi aikaa pyörimään.
Makuasia. Taitaa olla aika harvassa ne automerkit joiden huolto-ohjelmaan ensiöljynvaihto enää nykyisin kuuluu. En kuitenkaan tohtisi moittia niitä, jotka tuon omaan autoonsa teettävät.
SAE:n sivuilta luin joskus artikkelin longlife-öljyistä. Siinä huomattiin että ainakin nokka-akselien voiteluominaisuudet paranevat noin 5000 km asti, jonka jälkeen - ajotavasta riippuen - voiteluominaisuuden alkavat huonontua 20000-30000 jälkeen. Sen perusteella long life -öljyjen liian nopea vaihtaminen on vain huonompi vaihtoehto.
Nyt kun muistaisi mikä se artikkeli oli. Tuolla SAE:n sivuilla kun on miljoonittain tutkimuksia.
Lainaus käyttäjältä: Fully Articulated - 24.03.11 - klo:20:39
Tuostakin asiasta olen kuullut aika monta erilaista mielipidettä ns. "asiantuntijoilta". Työstömenetelmät ovat varmasti kehittyneet vuosien mittaan mutta taas toisaalta ensiöljynvaihto muutamien tuhansien kilometrien jälkeen ei kovin iso kustannus ole jos on ollut uusi autokin varaa hankkia. Sillä ainakin varmistaa sen, että mahdollista metallihilettä ei öljyjärjestelmään jää pitkäksi aikaa pyörimään.
Makuasia. Taitaa olla aika harvassa ne automerkit joiden huolto-ohjelmaan ensiöljynvaihto enää nykyisin kuuluu. En kuitenkaan tohtisi moittia niitä, jotka tuon omaan autoonsa teettävät.
Toisaalta tuntuu kummalliselta, kun huollossa väitetään, ettei tarvitse vaihtaa öljyjä. Luulisi raha kelpaavan. Edelliseen autoon ja tuohon meidän pököttiin vaihdettiin oilit aikaisemmin, koska kukaan ei osannut kertoa mitä öljyä niihin oli laitettu.
Käytin Yeti 1.2 TSI:n eka huollossa. Samalla pantiin taakse roiskeläpät, koska tämän palstan mukaan ne voivat vähentää taka- lasin kuraantumista. Koko riemu maksoi muistaakseni 230E. Ei paha.
Lainaus käyttäjältä: karu898 - 16.04.11 - klo:22:34
Käytin Yeti 1.2 TSI:n eka huollossa. Samalla pantiin taakse roiskeläpät, koska tämän palstan mukaan ne voivat vähentää taka- lasin kuraantumista. Koko riemu maksoi muistaakseni 230E. Ei paha.
missäs kävit huollon ottaa? Takalasista en tiedä mutta ainaki sivusta vähensi
Täällä Brahestadissa.Merkkiliike. Hyvä ja luotettava palvelu.
Minullekin autokauppias suositteli 2000 km:n jälkeen ylimääräistä öljyn ja suodattimen vaihtoa. Kertoi kylläkin, että huolto-ohjelma ei tätä tunne jne. Ajattelin tämän tehdä ja meidän kotikylän pajalla Gastrolin kanssa se tekee noin 112 euroa.
Yeti 2,0 TDi 4x4 DSG, 30 000 km:n huolto maksoi Pitäjänmäen Veholla 446 â,¬. Sisältää ylimääräisenä kaikkien lasinpyyhkijöiden vaihdon, n. 110 â,¬. Takuuseen kuuluvia hommia oli ilmastointi, joka ei ole talven jälkeen kylmää antanut. Kompressori todettiin rikkinäiseksi ja uusien osien tultua viedään auto uudelleen pajalle. Muita valittamisen aiheita en autosta löytänyt. Öljyäkään ei tuon 30 tuhannen aikana tarvinnut lisäillä.
Eikös kaikki huoltoliiket saa tietää onko esimerkki päivitys auton saatavana??
MetroAuto kertoi että löytyy semmoinen, soitin Veholle ja kysyn. Ne sanoivat ei ole tullut mun auton. Outo ???
30000 km huolto 257â,¬.
