Passat -06 2.0 dsg
Kun puhaltimen laittaa täysille, niin menee muutama minuutti kun ilmastoinnin kompura menee päälle. Alkaa puhaltamaan kyllä kylmää, mutta kun se haisee sukkahielle... Sama homma kun viime kesänä, vaikka käytin vehjettä Vianorilla ilm.huollossa--> silloin kylmäainetta lisäsivät n. 100g ja samalla yrittivät korjata vikaa spraypullollisella jotain ilm.laitteen puhdistusainetta.
^ Se on aika sitkeässä tuo märän villasukan haju. Itse sain sen kohtuuhyvin pois tömäyttämällä kaksi satsia ilmastoinninputsaus-spraytä, semmoista mikä laitetaan jalkatilaan tohisemaan ja sisäkierto täysille. Sen jälkeen muutamia kertoja kennon huuhtelua ja kuivausta, eli reilua viilennystä ja sitten ilmastointi pois reilusti ennen ajomatkan päättymistä jotta kenno ehtii kuivua.
Parhaiten tuon hajun välttää sillä, että kesällä aina ajon päätteeksi viimeiset 1-2 km ilmastointi pois päältä ja puhallus täysillä. Näin höyrystin ei jää märäksi eikä rupea pöpökanta siellä kasvamaan. Ei sitä nyt joka ajon päätteeksi tarvi tehdä, mutta mitä useammin niin sen paremmin pysyy hajut poissa.
Jees, mutta mikä sitä kompuraa vaivaa kun tosiaan ehtii tovin jo ajella(ilm. AUTO-asennossa) ennenkuin lähtee päälle.
Lainaus käyttäjältä: TurboDI - 11.04.12 - klo:15:47
Jees, mutta mikä sitä kompuraa vaivaa kun tosiaan ehtii tovin jo ajella(ilm. AUTO-asennossa) ennenkuin lähtee päälle.
Vaikka AC-napissa palaa valo tarvii ulkolämpötila olla 5C tai yli, että kompura käynnistyy. Voisiko tuosta olla kymysys? Näillä keleillä se on siinä kintailla. Climatronicin huoltovalikosta (ainakin vanhemman mallisessa) pystyy kanavalta x (olisko ollut 19. ja jotain) katsoa kompuran kierrrosluvut.
Toimisiko tuossa webasto tuuletustoiminnolla? Eli jos säätäis käyntiajan vaikka 10 minuuttiin ja moden tuuletukselle. Autosta poistuessa tökkäis vaan tuuletuksen päälle napista..
Pidän ilmastoinnin automaatilla kesät talvet ja tätä pahaa hajua olen havainnut ehkä pari kertaa vuodessa. Tästä on joskus aiemminkin keskustelu ja monet kertoivat hajun tulevan vain jos ilmastoinnin sammuttaa.
Lainaus käyttäjältä: duke7 - 11.04.12 - klo:16:12
Pidän ilmastoinnin automaatilla kesät talvet ja tätä pahaa hajua olen havainnut ehkä pari kertaa vuodessa. Tästä on joskus aiemminkin keskustelu ja monet kertoivat hajun tulevan vain jos ilmastoinnin sammuttaa.
Täällä on kanssa aina automaatilla, mutta silti parina keväänä haissut. Johtuu tosiaankin kosteudesta kennoissa. Pullo tai pari hajusyöppöä ohjeiden mukaan, niin kyllä se siitä.
Lainaus käyttäjältä: TurboDI - 11.04.12 - klo:15:47
Jees, mutta mikä sitä kompuraa vaivaa kun tosiaan ehtii tovin jo ajella(ilm. AUTO-asennossa) ennenkuin lähtee päälle.
Tämä vastaava tuntuisi vaivaavaan omaakin VAGia (Altea XL). Viime syksynä en mielestäni tuollaista havainnut, mutta nyt kun auto on esim. päivän parkissa auringossa, niin tuskaisen kauan (luokkaa yli 5min) menee ennenkuin alkaa kylmää puhaltaa. Ilmastointihuollossa käytin juurikin tuosta syystä, oletuksella että aineet olisi vähissä, mutta ei olleet. Eli joku muu nyt sitten vastustaa. Ei vaan ole ehtinyt koskaan kuumassa parkkeerauksen jälkeen tutkailla pyöriikö kompura heti vai odotuttaako jotain.
Mielenkiintoista olisi kuulla josko tähän löytyy ratkaisu. Seatissa valitettavasti autoilmastoinnin kautta ei saa diagnostiikkatilaa käyttöön.
Jos ei tämä vielä ole tänne ehtinyt, niin ehkä worth a check:
http://www.myturbodiesel.com/forum/f5/passat-b5-5-air-conditioning-slow-get-going-8893/ (http://www.myturbodiesel.com/forum/f5/passat-b5-5-air-conditioning-slow-get-going-8893/)
Korjaava toimenpide viestissä #3: Rele 384 hajoaa ja sen korjaaminen auttaa. Sitä en sitten tiedä mikä on rele 384 Passatissa.