Terve
Autoja on tullut omistettua turhankin monia ja merkistä riippumatta on aina sama juttu. Etulokareihin, siihen kuraläpän taakse kertyy ajan saatossa likaa, hiekkaa, lehtiä, kuraa jne.
Olenkin ottanut tavaksi aina kun hommaaan uuden (käytetyn) auton, ottaa kuraläpän irti ja raottaa sisälokari niin että näkee sisään. Poikkeuksetta se on täynnä märkää kuralehtihiekkamönjää.
Eikä tehnyt poikkeusta eilen hommaamani -16 mallinen Superbkaan.
Aivan täynnä. Varmaan puoli ämpärillistä valuttelin puutarhaletkulla mönjää pois.
Tämä vinkkinä muillekin ruosteallergisille. Kannattaa tsekata. Puutarhaletku sopivalla suuttimella on hyvä apu, ite valuttelen ylhäältä konepellin raosta ja huuhtelen myös suoraan alakautta.
Ihme homma kun ei osata suunnitella niin että kura ei jäisi nalkkiin.
Aika monessa autossa on ollut myös alkavaa ruostetta ko. paikassa. Tässä nyt ei onneksi ollut, muutakuin kuraläpän hinkkaama pikkupilkku ulkopuolella. Sen fiksasin.
Hyvä muuten on tuo mastonin korjauskynä, suht oikea väri ja helppo käyttää, saa nähdä kestääkö.
(https://i.ibb.co/xm8w3SC/20200701-192441.jpg) (https://ibb.co/5YxC2WM)
(https://i.ibb.co/rtWf0bc/20200701-190631.jpg) (https://ibb.co/4fQgtsY)
Sama ominaisuus on ollut VAG:ssä jo vuosia. On varmaan muissakin merkeissä, kuten mainitsit.
VAG:ssä on vielä sellaista tummanharmaata äänieriste foamia noissa koteloissa, joka imee vettä kuin pesusieni ja kyseiset paikat pysyy varmasti pitkään kosteana.
Jep, foam-tyyppinen pesusienihän se siellä illistelee. Ihan pystyy puristamaan kuravettä pois siitä. Ei varmaan kerää kosteutta, eihän :D
Octaviassa ainakin niin sokkeloinen se helman etupää, ettei niin mutkaista painepesurin putkea osaa tehdä, että sen puhtaaksi sais. Ruuvaa vaan suosiolla sisälokari irti ja puhdista ja kuivata, sitten alustamassaa päälle.
Itsellä 17vm Superb 2.0tdi, ja molemmat helmat heti roiskeläppien takaa edessä ruosteessa noin 3-5cm matkalla. Ruostuminen johtuu todennäköisesti läpän taakse kerääntyvästä hiekasta, sekä roiskeläpän hieroutumista (tärinä) auton lokasuojan/helman maalipintaan. Auto käytetään pesussa noin 10 krt kuukaudessa. Ruostumiseen ei maahantuoja ota mitään kantaa. Autolla ajettu 102tkm, ja kaikki huollot + tarkastukset tehty merkkarilla.
Octaviassa pääsee vesuletkuttelemaan tuota koteloa, kun avaa konepellin. Kannattaa kurkata. Suoerbissa varmaan sama juttu. En tiedä saako siitä tuulilasin alla olevasta ritilästä ja sen alla olevasta reiästä huljuteltua myös ilman roiskeläpän ja sisälokasuojan irrotusta enimpiä.