DSG6 vaihteistoon piti 60 000 huollossa vaihtaa öljyt ja suodatin. Sehän oli muistaakseni joku 300 homma? Onkos kellään tietoa onko DSG7:n ohjelmassa jotain vastaavaa suht kallista? Yetillä ei ehkä ole kovin monella niin paljon vielä kilometrejä, mut ehkä sit jollain muulla VAGilla? Maalikolla tulee mieleen, että kuivalaatikko ei varmaan kaipaa öljyä? :)
Lainaus käyttäjältä: Jarde - 24.07.11 - klo:23:32
DSG6 vaihteistoon piti 60 000 huollossa vaihtaa öljyt ja suodatin. Sehän oli muistaakseni joku 300 homma?
Kuulostaa kovalta 300,-!
Octavian kustannusarvoissa oli huomioitu DSG (liekkö sitten 6-7 pykäläinen) öljynvaihto, niin huolto hinta oli 60 tkm kohdalla satkun halvempi kustannusarvioon kun kysessä on manuaali.
Ei ole seiskassa vaihdettavia öljyjä, voitte huokaista.
Mun auto näytää 19400km surava huolto. Onko vielä 19400 vielä vai että kuin on ajattu?
Aika vähää, luulis että 30000km.
Lainaus käyttäjältä: tibis - 31.07.11 - klo:16:12
Mun auto näytää 19400km surava huolto. Onko vielä 19400 vielä vai että kuin on ajattu?
Aika vähää, luulis että 30000km.
Tarkoittaa matkaa seuraavaan huoltoon, eli tuon verran voit vielä ajaa. Matkahan voi sitten muuttuakkin molempiin suuntiin, riippuu millaista ajoa tulee.
Monsteri vilautti ruudullaan, että ensihuolto olisi tuhannen kilometrin päässä. Autolla on ajettu 28t ja auto on 1v3kk vanha ja öljynä LongLifet. Onko tämä normaali kilometrimäärä LL-öljyille? Mikä on seuraava huoltoväli jos en enää jatka LL-öljyjen käyttöä? Onko se vuosi ja jokin max. kilometrimäärä, eli kumpi ensin tulee vastaan?
Skodan räpylät, edessä ja takana on hapettuneet ja menee takuuseen, muuta fiksattavaa en ole huomannut.
30t ensihuolto tehtynä, ihanan halpaa! Huoltoon kuului LL-öljyt, öljynsuodatin, proppu+tiivist, raitisilmasuodatin aktiivihiili ja ilmansuodatin, HHS2000 synteettinen voiteluspray (24â,¬, wtf?) ja oheistarvikkeet. MetroAuto pk-seutu.
Niin...ja se hinta 350â,¬....oletankin, että tuo synteettinen voiteluspray sisälsi 24-karaatin kultahippuja ja työn teki Ferrarin formulatallin päämekaanikko Luigi Campela, tällöin hinta on ihan kohdallaan ::)
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 10.11.11 - klo:15:12
Monsteri vilautti ruudullaan, että ensihuolto olisi tuhannen kilometrin päässä. Autolla on ajettu 28t ja auto on 1v3kk vanha ja öljynä LongLifet. Onko tämä normaali kilometrimäärä LL-öljyille? Mikä on seuraava huoltoväli jos en enää jatka LL-öljyjen käyttöä? Onko se vuosi ja jokin max. kilometrimäärä, eli kumpi ensin tulee vastaan?
Skodan räpylät, edessä ja takana on hapettuneet ja menee takuuseen, muuta fiksattavaa en ole huomannut.
Vastaanpa tässä vielä itselleni, koska marmoritiskiltä sain tähän tietoa. LL-öljyillä max on 30t km ja tavallisilla öljyillä max yksi vuosi tai 15tkm, kumpi sitten ensin tuleekaan vastaan.
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 16.11.11 - klo:18:34
30t ensihuolto tehtynä, ihanan halpaa! Huoltoon kuului LL-öljyt, öljynsuodatin, proppu+tiivist, raitisilmasuodatin aktiivihiili ja ilmansuodatin, HHS2000 synteettinen voiteluspray (24â,¬, wtf?) ja oheistarvikkeet. MetroAuto pk-seutu.
Niin...ja se hinta 350â,¬....oletankin, että tuo synteettinen voiteluspray sisälsi 24-karaatin kultahippuja ja työn teki Ferrarin formulatallin päämekaanikko Luigi Campela, tällöin hinta on ihan kohdallaan ::)
Näyttää kyseinen tökötti maksavan Topin tori nimisessä kaupassa 19â,¬/500ml pullo, joten Yetisi saranoissa on nyt vähintäänkin riittävä määrä voiteluainetta ::)
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 16.11.11 - klo:18:34
30t ensihuolto tehtynä, ihanan halpaa! Huoltoon kuului LL-öljyt, öljynsuodatin, proppu+tiivist, raitisilmasuodatin aktiivihiili ja ilmansuodatin, HHS2000 synteettinen voiteluspray (24â,¬, wtf?) ja oheistarvikkeet. MetroAuto pk-seutu.
