Hyvät kohtalo toverit, olisikos kenelläkään tietoa mikäs mahtaa olla vialla kun passat 2.0 tdi vm 07 ei puhalla kuljettajan puolelle lämmintä vaikka pelkääjän puolelle tulee ihan normaalisti.Autossa Climatronic ilmastointi.On kyllä narissut ja läpsytelly aina kun minulla on ollut., mut nyt lakkasi lämpimän tulo kuskille. Kuinkas kallis remonti tiedossa.
Jos vaan jollain olis tietoa niin olisin kiitollinen.
Käytä autoa piuhannokassa vikakoodinluvussa joko jonkun VCDS apurin luona tai merkkarilla. Climatronic osaa itse kertoa mikä sillä on hätänä aika hyvin, kun se tarkkailee kaikkia läppiä ja antureita.
Veikkaisin että jokin läppämoottori on jumissa tai kuollut. Jatko-ohjeita saanee sen jälkeen kun tietää vähän paremmin mikä siellä on. :)
Tuota voi koittaa auttaa ilman piuhaaki.
"ECON+ Puhallus itseenpäin napinpainallus = Self Test / Calibration"
Lainaus käyttäjältä: Vankka - 11.04.12 - klo:09:30
Tuota voi koittaa auttaa ilman piuhaaki.
"ECON+ Puhallus itseenpäin napinpainallus = Self Test / Calibration"
No niin eipä "resetointi" auttanut, elkkä täytyypi käyttää piuhan nokassa...
Lainaus käyttäjältä: JeeJee - 12.04.12 - klo:07:01
No niin eipä "resetointi" auttanut, elkkä täytyypi käyttää piuhan nokassa...
itsellä oli sama ongelma vielä perjantaina <<=))
läppämoottori vikakoodina 0711 uusi osa marmorilta 122 euroa ja vaihtotyö aika vittumainen suomeksi sanottuna...
-kuskin jalkatilasta muovi alta pois-puhaltimen putki alta pois(yhdellä t20 torxilla rattiputken vasemmalta puolelta
-lämmitin kotelon kyljestä muovisuoja pois
-koteloa tukevan hopeisen raudan alapäästä 1 kpl 10mm kannalla oleva pultti pois
väännä rautaa polkimiin päin ja sido niihin kiinni.
sieltä se servo sitten näkyykin jo ja kyseessä se alempi niistä kiinnitetty 2 lla t20 torxilla ja uutta suoleen kun vanha kuolee =))
muistat vaan perussäätää sen muuten ei toimi =))
Lainaus käyttäjältä: kekkis82 - 15.04.12 - klo:17:57
itsellä oli sama ongelma vielä perjantaina <<=))
läppämoottori vikakoodina 0711 uusi osa marmorilta 122 euroa ja vaihtotyö aika vittumainen suomeksi sanottuna...
-kuskin jalkatilasta muovi alta pois-puhaltimen putki alta pois(yhdellä t20 torxilla rattiputken vasemmalta puolelta
-lämmitin kotelon kyljestä muovisuoja pois
-koteloa tukevan hopeisen raudan alapäästä 1 kpl 10mm kannalla oleva pultti pois
väännä rautaa polkimiin päin ja sido niihin kiinni.
sieltä se servo sitten näkyykin jo ja kyseessä se alempi niistä kiinnitetty 2 lla t20 torxilla ja uutta suoleen kun vanha kuolee =))
muistat vaan perussäätää sen muuten ei toimi =))
Kiitos Kaikille joita olen vaivannut. Mahtaakos olla hajua siitä paljonkos kustantais jos käyttäis merkkiliikkeessa korjauttamassa..??