Niin...ja se hinta 350â,¬....oletankin, että tuo synteettinen voiteluspray sisälsi 24-karaatin kultahippuja ja työn teki Ferrarin formulatallin päämekaanikko Luigi Campela, tällöin hinta on ihan kohdallaan ::)
Hulluko olet kun moisia hintoja maksat ja mukisematta??
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 16.11.11 - klo:20:47
Hulluko olet kun moisia hintoja maksat ja mukisematta??
Hulluusasteen arviointiin en lähde koska jos olen hullu niin hullun arvio on hyödytön, jos en ole hullu niin onko arvioni kuitenkaan objektiivinen? ::)
Hinta ilmoitettiin etukäteen joten jälkeenpäin mukiseminen lienee hyödytöntä. Seuraava huolto on 60t kohdalla. Otan silloin tsiih sinut mukaan puhumaan listahintaan alennuksen :P Joka tapauksessa aion tehdä itse takuuajan jälkeen itse tällaiset yksinkertaiset huoltotyöt kuten kaikkien aikaisempien autojenikin
kanssa.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 16.11.11 - klo:18:57
Näyttää kyseinen tökötti maksavan Topin tori nimisessä kaupassa 19â,¬/500ml pullo, joten Yetisi saranoissa on nyt vähintäänkin riittävä määrä voiteluainetta ::)
Jos tököttiä tarvitaan ruokalusikallinen joka toinen vuosi, niin kannattaako ostaa koko pönikkää?
Tokihan sitä voi ruiskia kaikkeen mikä liikkuu, niin sijoitus voipi tulla kannattavaksi. ;)
Niin...ja se hinta 350â,¬....
Elämä on... Jokseenkin saman luokan hinnan maksoin oman lumimiehen ensihuollosta Veholla. 5tkm sitten teeetin 60 tkm huollon RS-huolto Tampere ja hinta 295e. Haldex- öljyjä ei vielä vaihdettu vaikka huoltokirjassa on maininta vaihdosta 60tkm huollossa. Valmistaja on pidentänyt vaihtoväliä 3 vuoteen. Haldex vaihtopaketti maksaa kuulemma 245e??? >:(
Lainaus käyttäjältä: clacson - 17.11.11 - klo:08:25
LainaaNäyttää kyseinen tökötti maksavan Topin tori nimisessä kaupassa 19â,¬/500ml pullo...
Jos tököttiä tarvitaan ruokalusikallinen joka toinen vuosi, niin kannattaako ostaa koko pönikkää?
Tokihan sitä voi ruiskia kaikkeen mikä liikkuu, niin sijoitus voipi tulla kannattavaksi. ;)
Varsinkin silloin sijoitus kannattaa, jos huollossa on teelusikallisesta laskutettu jo purkin hintaa enemmän :)
LainaaHHS2000 synteettinen voiteluspray (24â,¬, wtf?)
Lainaus käyttäjältä: Mäkkäri - 17.11.11 - klo:08:56
5tkm sitten teeetin 60 tkm huollon RS-huolto Tampere ja hinta 295e. Haldex- öljyjä ei vielä vaihdettu vaikka huoltokirjassa on maininta vaihdosta 60tkm huollossa. Valmistaja on pidentänyt vaihtoväliä 3 vuoteen. Haldex vaihtopaketti maksaa kuulemma 245e??? >:(
Haldexin (4. sukupolvi) huoltoväli tuntuu nyt olevan melkoista sekametelisoppaa. Autoa Suomesta ostaessa kysyin huoltovälistä ja vastaus oli, että on nykyään huoltovapaa. Suomessa huollosta asiaa tiedustellessa sanottiin, että 60tkm on öljynvaihtoväli. Keski-Euroopassa huollon mielipide oli, että on nykyään huoltovapaa. Auton huoltokirjassa sanotaan, että vaihtoväli on 60tkm.
Aikaisemmin Haldexin öljynvaihto maksoi alle satkun, nyt Mäkkärille on kerrottu hinnaksi 245 ???
Aika soppa on.
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 17.11.11 - klo:10:38
Aikaisemmin Haldexin öljynvaihto maksoi alle satkun, nyt Mäkkärille on kerrottu hinnaksi 245 ???
Slamitilla näyttäisi olevan gen2 Haldexin huoltopaketti 75â,¬, eikös tuo 245â,¬ ole ennemminkin DSG:n huollon hinta ::)
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 17.11.11 - klo:11:40
Slamitilla näyttäisi olevan gen2 Haldexin huoltopaketti 75â,¬,
RS huollossa on Superbin Haldexin öljynvaihto teetettynä 78 euroa:
http://www.rsh.fi/index.php?page=huolto_suberb (http://www.rsh.fi/index.php?page=huolto_suberb)
Tuolla hinnalla minäkin sen teettäisin 60tkm välein, vaikka pakko ei olisi. Mutta Mäkkärin saama marmorihinta on niin kova, että se vain laittoi nyt ihmettelemään.
Keskustelu tarpeellisista huoltotoimenpiteistä paloiteltu omaksi aiheeksi, http://www.vagarena.fi/index.php?topic=7473.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=7473.0.)
Ensihuolto merkkiliikkeessä omilla öljyillä 220 â,¬. Huolto olisi mennyt maxi-dotin mukaan 30050 km. Nyt piti etelän reissun takia huollattaa 29000 km. Koneena tdi.
Onko kuka käyny pääk.-seutu vuosihuolossa? Paljon maksoi?
Uagghhhh.. :(
Kärry kävi ensimmäistä kertaa pajalla, kolmekymppisiä viettämässä. Toimituksessa ei mitään erikoista, hintaa yhteensä 350e. Työn osuus 140e, loput öljyjä (115e) ja erilaisia filttereitä. Tekijänä Hyvinkään Sveitsinportti. Ajattelin että olis vähän huokeampaa täällä landella, mutta...
Ovat perhana merkanneet tuohon kuittiin lasinpesunesteenkin, vaikka oli puhe että ei täytetä. Ja eurolla "pientarvikkeita" että on saatu pyöristymään tasalukuun. Pitänee piruuttaan mennä avautumaan, kun on 7 päivää huomatusaikaa annettu.
Noi öljyjen hinnat on kyllä törkeän korkeita. Itse härskinä vein omat Castrollin purkit huoltoon, kun sopi liikkeelle. Lienee kai ainut keino yrittää protestoida hintoja vastaan.
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 17.11.11 - klo:10:38
Haldexin (4. sukupolvi) huoltoväli tuntuu nyt olevan melkoista sekametelisoppaa. Autoa Suomesta ostaessa kysyin huoltovälistä ja vastaus oli, että on nykyään huoltovapaa. Suomessa huollosta asiaa tiedustellessa sanottiin, että 60tkm on öljynvaihtoväli. Keski-Euroopassa huollon mielipide oli, että on nykyään huoltovapaa. Auton huoltokirjassa sanotaan, että vaihtoväli on 60tkm.
Aikaisemmin Haldexin öljynvaihto maksoi alle satkun, nyt Mäkkärille on kerrottu hinnaksi 245 ???
Aika soppa on.
Onko näissä myös auton valmistajakohtaisia eroja?
Aiemmin omistamani Tiguan kävi kaksi kertaa haldex-öljynvaihdossa 60:n välein. Molemmilla kerroilla hinta oli ~100eur huollon yhteydessä.
Nykyinen Volvon XC60:n (jossa siis sama haldex IV gen) ei kuulemma tarvitse öljynvaihtoa. Ota näistä nyt selvää.
Pitäisi kysyä kaverilta sen Land Rover Freelander 2:n huolloista koska siinä on tuo samainen haldex IV.
Formula 5w-30 tuli mukaan kuin ostin auton, onko se sit sama mitä vuosi huollossa laita?
Lainaus käyttäjältä: msvahn - 16.05.12 - klo:10:56
Noi öljyjen hinnat on kyllä törkeän korkeita. Itse härskinä vein omat Castrollin purkit huoltoon, kun sopi liikkeelle. Lienee kai ainut keino yrittää protestoida hintoja vastaan.
Mitäs härskiä tuossa omien öljyjen viemisessä muka on? Itse vein pokkana MobilExpress huoltoon kerran omat Mobilin öljyt. Olivat vain, että eihän näitä kannata itse tuoda kun täällä täytämme 20â,¬/l hintaan ilman työn osuutta. Katoin hölmistyneenä vain, että ahaa... no nämä eivät maksaneet itselleni mitään. Ottivat silti 50â,¬ öljynvaihtotyöstä.
Tänään käytin Yetin 60.000 km huollossa. Samalla 1.2. turboon pantiin ns väliprikka ja moottorin ohjaustoiminnot päivitettiin. Hinta kohtuullinen 340. Moottori ilmeisesti ns opetettava, koska vanhat tiedot poistettiin. Terhakan tuntuinen on auto.
Tänään oli 30000km huolto, 240â,¬
Samoissa hintahaarukoissa pyörimme tibis. Ja täällä Brahestadissa todella ensiluokkainen huolto. Olen ollut asiakas jo 30v.
Mikkelissä Etukoneella Skodan liikkeen yhteydessä 2500 km kohdalla ensi öljyn vaihto (vein omat öljyt ja Laakkoselta 19 eur varmaan ylihintaan ostetun suodattimen + propun) 53 eur (0,6 tuntia á 88,-) + jätemaksu 5 eur.
Miettisellä kustantaa uuden auton ostajalle ensi oilin vaihto 95â,¬ sis öljyt, suotimen jne. Castrollit oilina. Tarjous voimassa 6kk luovutuksest.
Lainaus käyttäjältä: MasTurbo - 16.06.12 - klo:14:25
Miettisellä kustantaa uuden auton ostajalle ensi oilin vaihto 95â,¬ sis öljyt, suotimen jne. Castrollit oilina. Tarjous voimassa 6kk luovutuksest.
Tuo on fiksua liikkeeltä, koska hinta ei kuulosta asiakkaasta liian pahalta, mutta saavat silti työlle täyden katteen (3,5-4,5l öljyt+suodatin 30-40e).
Kun luin kommenttiani oman Yetin 60.000km huollosta, havaitsin painovirheen. Oikea hinta 240E, ei siis satasta kalliimpi. Lienee ollut kirjoitus- vaiheessa ajatukset Lapin lomassa ja siksi tuli satku lapinlisää. ;)
Etuveto TDI Yeti 60000 km huolto omilla öljyillä. Vaihdettu polttoaine-, öljyn- ja sisäilmansuodatin. 295e.
2.0 TDI 4x4 DSG käynyt tänään ensimmäistä kertaa määräaikaishuollossa. Kilometrejä mittarissa noin 29700 ja ilmaisin tarjosi vielä 300km ajomatkaa. Paikkana Metro-Auto Kehä III ja kokonaisuudesta jäi positiivinen jälkimaku.
Hinta-arvio 310â,¬, joka piti paikkansa sentilleen. Auton kylkiäisenä tuli Mobil1:n alennuskuponki, jolla sai 20â,¬ huollon hinnasta pois sekä ilmaiseen ulkopesuun oikeuttava kuponki. Molemmat käytin ja lopullinen hinta siis 290â,¬. Lisäksi siellä oli joku huoltokampanja, jos välipäivinä huollon varasi, niin sai mukaan uudet pyyhkijänsulat ja lasinpesunestettä. Niiden asentaminen ei tietenkään kuulunut kampanjaan vaan autoa haettaessa sieltä löytyi sulkapaketti ja kaksi litran pulloa lasinpesunestettä. ::) Tästä kampanjasta en mitään tietoa saanut aikaa varatessani, joten kerrankin tuo liike onnistui yllättämään positiivisesti. Lisäksi säädettiin takuuseen lähivaloja alemmaksi, josko nyt loppuisi tuo vastaantulijoiden valojen vilkuttelu.
Aihetta sivuten kyseisen puljun automyyjät puolestaan tuntuvat luottavan, että Skodat käyvät kaupaksi ilman heidänkin työpanostaan.
Lainaus käyttäjältä: jti - 16.05.12 - klo:12:53
Onko näissä myös auton valmistajakohtaisia eroja?
Aiemmin omistamani Tiguan kävi kaksi kertaa haldex-öljynvaihdossa 60:n välein. Molemmilla kerroilla hinta oli ~100eur huollon yhteydessä.
Nykyinen Volvon XC60:n (jossa siis sama haldex IV gen) ei kuulemma tarvitse öljynvaihtoa. Ota näistä nyt selvää.
Pitäisi kysyä kaverilta sen Land Rover Freelander 2:n huolloista koska siinä on tuo samainen haldex IV.
Hei, saitko selville tuosta freelander 2 haldexista? Itse olen monien tuntien jälkeen saannut selville että volvo xc90 vissiinkin käyttää samaa haldexia kuin LR2, itsellä on nytten haldex öljyn vaihto edessä, sillä perämurikka meni lr2:Sta, samalla kun vaihdan murikan tulee haldexi huolettua samalla. inchape sanoi että käyttävät volvon 30787687 id olevaa filtteria, sekä 31325136 id olevaa öljyä. Hain nämä volvo liikkeestä suoraan, ja säästin SATASIA. Inchapella filtteri 130e, volvolla 28e, ja öljy 21e ja inchapella 110e. Pisti vähän hämmentää et mitenkäs näin halpaa, ja kaiken lisäks sopiiko nämä nytten varmasti lr2 2007vm haldexiin, ku ei millään tietoa meinaa löytyä. LR2 on tunnetusti BMW kone ja Volvo tekniikkaa. Auttakaa hädässä olevaa, kiitos!
Näköjään Turussa kallista, ainakin MetroAutossa.
30tkm "ensihuolto" 385 EUR sis. kaiken.
Niin ja auto 1.2 TSI+DSG.
Rinta joupilla Turussa 45tkm huolto 290e. Sisältää öljynvaihtotyön, raitisilmafiltterin, öljyn (kiinteä huoltoväli), öljynsuodattimen.
Ilmansuodatinta ei sitten ilmeisesti kuulu vaihtaa. Auto 1.2 tsi Yeti vm. 2011. Omilla öljyillä 200e. Aika paljon jää työlle hintaa kun laskee raikkarille ja öljynsuodattimelle hinnaksi 40e. Tämä siis kysytty tarjoushinta - ei vielä tehty.
Mitäs nykyisin on Haldex-huolloista maksettu? Ajattelin jos tulevaan Yetiin tekisi välihuollon siihenkin.
Aika puppua ettei niitä joidenkin merkkien kanssa täytyisi vaihtaa. Esim Ford Kugasta löytyy pikku penkomisella aika paljon toimimattomia Haldex-yksiköitä. Ja Ford ei vissiin tunne siihen varaosana mitään muuta kuin koko mötikän :)
Lainaus käyttäjältä: Antti - 14.10.13 - klo:21:07
Mitäs nykyisin on Haldex-huolloista maksettu? Ajattelin jos tulevaan Yetiin tekisi välihuollon siihenkin.
Esim. RS huollon hinnastossa se on 78 euroa. Itsekin sen teetin Superbiin 60 tonnissa, vaikka jotkut huollot sanoivat, että ei ole tarpeen. On niin halpa toimenpide, että en jättäisi tekemättä.
Lainaus käyttäjältä: matvei - 23.03.11 - klo:21:16
Laakkosen huoltoneuvoja,suositteli ensimäistä öljyn vaihtoa, kun on ajettu 3000-5000km,huoltokirjan mukaan 30000km välein, uusi moottori, " hioutuu" irtoaa metallia ym. moottorin kesto ikä pitennee ?
Huoltoneuvoja oli 40-vuotta ajastaan jäljessä.
120tkm määräaikaishuolto, hdi140 4x4, huolto SAH Oulu
349â,¬ sisältäen jarrunesteen sekä pa-suodattimen vaihdon, poislukien haldex-öljyt, jotka oli 90tkm huollossa vaihdettu.
Sama homma olisi Aineella ollut noin satasen kalliimpi.
Lisänä tosin tuli jakopään vaihtotyöt, kun kiristysvarat oli kuulemma lopussa, 600â,¬.
Lainaus käyttäjältä: whitejack - 02.04.14 - klo:18:52
Lisänä tosin tuli jakopään vaihtotyöt, kun kiristysvarat oli kuulemma lopussa, 600â,¬.
:)
Saattoi tosiaan pitää paikkansa :) Siis tuo että kiristysvarat oli lopussa...
Sveitsinportti Hyvinkäällä tarjosi 90 tkm huoltoa tuohon Yetiin 420 e. Jätin väliin ja vien Hämeenlinnan Uuteen Autohuoltoon jossa samat työt 347 e -100 e alennuslipuke.
Ölpille ja suodattimille tuli tehtyä välihuolto 75 tkm kohdalla kun ei vaan raaski ajaa 30 tkm samoilla.
Ilmansuodatin olisi muuten huolto-ohjelmassa mennyt 90 tkm samalla filsulla..
Mulla maksoi tammikuun lopulla Metroauto Espoossa 30 tkm huolto 245,61â,¬ omilla öljyillä.